Տարօրինակ անուն, խելագար տեսք և հսկայական անվադողեր; սա խիճային հեծանիվների դիզայնի վերջնակետն է:
Քանի որ մանրախիճի հեծանվավազքը պաշտոնապես դարձավ «մի բան», արտադրողները ներգրավվել են սպառազինությունների մրցավազքում, որոնցից յուրաքանչյուրը պայքարում է իր դիզայնի արմատականությամբ գերազանցելու իր մրցակիցներին:
Ծաղրվել է այս ամառ Գրինդուրոյի մանրախիճի փառատոնի ամերիկյան թողարկումից ի վեր, այգեպան Հագարը այդ ժամանակվանից դարձել է «ոչ ավելի-գարելի» բաղձալի տիտղոսի գլխավոր հավակնորդը::
Պատրաստված է Evil-ի կողմից՝ լեռնային հեծանիվների ամերիկյան ընկերության կողմից, որը հայտնի է ագրեսիվ մեքենաներ արտադրելու համար, ունի կաթիլային սյուն, գերթույլ 66,6 աստիճան գլխի անկյուն և 50 մմ հաստ ցողուն, ինչպես նաև հսկայական անվադողերի համար տեղ:
«Սկյուռիկ ճանապարհային հեծանիվով սկսելու և իրերը սահմանամերձ կառավարելի դարձնելու փոխարեն մենք սկսեցինք լեռնային հեծանիվով, որի երակներում բեկորները պտտվում էին և ստեղծեցինք Chamois Hagar», - բացատրում է ապրանքանիշն իր մարքեթինգում:
Հիմա, հայտնվելով Evil կայքից գնումներ կատարելու համար, հեծանիվների խելագարները վերջապես կարող են ծանոթանալ դրա ամբողջական բնութագրին:
Հիմնված լինելով կարճ հասանելիությամբ ածխածնային շրջանակի շուրջ՝ Hagar-ը համատեղում է այն հատուկ պատառաքաղի հետ՝ խոստանալով բացարձակապես չհամընկնել մատների վրա: Օգտակար է այն հեծանվորդների համար, ովքեր մանրախիճային հեծանիվների մեծ մասը ուրվագծված են համարում այն պատճառով, որ նրանք հակված են բռնել ձեր ոտքերը անպատեհ պահերին:
Չնայած դրան, հեծանիվի հսկայական անվադողերն անմիջապես ակնհայտ են: Իրոք, այն կուլ կտա մինչև 50C լայնությամբ մոդելները, երբ օգտագործվում է 700c անիվներով, կամ նույնիսկ ավելի լայն 2,2 դյույմանոց քայլքներով, երբ դրանք տեղադրվում են ավելի փոքր 27,5 դյույմանոց շրջանակներով: Հետևի մասում պահված 12x142 մմ առանցքով, այս ստանդարտը մի քանի ուրիշների հետ միասին վերցված է անմիջապես լեռնային հեծանիվների շուկայից:
Իրականում, հաշվի առնելով ամեն ինչ, այն այնքան մոտ է լեռնային հեծանիվին, որքան դուք կարող եք գտնել, բայց երկրաչափությամբ նախատեսված է այնպես, որ այն լավ խաղա անկման ղեկի հետ:
Ավարտված է ըմպելիքների կամ ուղեբեռի համար նախատեսված յոթ առանձին շշերի ոճով ամրացումներով, այն պատրաստ է և՛ ձեզ, և՛ ձեր հանդերձանքը տանելու անտառ:
Բայց արդյոք դա անհրաժեշտ է?
Ապացուցելով, որ արևի տակ նոր գաղափարներ չկան, տարեց և ավելի խելամիտ ընթերցողներին կարող է հիշել այն մասին, երբ Ջոն Թոմակը 90-ականներին իր լեռնային հեծանիվով քարշ տալիս էր ճանապարհի ղեկը: Ինչը հարց է առաջացնում. որքանո՞վ պետք է լինի ձեր վարելը սովորական հեծանիվով:
Հարցը ոտքի ծայրերում պտտվելու փոխարեն՝ Չարը լիովին դուրս է եկել խորը ծայրից: Դրանով նա ստեղծեց լրջորեն խելագար տեսք ունեցող հեծանիվ, բայց մի հեծանիվ, որի վրա մենք գրազ կգանք, որ քչերը չեն ցանկանա պտտվել:
Ամենակործան հեծանիվը երբևէ: Մի ամբողջ ժանր ինքն իրեն. Մի քիչ հիմարություն? Կամ վերը նշված բոլորը: Ամեն դեպքում, այն ունի դարակաշարերի ամրացումներ, այնպես որ այն միշտ կարող է կրկնապատկվել որպես գործնական ճանապարհորդ:
Գինը՝ €3,000 (միայն շրջանակ)
