Փարիզ-Նիցցա երթուղին՝ մրցավազքի երբևէ ամենաբարձր գագաթնակետով

Բովանդակություն:

Փարիզ-Նիցցա երթուղին՝ մրցավազքի երբևէ ամենաբարձր գագաթնակետով
Փարիզ-Նիցցա երթուղին՝ մրցավազքի երբևէ ամենաբարձր գագաթնակետով

Video: Փարիզ-Նիցցա երթուղին՝ մրցավազքի երբևէ ամենաբարձր գագաթնակետով

Video: Փարիզ-Նիցցա երթուղին՝ մրցավազքի երբևէ ամենաբարձր գագաթնակետով
Video: Եվրոպայի ամենագեղեցիկ քաղաքների թոփ 20-ը 2024, Ապրիլ
Anonim

1, 678 մ գագաթնակետի ավարտը Col de la Couille-ում նախավերջին բեմում

Փարիզ-Նիցցա 2017 թողարկման երթուղին բացահայտվել է ASO-ի կազմակերպիչների կողմից, և մտածելով, բոլոր հնարավորությունները կան, որ դա կլինի մագլցման մասնագետը, որը կլինի հաղթողը:

Մրցարշավը պետք է մեկնարկի մարտի 5-ին՝ 148,5 կմ երկարությամբ շրջանաձև մրցարշավով Բոիդ-դ'Արսիի շուրջը, որը գտնվում է Փարիզից հարավ-արևմուտք, որը, հավանաբար, կավարտվի մի խումբ սպրինտով: Ավելի հարթ փուլերի մի շարք, որոնք կարող են հարմար լինել կամ առանձնացված, կամ ավելի շատ սպրինտների, կհետևեն՝ մինչև Մոն Բրույում 14,5 կմ լեռնային ժամանակաչափի առաջին իրական GC փորձարկումը: Նույն վերելքը պետք է տեղի ունենար 2016 թվականին՝ որպես ճանապարհային բեմի մաս, սակայն, ի վերջո, մնաց անառարկելի վատ եղանակի պատճառով բեմը չեղարկվելու պատճառով:

ՏՏ-ից հետո դա ևս մեկ հավանական սպրինտ փուլ է՝ նախքան Կոլ դե լա Կույոլի գագաթնաժողովի ավարտը 7-րդ փուլում, իսկ այնուհետև Նիցցայի շրջակայքում գտնվող եզրափակիչ փուլի սովորական ընդգրկումը Col d'Èze-ի վրա: Ավանդական ավարտը Promenade des Anglais-ում տեղափոխվել է հիշատակի շրջանի կապակցությամբ, ուստի ավարտը կլինի Quai des États-Unis-ում:

Փուլեր

կիրակի, մարտի 5-ին, 1-ին փուլ: Bois-d'Arcy > Bois-d'Arcy, 148, 5 կմ

երկուշաբթի, մարտի 6-ին, 2-րդ փուլ: Ռոշֆոր-ան-Իվելին > Ամիլի, 192, 5 կմ

Երեքշաբթի, մարտի 7, 3-րդ փուլ: Chablis > Chalon-sur-Saône, 190 կմ

Չորեքշաբթի, մարտի 8, 4-րդ փուլ: Beaujeu >Mont-Brouilly, 14, 5 կմ (ITT)

հինգշաբթի, մարտի 9, 5-րդ փուլ: Quincié-en-Beaujolais > Bourg-de-Péage, 199, 5 կմ

Ուրբաթ, մարտի 10, 6-րդ փուլ: Օբայն > Ֆայենս, 192 կմ

Շաբաթ, մարտի 11, 7-րդ փուլ: Nice > Col de la Couillole, 177 կմ

կիրակի, մարտի 12, 8-րդ փուլ: Nice > Nice, 115, 5 կմ

Խորհուրդ ենք տալիս: