Ճանապարհի վերանորոգումն ավարտվել է ժամանակին, որպեսզի խորհրդանշական վերելքը զբաղեցնի իր սովորական տեղը սեզոնի բացման հուշարձանի երթուղում
Պոջիոն կներկայանա Միլան-Սան Ռեմո խաղի եզրափակիչում հաջորդ ամիս, երբ հաստատվեց, որ ճանապարհի վերանորոգման աշխատանքներն ավարտվել են ըստ ժամանակացույցի, ինչը թույլ կտա պատմական վերելքը ներառել մրցարշավի երթուղին, ինչպես միշտ:
Անցյալ տարեվերջին տեղեկություններ հայտնվեցին, որ կայուն վատ եղանակը մեծ սողանքներ է առաջացրել Պոգջիո դի Սան Ռեմո ճանապարհին, պատճառելով մեծ վնաս և փակումներ:
Այնուհետև առաջարկվեց, որ մարտին Միլան-Սան Ռեմո մրցավազքի համար ճանապարհը շահագործելի վիճակում լինի, պետք է 10 միլիոն եվրոյի վերանորոգում իրականացվի:
Չնայած փոքր վերանորոգումից հետո ճանապարհը որոշ երթևեկության համար բաց մնաց, ասվեց, որ դեռևս այն վիճակում չէ, որ մրցավազքը անցկացվի:
Առաջարկվում էր, որ ճնշում է գործադրվում մրցավազքի կազմակերպիչների՝ RCS-ի վրա, որպեսզի վճարեն աշխատանքների հաշիվը, և ամեն ինչ ավելի կտրուկ շրջվեց անցյալ ամիս, երբ Սան Ռեմոյի քաղաքապետ Ալբերտո Բյանչերին հայտարարեց, որ «Միլան-Սան Ռեմո չի կարող լինել: այլևս անցկացվել է ճանապարհի վիճակի պատճառով։
Սակայն այժմ թվում է, որ Poggio-ն այնքան է վերանորոգվել, որ մրցավազքը կարողանա օգտագործել վերելքը, ներկայիս արշավորդներ Պիտեր Սագանը և Ֆիլիպ Գիլբերտը երկուսն էլ մարզվել են այս ամիս վերելքի վրա:
Վերաբացմամբ՝ 3,7 կմ երկարությամբ Poggio-ն կկարողանա իր արժանի տեղը զբաղեցնել մեկօրյա Classic-ի վերջին 9 կմ-ում:
Վերջին երկու սեզոնների ընթացքում Պոգջիոյի լանջերն օգտագործվել են որպես հաղթանակի ցատկահարթակ, որտեղ Վինչենցո Նիբալին (2018) և Ջուլիան Ալաֆիլիպը (2019) պաշտպանում են առաջնամասում այն օգտագործելուց հետո՝ հարձակվելու հիմնական պելոտոնից:
Միլան Սան-Ռեմոն սեզոնի առաջին հուշարձանն է, և դրա 111-րդ թողարկումը տեղի կունենա շաբաթ օրը՝ մարտի 21-ին:
Պաշտպան չեմպիոն Ալաֆիլիպը ներկա չի լինի, սակայն այս տարի որոշել է բաց թողնել մրցավազքը՝ հօգուտ Փարիզ-Նիցա վարելու:
