Հյուսիսային դժոխքի համար նախատեսված լրացուցիչ սալաքարեր այս ապրիլին
2020 թվականի Փարիզ-Ռուբեյ երթուղին բացահայտվել է սալաքարերի լրացուցիչ հատվածի ավելացմամբ: Մրցավազքի 118-րդ թողարկումը տեղի կունենա Զատիկի կիրակի օրը՝ ապրիլի 12-ին, և իր 259 կմ երկարությամբ երթուղու մեջ կպարունակի 55 կմ քարապատ ճանապարհներ, ինչը 2019 թվականի մրցավազքի համեմատ ավելացել է 500 մ-ով:
Աճախիճների աճը տեղի է ունենում Hameau du Buat հատվածի ավելացման շնորհիվ, որը 2016 թվականից ի վեր առաջին անգամ կներդրվի մրցավազքում, որն առաջին անգամ օգտագործվել է 2005 թվականին: Այս հատվածի ավելացումը նույնպես կտեսնի: 2020 թվականի համար ասֆալտագործող հատվածների ընդհանուր թիվը կաճի մինչև 30։
Գալով որպես 30-րդ հատված 24, այն դժվար թե նշանակալից ազդեցություն ունենա մրցավազքի ընդհանուր արդյունքի վրա, բայց, անշուշտ, կավելացնի հսկայական հոգնածությունն ու սթրեսը, որն արդեն զգացվում է պելոտոնի կողմից:
Ինչ վերաբերում է մրցավազքի մնացած հատվածին, այն կլինի ճիշտ այնպես, ինչպես նախկինում անցկացված մրցավազքը, երբ Trouée d'Arenberg-ից վերջին 90 կմ-ը նախորդ տարվա մրցավազքի հայելային պատկերն է:
Ինչպես միշտ, մրցավազքի որոշիչ գործոնները կլինեն Արենբերգ անտառը, Մոնս-ան-Պևելեն 50 կմ հեռավորության վրա, և Carrefour de l'Arbre-ը 20 կմ հեռավորության վրա:
Անցյալ ամիս կազմակերպիչ ASO-ն նաև հայտարարեց, որ Secteur 17-ը Hornaing-ից մինչև Wandignies կվերանվանվի Lotto-Soudal-ի արշավորդ և նախկին չեմպիոն Ջոն Դեգենկոլբի անունով:
Պարգևատրումը շնորհվեց որպես ճանաչում Դեգենկոլբի աշխատանքի համար՝ երաշխավորելու Junior Paris-Roubaix մրցավազքը այն բանից հետո, երբ այն գրեթե տապալվեց անցյալ տարվա գարնանը ֆինանսական թերությունների պատճառով:
Փարիզ-Ռուբեի ներկայիս չեմպիոնը Ֆիլիպ Ժիլբերն է, որն այժմ խաղում է Lotto-Soudal-ի համար, ով հաղթեց Նիլս Պոլիտին երկու հոգով սպրինտում դեպի իր հինգերորդ կարիերայի հուշարձանը::
Այս տարվա մրցավազքում նախատեսվում է նաև տեսնել ցիկլոկրոսի աշխարհի եռակի չեմպիոն Մաթյո վան դեր Պոելին իր դեբյուտը ֆրանսիական սալաքարերի վրա:
