Սև անտառ 400. Arras Հյուսիսային Ֆրանսիայում մինչև Գերմանիայի Սև անտառ՝ մեկ քայլով
Դա իսկապես բավականին պարզ է. դու քշում ես քո հեծանիվը, մի քիչ առաջ քշում, իսկ հետո մի քիչ ավելի շատ քշում: Կերեք բավականաչափ ֆրանսիական խմորեղեն, բելգիական ֆրի, և սխալվեք… Գերմանական McDonald's, և դուք կզարմանաք, թե որքան հեռու կարող են տանել ձեր ոտքերը:
Սև անտառ 400-ը միայնակ արկած էր. ուսումնասիրություն Ֆլանդրիայում, Արդեննում, Լյուքսեմբուրգում և գերմանական Սև անտառում:
Մարտահրավերը ծագեց այն փաստից, որ 400 մղոնը պետք է անցներ մեկ հարվածով՝ անդադար, առանց քնի, 28 ժամվա ընթացքում:
Սև անտառը գեղեցիկ վայր է հեծանիվ վարելու համար. թաքնված գոհար ճանապարհային հեծանվավազքի գլխավոր ուղղությունների պսակում: Ես բախտավոր եմ, որ ունեմ մտերիմ ընտանիք այս տարածքում, և նախորդ այցելությունների ժամանակ ես նշել եմ դատարկ ճանապարհները, թաքնված վերելքերը և ստվերված սոճու անտառի տարածությունը:
Նրանք ինձ թողել են ներս մտնելու և քշելու կարոտով…
Այս Սուրբ Զատիկին ուսումնասիրելու հնարավորություն առաջացավ։ Եղբորս ծնունդը, որը համընկնում էր ձմեռային ձնհալի հետ, նշանակում էր, որ ընտանեկան վերամիավորման ժամանակ ես հնարավորություն կունենայի ձիավարել գարնան արևի տակ:
Չնայած չեմ սիրում երկար ճանապարհորդություն դեպի հարավային Գերմանիա, ես որոշեցի վարել այն…
402 մղոն (648 կիլոմետր), 8, 172 մետր մագլցում. Դա երբեք հեշտ պտույտ չէր լինի:
Հետևեք Թիմի շարունակական արկածներին lifeinthesaddle-ում.cc
Նշումներ հեծանվարշավից
Օր առաջին
09:30 Արաս, Ֆրանսիա
Սեղմեք և հեռացրեք: Լավ է, որ անիվները գլորվեն: Պատմական քաղաքից դուրս եկող երկար ուղիղ ճանապարհը պատված է պատերազմական գերեզմանոցներով:
Այս երթուղին կարող է օրինական կերպով կոչվել «Եվրոպական բաժանում»; անցնելով Maginot գիծը և մշտապես հատելով երկրի սահմանները. դա շրջայց է մարտադաշտերով և անցյալ դարերի սահմանային վեճերով:
12:30 Բավայ, Ֆրանսիա
100 կիլոմետր անտառահատված՝ հյուսիսային Ֆրանսիայի քամոտ հարթավայրերով: Paris-Roubaix-ի ցուցանակները բավական չեն ինձ գայթակղելու դեպի սալահատակ հատվածներ (այս անգամ), բայց ես սուզվում եմ Բելգիայից առաջ վերջին հրուշակեղենի խանութը՝ ուշ առավոտյան կրուասան և սուրճ խմելու:
15:00 Արդեններ
Ի վերջո, Բելգիայի սահմանին թեքվելով հարավ-արևելք, ես սկսեցի զգալ, որ առաջադիմում եմ: Այնուհետև արդեն հասան:
Զարմանալի չէ, որ այս տարածաշրջանը բնական շրջափակման դեր կատարեց պատերազմի ժամանակաշրջանում բազմաթիվ առաջխաղացումների համար. Որոշ բլուրներ պատի նման են, և թեև ավլող ճանապարհներն ու անարատ ասֆալտը հիանալի ձիավարություն են ստեղծում, ես մտածում եմ, թե արդյոք երբևէ դուրս կգա՞մ մյուս կողմից:
Իմ միջին արագությունը նվազում է, երբ արևը սկսում է մայր մտնել:
21:30 Ֆլորենվիլ, Բելգիա
Ես կանգ էի առել Բուլյոն քաղաքում, բայց պարզվեց, որ ուրվականային լռություն էր. երևի աշտարակ ամրոցը պետք է դա տա:
Պիցցա գտնելու իմ որոնումն անպտուղ չեղավ, ուստի ես շարունակեցի (25% թեքությամբ) մինչև Ֆլորենվիլ: Քյաբաբի խանութի սեփականատերը պարզապես տարօրինակ հայացք նետեց ինձ, երբ ես պատվիրեցի երկու սուրճ և ֆրի մայոնեզ:
Վառելիք գալիք գիշերվա համար…
Օր երկրորդ
00:01 Ինչ-որ տեղ Լյուքսեմբուրգում
Ավագ ուրբաթին նախորդող գիշերն է, ուստի ճանապարհները դատարկվել են. նույնիսկ գիշերային բեռնատարները գնացել են տուն: Ջերմաստիճանը նույնպես կտրուկ իջել է, և ես մնացել եմ ամայի լանդշաֆտում՝ ցատկելով գյուղերի միջև՝ իզուր փնտրելով բաց բենզալցակայան, որտեղ ես կարող եմ տաք խմիչք ստանալ:
03:00 Գերմանական սահմանի մոտ
Իմ սրտի զարկերը, կարծես, հետևում են նույն նվազման միտումին, ինչ ջերմաստիճանը: 18 ժամ ձիավարություն, և հոգնածությունը սկսում է ի հայտ գալ:
Ես կանգ եմ առնում Լյուքսեմբուրգի անանուն արվարձանում գտնվող ավտոմատի մոտ և հազվագյուտ պահածո եմ գնում Կոլա՝ փորձելով գործարկել իմ համակարգը:
Այն քիչ ազդեցություն ունի։
06:00 Սաարբրուկեն, Գերմանիա
Երբեք այսքան երախտապարտ չեմ եղել McDonald's-ի ոսկե կամարները տեսնելու համար: Իջնելով հեծանվային արահետով գետի երկայնքով, որը կապում է Սաարլուիսի և Սաարբրուկենի արդյունաբերական մոնոլիտները, ես փախել եմ սառցակալած մառախուղից՝ պարանոցի մեջ դնելով երկու սուրճ և McChicken Burger:
Կարիքները պետք է.
09:00 Վերադարձ Ֆրանսիա
Ճանապարհը տանում է ինձ դեպի երկինք՝ Բիչեի շրջակայքի սարահարթին: 24 ժամ ոտքերում, այդ անունը տեղին է թվում:
Ես ոգևորվում եմ ուշ առավոտյան սուրճով և խմորեղենով առաջին հրուշակեղենի խանութում, որը ես գտա. կան մի քանի տարակուսելի հայացքներ, երբ ես լայնածավալ աչքերով նստում եմ Մարիի աստիճաններին, երբ գյուղը մտնում է եկեղեցի Ավագ ուրբաթ ծառայության համար:
13:00 Ստրասբուրգ, Ֆրանսիա
Նախազուրկը երբեք այսքան ողջունելի չի զգացել: Ես թռա սարահարթի գագաթից և իջա մետրոպոլիտ Ստրասբուրգ:
Վերջին սահմանային անցումը դեպի Գերմանիա ազդանշան է տալիս, որ մնացել է ընդամենը 80 կիլոմետր: Ես այժմ գտնվում եմ ցածր էներգիայի փուլում՝ լորձաթաղանթի բոլոր տեսակները բերանիս մեջ հանգույցների արագությամբ խցկելու համար: բայց ինձ չի հետաքրքրում, այս նշաձողը անհասանելի էր թվում ընդամենը վեց ժամ առաջ:
15:00 Օֆենբուրգ, Գերմանիա
Լեռնագնացությունը շուտով պետք է սկսվի։ Ես գիտեմ, որ դա կլինի. և՛ հորիզոնը, և՛ իմ բարձրության աղյուսակը հաստատում են դա: Ես պետք է բարձրացնեմ ավելի քան 1500 մետր մինչև իմ նպատակակետին հասնելը, և մնացել է ընդամենը 50 կիլոմետր:
Առայժմ ճանապարհը պարզապես անշեղորեն պտտվում է հովտի հատակով:
16:00 Հորնբերգ, Գերմանիա
Ես կանգ եմ առնում. Ես պետք է հանեմ ակնոցս; Իմ առջևի նշանը, մեղմ ասած, անսովոր է, և, անկեղծ ասած, կարող է նաև ունենալ միջին մատի ժեստ՝ «19% 6 կիլոմետր»:
Դա դժոխքի խայթոց է պոչում…
Դրա համար ոչինչ չկա։ Ես լիցքավորում եմ իմ բիդոնը տեղի հրշեջ կայանում և ուտում իմ վերջին մնացորդը: Թամբը վերև. ներքևի փոխանցումը միացված է:
Որքա՞ն երկար կարող են տևել այս վերջին 20 կիլոմետրը:
17:00 Սանկտ Գեորգեն, Գերմանիա
Ֆինջի գծի տեսքը բավական է ինձ վերջնական թեքություն բարձրացնելու համար: Գագաթնաժողովում ինձ դիմավորում է իմ «աջակցության մեքենան», որը արձակում է բարեկամական հայրական խրախուսանքի բացականչություններ և գայթակղում ինձ գերմանական weissbräu-ի բանկաով:
Ֆերմայում բարձրանալով, ինձ համարյա թե կոշիկի եղջյուր է պետք՝ ինձ թամբից հանելու համար: Այդ գարեջուրն անհավատալի համ ուներ։
Սնունդ. Մահճակալ. Քնել։ Արդեն երազում եմ, թե որտեղ եմ հաջորդ գիծ գծելու քարտեզի վրա…
Սև անտառ 400. վիճակագրություն
Ընդհանուր հեռավորությունը՝ 648,35 կիլոմետր (402 մղոն)
Բարձրության բարձրացում՝ 8172 մետր (26811 ոտնաչափ)
Անցած ժամանակը. 32 ժամ 13 րոպե
Ձիավարման ժամանակը՝ 27 ժամ 19 րոպե
Շարժման միջին արագություն՝ 23,7կ/ժ (14,7մ/ժ)
Կալորիա՝ 15, 702 Կկալ
Սրտի միջին հաճախականությունը՝ 120 bpm
Հեծանիվի քաշը (բեռնված)՝ 11,9 կգ
Kit List
Տես՝ lifeinthesaddle.cc/planning-black-forest-400-blackforest400
Ուղևորություն
7x լիտր ջուր
5x սուրճ
2x Maurten 160 խմիչքի խառնուրդ
1x Կոկա Կոլա
2x Ցավ կամ չամիչ
2x Nairn's Snackers Oatcakes
2x Նուտելլա փաթեթներ
1x Veloforte բար
1x կոպիտ առողջարար կոճապղպեղի և քրքումի վարսակի փաթեթ
1x Nairn's Fruit Oatcakes
1x Փաթեթ Liquorice Allsort
1x MacDonald's Chicken Burger
1x բանկա բելգիական թխած լոբի
1x Frites Mayo (քյաբաբի խանութ)
1x Fori Piri-Piri հավի խորտիկներ
1x Clif Bar Shot Blocks
1x շոկոլադե թխվածքաբլիթ
1x Chia Charge Protein Bar
1x Chia Charge գետնանուշ կարագի բաճկոն
