Զանգը հետևում է Մաթյո վան դեր Պոելի վերջին ղեկի ձախողմանը Le Samyn-ում
Գերմանական հեծանվային հսկա Canyon-ը «stop riding» հրաման է տվել իր վերջին Aeroad հեծանիվին այս շաբաթվա սկզբին Լե Սամինում Մաթյո վան դեր Պոելի ղեկի կոտրվածքից հետո:
Հոլանդացի աստղը գողացավ բելգիական կիսակլասիկ մրցաշարի ցուցադրությունը ոչ թե իր մրցարշավային հմտության շնորհիվ, ինչպես մենք ակնկալում էինք, այլ մրցավազքն ավարտելով մի շարք կտրված ղեկներով: Ավելի ուշ Վան դեր Պոլը հաստատեց, որ ձողերը կոտրվել են սալաքարերի մի հատվածի վրա՝ ավելի վաղ մրցավազքի ժամանակ:
Կոտրված ձողերի նկարները անմիջապես շրջանառվեցին համացանցում, և շատ ենթադրություններ եղան, թե ինչու են ձողերը ձախողվել, հատկապես Canyon-ի նոր կարգավորվող լայնության ղեկի շուրջը:Չորեքշաբթի երեկոյան Canyon-ը «stop riding» ծանուցում է ուղարկել բոլոր նրանց, ովքեր վարում են իր CP0018 և CP0015 օդաչուները, որոնք հայտնաբերվել են ներկայիս Aeroad CF SLX և CFR մոդելներում:
Մամուլի հաղորդագրության մեջ Canyon-ը նշել է, որ «Canyon-ի զարգացման և որակի կառավարման բաժինների փորձագետներն անմիջապես սկսել են վերլուծություններն ու թեստավորումը՝ հասկանալու այս խնդրի պատճառը»::
Կանիոնի հիմնադիր Ռոման Առնոլդն այնուհետև ավելացրեց. «Մաթյոն, բարեբախտաբար, չընկավ։ Մենք ցանկանում ենք բացարձակ վստահությամբ ապահովել, որ ոչ ոք վնաս չի հասցնի, քանի դեռ մենք լիովին չենք հասկանում դրա հիմնական պատճառը:
«Մենք անում ենք ամեն ինչ, որպեսզի տուժած Aeroad մոդելները հնարավորինս արագ հագեցնենք օդաչուների խցիկով, որը բավարարում է և՛ մեր, և՛ մեր հաճախորդների պահանջները՝ ամբողջական որակի և անվտանգության համար։':
Այնուհետև այն կոչ արեց Aeroad-ի բոլոր տուժած հաճախորդներին «առայժմ դադարեցնել իրենց հեծանիվը»: Բացի այդ, այն հաստատեց, որ բրենդի բոլոր պրոֆեսիոնալ թիմերը կանցնեն Aeroad-ի կամ ներկայիս Ultimate հեծանիվների հին տարբերակներին:
Սա ևս մեկ գլխացավանք է Canyon-ի համար իր վերջին Aeroad-ի շուրջ այն բանից հետո, երբ մի շարք հաճախորդներ հայտնեցին հեծանիվների նստատեղի հետ կապված խնդիրների և ավելի ծանր հեծանվորդների կամ ավելի շատ բացված հեծանվորդների վնասների մասին:
