Դասական զբոսանքի նոր ուղղությունը տեսնում է նոր վերելքներ, նոր գյուղեր և հանգստի կանգառ շքեղ տանը
Այժմ մեկնելով իր հինգերորդ թողարկմանը՝ Eroica Britannia-ն ամեն հունիս ամսվա ընթացքում մի փոքր կլանում է Peak District-ը հեծանվային ժամանակի շեղումով: Եռօրյա փառատոնը, որը գրավում է ավելի քան 10,000 այցելու, հանգստյան օրերի տոնակատարությունների հիմքում ընկած է կիրակնօրյա դասական զբոսանք: Ձեռնարկված է արագ հավաքված ռետրո հեծանիվներով և համապատասխան ժամանակաշրջանի համապատասխան հանդերձանքով, այն Eroica ֆրանչայզի բրիտանական ֆորպոստն է:
Մի տեսակ պատմական վերարտադրության հասարակություն հեծանվային ավելի փառահեղ անցյալի երկրպագուների համար. մտածեք պողպատե վճռականության մասին, բրդյա մարզաշապիկներ, ուսերին փաթաթված խողովակաձև անվադողեր և ոչ մի տեղ չտեսնելու ուժաչափ:
Eroica-ի բացատրություն
Առաջին Eroica արշավը տեղի ունեցավ Տոսկանայում՝ հարգանքի տուրք մատուցելով իտալացի հեծանվավազքի չեմպիոն և հականացիստական դիմադրության օպերատոր Ջինո Բարտալիին:
Ի սկզբանե ոչ պաշտոնական կազմակերպված միջոցառման նպատակն էր հնարավորինս մոտիկից վերստեղծել այն պայմանները, որոնցում մրցում էր Բարթալին՝ պատմականորեն ճշգրիտ հեծանիվներից և հանդերձանքից մինչև չասֆալտապատված ճանապարհներ:
Այն ժամանակվանից ի վեր երկու տասնամյակների ընթացքում L'Eroica-ն ստեղծեց իր սեփական ռասայական տարբերակը՝ Strade Bianche-ը, և դարձավ համաշխարհային ֆենոմեն, որտեղ նվիրյալները հաղթահարում են իրադարձությունները մինչև Ճապոնիան և Ուրուգվայը:
Բոլորը 1987-ից առաջ հեծանիվներով, և բոլորը փորձում են փոխանցել հեծանվային հերոսական դարաշրջանի նույն ոգին:
Բրիտանական հրատարակությունն այժմ մոտենում է իր առաջին կես տասնամյակին: Համապատասխանաբար, ամեն տարի մշակվող երթուղիները սկսել են գրեթե նույնքան լավ մաշվել, որքան վարորդի հեծանիվները:Հաշվի առնելով այս հանգամանքը, կազմակերպիչները որոշել են ցնցել իրավիճակը, և այս գալիք միջոցառման ընթացքում յուրաքանչյուր դասընթաց կվերանայվի առաջին անգամ:
Հանգստյան օրերի հիմնական նպատակը, դիմորդները միասին կանցնեն ավելի քան 250,000 մղոն երեք կիրակնօրյա ուղևորությունների ընթացքում: Տարբերակներով՝ սկսած համեմատաբար հանգստացնող 30 մղոն զբոսաշրջիկից մինչև 60 մղոն հարկային Sportsman տարբերակը և 100 մղոն Հերոս դարի ճանապարհորդությունը, բոլորը թարմացվում են:
Երթուղու տնօրեն Մարկո Մորիի աշխատանքն է յուրաքանչյուրի համարժեք մարտահրավերի ապահովումը, ինչպես նաև ոգեշնչող տեսարանների չափաբաժինը:
Երթուղու հետադարձ
«Մենք շատ կրկնվող հեծանվորդներ ենք ստանում, և մենք ցանկանում էինք, որ նրանք զգային ինչ-որ նոր բան», - բացատրեց նա վերջին վերադիզայնի մասին:
Քանի որ յուրաքանչյուր նախորդ թողարկում անցել է նույն երթուղին, այս տարի հեծանվորդները կշարժվեն նոր ուղղությամբ: Դասընթացների հետընթացը, որոնք այժմ աշխատում են ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, թույլ է տվել թարմացնել յուրաքանչյուրը:
Սա ներառում է նոր բաժիններ, ինչպես նաև դասական հատվածների թարմացումներ և շրջագայություններ դեպի մի շարք նոր գյուղեր: Հաշվի առնելով երբեմն ավելի քիչ արդյունավետ արգելակները հեծանվորդների ժամանակաշրջանի ճիշտ հեծանիվների վրա, կազմակերպիչները նաև արձագանքել են ինքնաթիռում ավելի կտրուկ վայրէջքների վերաբերյալ:
Հետադարձ երթուղիներում դրանք այժմ դառնում են դիպուկ վերելքներ՝ ավելի աստիճանական գլորումներով ներքև:
«Իջնելը դեպի High Peak Junction, որը գալիս էր մեկնումից ընդամենը չորս մղոն հետո, միշտ բարդ էր, այնքան վաղ առավոտյան, իջնելը դեպի Beeley նույնպես շատ, շատ արագ էր, և Bakewell-ից դուրս գիծը շատ էր: ոլորապտույտ նույնպես… Երթուղու հետընթացը մեկ քայլով վերացնում է այս ամենի վտանգը», - ասաց Մորին:
Այժմ յուրաքանչյուր երթուղի շարժվում է իր ուղղությամբ, վաղ փուլերում չպետք է առաջանա խցանումներ: Ժողովրդական պահանջարկի պատճառով ավելի կարճ տուրիստական ճանապարհորդությունը նույնպես աճել է վեց մղոնով:
Այժմ ընդհանուր 30 մղոն հեռավորությունը ավելի շատ հնարավորություն է տալիս սրճարանների և փաբերի կանգառների համար, և նշանակում է, որ հեծանվորդները ավելի քիչ հավանական են զգում, որ իրենց օրը շատ շուտ է կրճատվել:
Ամենատարածված տարբերակը, որը գայթակղեց անցյալ տարի շուրջ 2600 հեծանվորդների, 60 մղոն երկարությամբ Sportsman միջին երթուղին նույնպես վերածվեց: Թորնբրիջ Հաուսի հիասքանչ տանը կես ճանապարհի կանգառից հետո ուղևորության վերջին հատվածն այժմ հավաքվում է Բեյքուելում, Հայ Պիկում և Բիլիում:
Միջոցառման լրացուցիչ մանրամասները կարող եք գտնել այստեղ՝ eroicabritannia.co.uk
Ուղևորություն ժամանակի մեջ
Նոր պարկերի մասին զգալու համար ես գնացի Դերբիշիր՝ նախադիտման: Բայց նախ պետք է պատշաճ կերպով հագնվեի: Մի քանի հարյուր ժամանակաշրջանի ճիշտ ցիկլերի հավաքածուով, ներառյալ մոդելներ Բրայան Ռուրկի, Բյանչիի, Հոլդսվորթի, Քարլթոնի, Քոլնագոյի և Ռալիի մոդելներից, Էնդի Ֆրանկսն ապացուցեց, որ իդեալական տղամարդ է, որը մեզ սարքավորում է ուղևորությունից առաջ:
Վինտաժ հեծանիվների տնակի սեփականատերը ամեն տարի վարձով է տալիս իր ախոռներից մի քանիսը Eroica հեծանվորդներին: Հանձնելով փայլուն քրոմապատ Ammaco-ի խնամակալությունը, նա նաև համոզվեց, որ ես ծանոթ էի ներքևի խողովակի վրա տեղադրված հերթափոխին և սեղմակներով և ամրագոտիների տիպի ոտնակներին, նախքան ես ճամփա ընկա փետրվարյան խայտառակ առավոտ:
Հիմա նայելով հատվածին, հետ անցնելով տեխնոլոգիային, ես միայն աղոտ հիշում էի հորս հին զբոսաշրջիկին սեղմելուց մի փոքր ավելի երկար տևել:
Սկզբում թերահավատորեն էի վերաբերվում, թե ինչպես է ռետրո հեծանիվն իր նիհար, պողպատե շրջանակով և նեղ անվադողերով հաղթահարելու ծանր տեղանքը, որն ինձ շատ արագ գրավեց՝ իր բնորոշ ճկունությամբ, որը զարմանալիորեն հեշտ երթևեկություն է հաղորդում չկառուցված ուղիներով:
Նույնիսկ հերթափոխին հասնելը այնքան էլ բարդ չեղավ, թեև ես շուտով չեմ առևտուր անեմ իմ SPD ոտնակներով:
Երբ հեծանվորդներն օգտագործում են վերագործարկված դասական հեծանիվները, որոնք հաճախ հարություն են առնում հատուկ միջոցառման համար, Eroica-ի երեք երթուղիները նույնն են անում Դերբիշիրի սեփական արդյունաբերական ժառանգության համար:
Ճանապարհի մեծ մասը հետևում է չշահագործվող երկաթուղային գծերին, որոնք նախկինում տեղափոխում էին ապրանքներ և նյութեր, որոնք տարածքը դարձնում էին Բրիտանիայի արդյունաբերական հեղափոխության կենտրոնը, երթուղին խճողված է բնական և արհեստական ապշեցուցիչ տեսարաններով:
Անցնելով բարձր կամուրջներ, շրջվել դեպի թունելներ և վազել լքված հատումների միջով, այս արդյունաբերական ենթակառուցվածքի վրա խոզաբուծությունը թույլ է տալիս ծածկել տեղի տարածքի հսկայական մասը:
Ոչ թե ամբողջ տեղագրությունը հարթված է: 100 մղոն երկարությամբ երթուղին անցնում է սարսափելի 7,565 ֆուտ բարձրության վրա, ներառյալ արշավները դեպի Մամ Տոր (Մայր բլուր), Մոնսալ Հեդ և Բիլի Մուր:
Սրանց կարելի է ավելացնել այժմ հակադարձ ձգվող հատվածը High Peak Junction-ից, որով ես վարել եմ կարճ հետախուզական առաքելություն:
Այնքան զառիթափ, որ նախկինում անցնող գնացքները պետք է քաշվեին ճախարակների համակարգով, այժմ հեծանվորդներին մնում է ապահովել իրենց գոլորշու ուժը:
Ծառապատ լանջի վրայով բարձրանալու պարգևը հիանալի տեսարան է վերևում: Նայելով ներքև՝ դեպի Դերվենտ հովիտ և սըր Ռիչարդ Արքրայթի հանրահայտ Մասսոն ջրաղացը, հազիվ թե ժամանակ լինի շունչ քաշելու, մինչև երկրորդ, ավելի կարճ մագլցումը ձեզ կբերի մինչև գծի վերջնական հարթ ութ մղոն ձգվող հատվածը:
Հասնելով մեր բազային ճամբար հենց այն պահին, երբ ձյան փոթորիկը սկսվեց, ես արդեն սկսել էի պլաններ մշակել ebay-ը զննելու և հին հեծանիվ ստեղծելու համար, որով կարող եմ անցնել ամբողջ երթուղին հունիսին:
Տոմսերն այժմ վաճառվում են, ես նպատակ կունենամ կառուցել և՛ իմ մարզավիճակը, և՛ ընդլայնել իմ ռետրո զգեստապահարանը միջոցառումից առաջ:
