Ավելի շատ վարորդներ նույնպես ընտրում են հեծանիվը, չնայած ոմանք դեռևս սխալ կերպով մեղադրում են հեծանվորդներին վատ երթևեկության համար
Վերջերս անցկացված հարցումը ցույց է տվել, որ վարորդների 70%-ին դուր է եկել հեծանվային ուղիները և լիովին կողմ են դրանց ճանապարհներին: Ավտոմեքենաների առցանց սպասարկող «Servicing Stop» ընկերության կողմից անցկացված հարցումը նաև ավելի հուսադրող փաստեր է բացահայտել։
Չնայած վարորդների երկու երրորդն այժմ կողմ է Լոնդոնի շրջակայքում կառուցված հեծանվային գծերին, յուրաքանչյուր երրորդ վարորդը որոշել է մեքենան փոխել հեծանիվով:
Սկզբում 900 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ հինգ տարի տևողությամբ ենթակառուցվածքային նախագիծը թերահավատությամբ ընդունվեց Լոնդոնի վարորդների և բնակիչների կողմից, սակայն մեկ տարի անց, կարծես, կարծիքները փոխվեցին դեպի լավը:
Հարցված 1000 վարորդներից ևս մեկ երրորդը նաև նշել է, որ լավ է տեսնել, որ ավելի շատ մարդիկ հեծանիվ են քշում, մինչդեռ նրանց մեկ հինգերորդը համաձայն է, որ դա հիանալի միջոց է Լոնդոնի օդի աղտոտվածության հետ կապված աճող խնդրի դեմ պայքարելու համար:
Հարցման միակ արհամարհական եզրակացությունն այն էր, որ վարորդների 22%-ը դեռևս համաձայն չէ հեծանվային գծերի հետ՝ պնդելով, որ գոտիները բաժանող ռետինե ակոսները վնասում են իրենց անվադողերը, և որ գոտիները առաջացնում են խցանումներ, ինչը իրականում կեղծ է:
Service Stop-ի գործադիր տնօրեն Օլի Ռիչմոնդը գիտակցեց այս տարբերությունները, բայց գոհ էր հիմնականում դրական արդյունքներից:
«Լոնդոնի հեծանվային ուղիները վարորդների միջև բանավեճի գագաթնակետն են. ոմանք սիրում են նրանց, իսկ ոմանք, անշուշտ, զզվում են նրանցից, բայց անկախ ձեր անձնական կարծիքից, դա ակնհայտորեն աշխատում է արտանետումների դեմ պայքարի և ավելի շատ վարորդների ակտիվացման ուղղությամբ», - ասաց. Ռիչմոնդ.
'Վարորդները ոչ միայն փոխում են իրենց կարծիքը երթևեկելի գոտիների վերաբերյալ, այլև դրանք ընկալում են հեծանվորդի տեսանկյունից, ինչը ֆանտաստիկ է:'
Հիմնականում խրախուսող արձագանքները կլինեն երաժշտությունը քաղաքապետ Սադիկ Խանի ականջին և Տրանսպորտ Լոնդոնի համար: Որպես Խանի կողմից Լոնդոնը «հեծանվավազքի նշանաբան» դարձնելու խոստման մաս, հեծանվորդների համար ենթակառուցվածքի ավելացման հետագա ծրագրերը ներառում են Regent's Park-ի մասնակի փակումը մեքենաների երթևեկության համար և քաղաքի արևելքում հեծանվով և քայլելու համար հատուկ կամրջի կառուցում:
