Տուր դը Ֆրանսի ներսում. Լաուրա Մեսեգերը հարցնում է, թե ինչ կարող էր լինել

Բովանդակություն:

Տուր դը Ֆրանսի ներսում. Լաուրա Մեսեգերը հարցնում է, թե ինչ կարող էր լինել
Տուր դը Ֆրանսի ներսում. Լաուրա Մեսեգերը հարցնում է, թե ինչ կարող էր լինել

Video: Տուր դը Ֆրանսի ներսում. Լաուրա Մեսեգերը հարցնում է, թե ինչ կարող էր լինել

Video: Տուր դը Ֆրանսի ներսում. Լաուրա Մեսեգերը հարցնում է, թե ինչ կարող էր լինել
Video: Fully furnished abandoned DISNEY castle in France - A Walk Through The Past 2024, Մայիս
Anonim

Eurosport-ի Լաուրա Մեսեգերն անդրադառնում է դաժան, բայց հուզիչ շրջագայության բազմաթիվ բաց թողնված հնարավորությունների և ապագայի մասին

Տուր դե Ֆրանսը միշտ շրջապատված է եթեներով: Օրինակ, եթե Ռիչի Պորտը չհրաժարվեր մրցավազքից, Մարսելում անցկացվող վերջին ժամանակաչափը կարող էր զգացմունքային և դրամատիկ լինել:

Եթե Ալեխանդրո Վալվերդեն չվթարի բացման օրը, նա կվայելե՞ր որոշակի ազատություն, երբ Նաիրո Կինտանայի փորձը Giro-Tour-ի դուբլի համար դատապարտված եղավ և մարտահրավեր նետեց Ֆրումին այնպիսի երթուղում, որը թվում էր իսպանացու համար:

Եթե Փիթեր Սագանը հասներ Փարիզ, արդյոք այն կշարունակեր պայքարը կանաչ մարզաշապիկի համար:

Եթե Մարսել Կիտելը և Մարկ Քավենդիշը նույնպես այնտեղ լինեին, մենք կտեսնեի՞նք դրամատիկ դիմակայություն Ելիսեյան դաշտերում վերջին տուրերի պատմության երկու ամենաարագ արագավազորդների միջև:

Բաց մրցավազք

2017 Tour de France-ը դաժան էր արշավորդների համար, և այն ֆանտաստիկ դիտում էր շատ երկրպագուների համար, բայց մյուսներն այնքան էլ համոզված չէին այս տարվա մրցավազքում:

Շրջագայության ճանապարհները պատված էին երկրպագուներով, ովքեր սիրում էին այս տարվա մրցավազքը և հավասարապես կատաղի քննադատները: Բարձր լեռների հարաբերական բացակայությունը և ժամանակային փորձարկումները ստիպեցին ավելի բաց մրցավազք, լի հարցերով մինչև վերջին պահը, բայց ես ափսոսում էի, որ լեռներում ևս մեկ բեմ չտեսա:

Եվս մեկ գագաթնաժողով, հատկապես, կարող էր թույլ տալ դրամատիկ գրոհներ և ավելի նուրբ ռազմավարություններ առաջնորդների և նրանց թիմերի կողմից:

Հեծանվորդների և մեկնաբանների համար շատ քննարկվեց նաև տուրի փուլերի կրճատման հարցը:

Բաստիլի օրվա 13-րդ փուլը ընդամենը 101 կմ երկարություն ուներ, բայց դրա պատճառով մենք տեսանք մի օր հագեցած մրցարշավի առաջին իսկ կիլոմետրից, երբ Ալբերտո Կոնտադորի և Միկել Լանդայի հարձակումները աշխուժացնում էին մրցավազքի ճակատը: ավելին, քան ցանկացած այլ փուլ:

Ինչու՞ չընդգրկել մեկ այդպիսի փուլ Գրան Տուրի յուրաքանչյուր շաբաթ:

Հավասարապես, սպրինտի որոշ փուլեր մի փոքր ձանձրալի էին, թե՛ հանրության համար ընդհանրապես, թե՛ մեկնաբանների համար, ովքեր ստիպված էին դրա մասին հաղորդել, որոնց օրվա վերջում հաճախ էին տեսնում հոգնած աչքերով և հուսահատ ժպիտներով տուփը լքելու համար:.

Նրանցից շատերը, չմոռանանք, հանձնարարված էին մեկնաբանել յուրաքանչյուր փուլը 0 կիլոմետրից, այն փուլերում, որտեղ շատ քիչ հետևանքներ են տեղի ունեցել:

Նման օրերին բոլոր կողմերից քննադատություններ եղան. Մրցավազքը հաճախ արգելափակվում էր հիմնական թիմերի կողմից, օրինակ՝ peloton-ը թույլ չտվեց BMC-ի արշավորդ Ստեֆան Կունգին միանալ անջատողականին, պարզապես այն պատճառով, որ նրանք պնդում էին, որ նա «շատ ուժեղ է»:

Անկախ նրանից, թե վավեր է, թե ոչ, ամեն անգամ, երբ մրցավազքը անցնում է նախապես գրված սցենարի պես, զգացմունքները դուրս են մղվում դրանից:

Ֆրում չորրորդ

Չորրորդ Տուր դե Ֆրանսի հաղթանակը Քրիս Ֆրումի համար, միևնույն ժամանակ, ցույց տվեց լուռ արշավորդին նոր կողմ, գուցե ավելի մարդկային կողմ:

Նա այս տարի այնքան էլ գերիշխող չէր, որքան իր նախորդ հաղթանակներից որևէ մեկում, փոխարենը նրա հաղթանակի ճանապարհը փաստորեն հանգեցրեց Դյուսելդորֆի մեկնարկային ժամանակացույցի ժամանակ մրցակիցների նկատմամբ ձեռք բերած ժամանակի պաշտպանությանը::

Բայց սա չպետք է նվազեցնի նրա հաջողության արժանիքը: Ի վերջո, Տուր դե Ֆրանսը շատ առումներով ավարտական քննություն է, որը գալիս է մեկ տարվա նախապատրաստությունից, ջանքերից և զոհաբերություններից հետո:

Հակամիտ եմ, կարծում եմ, որ գերիշխող հասարակական կարծիքը հաճախ անարդար է Ֆրումի նկատմամբ:

Արդար է ասել, որ նրա չորրորդ Տուր հաղթանակը չի գրավել հանրաճանաչ երևակայությունը այնպես, ինչպես եթե նրա հավակնորդներից մեկն առաջին հաղթանակն է տարել:

Առաջին փուլի հաղթանակ

Հիշում եմ նրա առաջին հաղթանակը Գրան Տուրում, 2011 թվականի Vuelta a España-ի ժամանակացույցի ժամանակ: Դա մեր առաջին ակնարկն էր այն մասին, թե ինչ էր սպասվում շատ տաղանդավոր երիտասարդից:

Հետբեմական ասուլիսում նա գրավեց մեր ուշադրությունը իր չափված խոսելու ձևով և իր խելացիությամբ:

Շուտով խոսակցությունը շրջվեց Քենիայում և Հարավային Աֆրիկայում նրա դաստիարակության, հեծանվային կարիերայի և Team Sky-ում անցկացրած տարիների մասին:

Հաջորդ երեք տարիների ընթացքում նա մեզ պատմելու մեծ պատմություն կտար: Այդ տարի նա Վուելտայում զբաղեցրեց երկրորդ տեղը, այնուհետև 2012 թվականին Տուր դե Ֆրանսում բարձրացավ ամբիոն՝ որպես Բրեդլի Ուիգինսի սուպեր-դոմեստիկ, նախքան մեկ տարի անց առաջին անգամ հաղթելով մրցավազքում::

Նա դուրս կգար Տուրից 2014-ին, բայց վերադարձավ 2015-ին՝ շահելու և՛ Տուրը, և՛ լեռների մարզաշապիկը, ամրապնդելով իր տեղը որպես իր սերնդի թիվ մեկ GC արշավորդը:

Դեռ այդ ժամանակից ի վեր, Team Sky-ի մենաշնորհը ֆրանսիական մրցավազքում նրան մղեց ևս երկու հաղթանակի, բայց ոչ մեկն այնքան զգացմունքային և ոգեշնչող չի եղել, որքան այդ սկզբնական նվաճումները:

Հավանաբար մենք կտեսնենք նմանատիպ պատմություն Միկել Լանդայի հետ, ով այս տարի ամբիոնից ընդամենը մեկ վայրկյան էր մնացել, չնայած իր ջանքերի մեծ մասը նվիրել էր Ֆրումի դեղին մարզաշապիկին օգնելու համար::

Իսկապես, Լանդայի վերջնական դիրքը GC-ում հետաքրքիր բանավեճ բացեց Փարիզի վերջին փուլի շուրջ: Թեև եզրափակիչ փուլի երթային բնույթը նշանակում էր, որ Ռոմեն Բարդետից այդ մեկ վայրկյանը հետ վերցնելու պարզ միջոց չկար՝ ամբիոնում տեղ հավակնելու համար, ես նաև համաձայն եմ այն ամենի հետ, ինչ ասաց Լանդան՝ նախօրեին Մարսելում իր ժամանակացույցն ավարտելուց հետո. «Մրցույթը մրցակցություն է մինչև վերջին օրը»։

Դա ինձ հիշեցնում է, թե ինչպես Ալեխանդրո Վալվերդեն խլեց կանաչ մարզաշապիկը Խոակիմ «Պուրիտո» Ռոդրիգեսից 2015 թվականի վերջին փուլում Vuelta a España-ում, և այն զայրույթը, որը դրան հետևեց Movistar թիմի նկատմամբ::

Ռոդրիգեսը զայրացած պնդում էր, որ վերջին փուլը հանդիսավոր է, և շատ դիտորդներ համարում էին, որ մարզաշապիկը փաստորեն գողացված է:

Բայց այս շրջագայության ժամանակ խախտվել են բազմաթիվ չգրված կանոններ, այնպես որ, եթե հնարավորություն է առաջանում, ինչո՞ւ չօգտագործել այն:

Պահակախմբի փոփոխություն

Փարիզից Մադրիդ վերադառնալիս Կոնտադորը նստած էր իմ դիմաց ընդամենը երկու շարքով և խոսում էր այս տարվա շրջագայության իր դժբախտության մասին, երբ մենք նստեցինք ինքնաթիռ:

Այս պահին մնում է պարզել, թե արդյոք սա նրա վերջին Տուր դե Ֆրանսն էր: 2017 թվականի մրցավազքը լրացավ 10 տարին այն պահից, երբ նա առաջին անգամ կանգնեց Փարիզում ամբիոնի վերևում, և դժվար է չզգալ, որ սերնդափոխություն է տեղի ունենում:

Մեկ տարի անց մենք կարող ենք ակնկալել, որ Ռոմեն Բարդեն կպայքարի 1985 թվականից ի վեր ֆրանսիացիների առաջին շրջագայության հաղթանակի համար: Նրա ճանապարհին կկանգնեն Կինտանան, Ֆաբիո Արուն, Դանիել Մարտինը, Ջորջը կամ բոլորը: Բենեթը, Յեյթս եղբայրները, Ռիգոբերտո Ուրանը, Լուի Մայնջեսը և Լանդան։

Եվ, իհարկե, Ֆրումը, ով կփնտրի իր հինգերորդ տիտղոսը:

Ինչ վերաբերում է Լանդային. «Ես չգիտեմ՝ ի վիճակի եմ արդյոք գլխավորել թիմը Տուր դե Ֆրանսում հաղթանակի համար», - ասաց նա ինձ: «Բայց, անկասկած, ես հույս ունեմ հաղթանակ տանել մեկ այլ Գրան Տուրում»:

Տուր դե Ֆրանսի և մյուս Grand Tour-երի միջև տարբերությունը այն է, ինչը շատ լավ գիտի դասակարգման վերին մոտ գտնվող յուրաքանչյուր արշավորդ:

Ինչպես ասաց Դեն Մարտինը, խոսքը միայն ոտքերի մասին չէ, շրջագայությունը տարբերվում է ցանկացած այլ մրցավազքից. «դա ուղղակի դաժան է»:

Խորհուրդ ենք տալիս: