«Մենք ցանկանում ենք օգնել հեծանվորդներին, որոնք ունեն ճկունություն և մտավոր ուժ՝ դիմակայելու նման մրցակցային միջավայրում»
Պարա-հեծանվավազքի աշխարհի բազմակի չեմպիոնուհի Դամ Սառա Սթորին խոսեց Հեծանվորդի հետ այն մասին, թե ինչպես է Story Racing-ն աջակցում երիտասարդ կին հեծանվորդներին՝ հասնելու իրենց հավակնություններին: «Storey Racing»-ը՝ Dame Sarah-ի և Barney-ի համանուն թիմը, ցանկանում է օգնել ցանկացող կանանց հեծանվավազքներին լինել իրենց լավագույն տարբերակը:
Ուշադրության փոփոխության դեպքում թիմը, որը հովանավորվում է Eisberg-ի կողմից առանց ալկոհոլի գինու կողմից, նախկինում գրանցվել էր UCI-ում, սակայն վերջերս որոշել է կենտրոնանալ ավելի շատ երիտասարդ հեծանվորդների թիմ ներգրավելու վրա:
Գաղափարն այն էր, որ դուրս մնան UCI-ի շրջանից՝ այդպիսով նրանց հնարավորություն տալով նրանց ռեսուրսները սերտորեն աշխատել իրենց հեծանվորդների առաջընթացի վրա և աջակցել նրանց՝ անցում կատարել բարձրակարգ շարքերում:
Թիմի կապիտան Դեյմ Սառան բացատրում է. «Մենք որոշեցինք չգրանցվել որպես UCI թիմ, քանի որ դրա ծախսերը պարզապես աճում էին, և դա իրականում չէր օգնում հեծանվորդներին առաջադիմել, քանի որ մենք չէինք մասնակցում մրցարշավներին ուզում էի անել։
«Դուք շատ գումար եք վճարում UCI-ում գրանցված թիմ լինելու համար, և այնուհետև չեք ստանում առաջին ընտրությունը այդ մրցավազքում, այնպես որ որոշ մրցավազքներ, որոնք մենք ակնկալում էինք անել, մենք չէինք մասնակցում դրանց և այն ժամանակ Եվրոպայում առաջնահերթություն ունեին տեղական շրջանների ակումբային թիմերը, ուստի մենք որոշեցինք մի քայլ հետ գնալ և տեսնել, թե ինչպես կարող ենք աջակցել հեծանվորդներին պատանիներից մինչև U23 կատեգորիա, և երիտասարդներից մինչև պատանիներ։':
Հարկերի մրցավազքում, չնայած թիմի բոլոր անդամները մրցում են ճանապարհային մրցավազքում, յուրաքանչյուր արշավորդ մասնագիտանում է հեծանվավազքի տարբեր ասպեկտներում, ինչը նշանակում է, որ թիմը ներկայացված է օրացույցի տարբեր մրցարշավներում: Միևնույն ժամանակ թիմի ավագ հեծանվորդներն իրենց աջակցությունն են հայտնում երիտասարդ մրցարշավորդներին:
«Ճանապարհային մրցարշավը ծրագրի կենտրոնական մասն է», - բացատրում է Ստորին:«Որոշ արշավորդներ ձմռանը ցիկլոկրոսս և վազք կկատարեն, մյուս հեծանվորդներն ավելի շատ կենտրոնացած կլինեն ժամանակի փորձարկումների վրա, այնպես որ մենք ունենք ժամանակաչափի ազգային չեմպիոն Իռլանդիայից Քելլի Մերֆին, որը մի քանի տարի առաջ մեր զարգացման թիմի մաս էր կազմում:. Նա վերադարձել է մեզ հետ աշխատելու ժամանակի փորձարկման ժամանակ:
«Մենք դեռ ունենք Շանել Մեյսոնը, ով լրիվ դրույքով վերապատրաստվում է բանակում, և Մոնիկա Դյուն, ով չորս տարի մեզ հետ է և ժամանակի փորձարկումների և չափորոշիչների վրա կենտրոնացած հեծյալ է», - ասում է յոթ անգամ: Պարալիմպիկ մարզիկ.
'Դա մեզ հնարավորություն է տալիս գրեթե ընկերակցել այնպիսի հեծանվորդների, ովքեր գտնվում են կրտսեր շարքերում, ինչպիսին է Քեյթլին Փիթերսը, ով միշտ եղել է իսկապես ուժեղ ժամանակային արշավորդ, ով ձգտում է զարգացնել իր ճանապարհային հմտությունները և իր չափանիշներով մրցավազքը:. Այսպիսով, դա մեզ հնարավորություն է տալիս շարունակել աջակցել նրան ժամանակի փորձարկումներում, բայց նաև օգնել նրան գտնել իր ճանապարհը և հմտություններ ձեռք բերել իր համար նոր առարկաներում:
«Մեր երկու ավագ հեծանվորդները նույնպես պարահեծանվորդներ են, ներառյալ ես, դա մեզ հնարավորություն տվեց աջակցելու մեկ այլ պարահեծանվորդի՝ Քեթի Թոֆթին:':
Ինչպես նաև թիմի անդամներին աջակցող Դեյմ Սառան ներկայումս ներգրավված է ընտրության գործընթացում՝ բացահայտելու 17-25 տարեկան հինգ կին հեծանվորդներ, որոնք կմիանան Skoda DSI հեծանվային ակադեմիային՝ փորձելով զարգացնել U23 կատեգորիան: Skoda-ի կատարած հետազոտությունը ցույց է տվել, որ U23-ը համարվում է հեծանվավազքից դուրս մնալու ամենաբարձր մակարդակ ունեցող տարիքային խումբը, և Դեյմ Սառան ցանկանում է իր փորձը տրամադրել կանանց, ովքեր կարող են օգտվել լրացուցիչ մենթորությունից:
Նա բացատրեց, որ 17-25 տարեկան տարիքային խմբին աջակցելու գաղափարը կայանում է նրանում, որ չկա կանանց մինչև 23 տարեկանների մրցավազքի մակարդակ, ինչպես կա տղամարդկանց մրցավազքում: Այսպիսով, կարևոր էր օգնել այդ տարիքային խմբին՝ դառնալու ավագ պրոֆեսիոնալ մրցարշավորդ:
«Դուք գտնում եք, որ կանայք կվերադառնան սպորտ 20-ականների վերջում, և նրանց համար դա ավելի հեշտ կլինի, քանի որ նրանք կունենան կարիերա և որոշակի գումար, և նրանք ունեն այդ հնարավորությունը: Բայց երիտասարդ աղջիկները հակված են իրենց քննաշրջանն անցնել A մակարդակի տարիքում, և նրանք կենտրոնանում են իրենց կրթության վրա, և դա ճիշտ է, բայց դա նշանակում է, որ նրանց սպորտն այն բանն է, որ նրանք զոհաբերում են շատ առումներով:
'Ուրեմն մենք ուզում էինք փորձել և ստեղծել մի բան, որը մարդկանց պատճառ է տալիս չհրաժարվել սպորտից և ցույց տալ, որ դուք կարող եք դրանք երկուսն էլ անել միմյանց կողքին:
'Ես մրցում էի Ատլանտայի [Պարալիմպիկ] խաղերին նույն ամռանը, երբ անցկացրի իմ [A մակարդակի] քննությունները, այնպես որ ես լիովին հասկանում եմ հավասարակշռման գործողությունը, որն անհրաժեշտ է քննություններ հանձնելու և աշխատելու և կատարելու համար: կրթությունը միևնույն ժամանակ։ Ես համալսարան գնացի, երբ տուն եկա այդ խաղերից։ Այսպիսով, խոսքը մարդկանց ցույց տալու մասին է, որ դուք կարող եք երկուսն էլ անել, եթե ունեք ճիշտ աջակցություն:':
Ինչպես նաև մենթորական և աջակցության, ակադեմիայի ընտրված հինգ արշավորդները կքշեն Տուր դե Ֆրանսի վաղ փուլերից մեկը Donnons des Elles Au Vélo կանանց թիմի հետ: Նրանք նաև կլինեն Etape du Tour-ում և RideLondon-ում, ինչպես նաև կմասնակցեն վերապատրաստման օրվան Նորֆոլկի Ազգային ճանապարհային մրցավազքի առաջնության ժամանակ:
Ծախսերի պատճառով «Storey Racing»-ը մտադիր չէ գրանցվել որպես UCI թիմ կանանց մրցարշավային թիմերի առաջիկա երկաստիճան համակարգով, սակայն հուսով ենք, որ Մագնուս Բակշտեդտի, ում դուստրերի՝ Զոեի փորձի և աջակցության շնորհիվ: և Էլինորը մրցում են «Stary Racing»-ի համար, հեծանվորդները կհամալրվեն բարձր մակարդակի մրցավազքի մարտահրավերներին դիմակայելու համար:
'Նույնիսկ մայրցամաքային մակարդակում դուք դիտում եք 750,000-ից մինչև 1 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ: Դա վճարովի հեծանվորդների, վճարովի անձնակազմի և պատշաճ սպասարկման դասընթացի հետ է, որը ձեզ անհրաժեշտ է թիմը ճիշտ վարելու համար: Դուք կարող եք փորձել և գործել ավելի քիչ գնով, բայց դուք չեք արդարացնի թիմին կամ հեծանվորդներին», - ասում է Story Racing թիմի ավագը:
'Նախկինում ունենալով UCI-ի թիմ, մենք գիտենք, թե ինչպիսին է այն, այնպես որ մենք կարող ենք օգնել նրանց այդ մենթորությամբ և ճկունությամբ և մտավոր ուժով, որն անհրաժեշտ է նման մրցակցային միջավայրում հաղթահարելու համար, և տալ նրանց այն հմտությունները, որոնք կօգնի նրանց բարձրանալ սանդուղքով, քանի որ նրանք առաջադիմում են որպես անհատներ:'
Ինչ վերաբերում է տիկին Սառային, ով ամուսնու՝ Բարնիի հետ միասին ձեռնամուխ է լինում թիմի ղեկավարությանը Լուիզայի և Չարլիի մայր լինելու հետ, նա նույնպես պատրաստվում է սեպտեմբերին կայանալիք պարահեծանվային ճանապարհի աշխարհի առաջնությանը Էմենում, Նիդեռլանդներ:
Առաջնություններից կարճ ժամանակ անց նա կվերադառնա Մեծ Բրիտանիա՝ մասնակցելու Յորքշիր 2019-ի մեկնարկային պարահեծանվավազքի միջազգային ճանապարհային մրցավազքին: Նրա մրցավազքը կանցնի 57 կմ հեռավորության վրա Թադքասթերից՝ թիմային ժամանակացույցի առաջնության նախորդ օրը:
Ճանապարհային հեծանվավազքի համաշխարհային առաջնության ժամանակ պարահեծանվավազք անցկացնելը ողջունելի նորություն է 41-ամյա Դիսլիից, Չեշիր քաղաքից, և մի բան, որի համար նա պայքարում էր:
'Դա փայլուն է: Ես հարցրեցի, թե կարո՞ղ ենք տարբերակ գտնել պարահեծանվավազքը ներառելու համար: Ես վաղուց էի հավատում, որ մեզ ավելի շատ ինտեգրված միջոցառումներ են պետք։ Այն [պարասպորտը] միշտ ինտեգրվել է եռամարտի միջոցառումներին, իսկ պարա-թիավարությունը միշտ ինտեգրված է եղել: Եվ դա մի բան է, որի վրա ես աշխատել եմ պարահեծանվավազքի հանձնաժողովում գտնվելու ընթացքում: Այսպիսով, դա իսկապես դրական քայլ է, և դա քայլ է դեպի մի բան, որն արդեն շատ արագ լավացել է:
«Ինչպես միշտ, Մեծ Բրիտանիան առաջինն է դնում այն բանի համար, որ առաջընթաց է գրանցվել: Ես իսկապես ուրախ եմ տեսնել, որ դա տեղի է ունենում, և ես գիտեմ, որ Յորքշիրի ամբոխը կողջունի պարահեծանվորդներին: Մրցող արշավորդներից շատերի համար դա կարող է լինել առաջին անգամը, երբ նրանք ճանապարհին նման մեծ բազմություն են ունենում, և դա իսկապես լավ կլինի հաջորդ տարի Տոկիոյի խաղերից առաջ», որի համար սա որակավորման իրադարձություն է:
Իր մարզական հավակնությունները և իր թիմային հեծանվորդների հավակնություններն առաջ մղելիս, տիկին Սառան երախտապարտ է այն աջակցության համար, որ ստանում է հովանավորներից, ովքեր օգնում են մուտքի վճարների վճարմանը և մյուսին
հեծանվավազքի թիմ վարելու տնային տնտեսության ասպեկտները:
Բացի այդ, նա ուրախ է, որ ունի ոչ հեծանվային ապրանքանիշերի աջակցությունը, քանի որ դրանք հեծանվորդներին հնարավորություն են տալիս հանդիպել տարբեր մարդկանց հեծանվավազքից դուրս:
'Eisberg-ն ակնհայտորեն ապրելակերպի ապրանքանիշ է, և ունենալ ոչ հեծանվային հովանավորի աջակցությունը, իրոք, շատ հաճելի է, քանի որ դուք ստանում եք այդ հնարավորությունը հեծանվորդներին այլ տեսակի փորձ տրամադրելու: Նրանք չեն հանդիպում հեծանվային սիրահարների հետ,- կատակում է Սառան:
'Հովանավորները պարզապես հետաքրքրված են սպորտով և առողջությամբ: Այսպիսով, մենք կարող ենք վստահ լինել, որ հեծանվորդները հնարավորություն ունենան խառնվելու տարբեր տեսակի մարդկանց հետ միջոցառումների ժամանակ, և դա հաճելի է դարձնում:':
