Պարգևներ, ճանաչում և առկա ամենագեղեցիկ շրջանակներից մի քանիսը, բայց դա հեշտ չի եղել պատվերով հեծանիվներ կառուցող Demon Frameworks-ի համար:
«Ի՞նչ կլինի, եթե անջատեք այն: ես չգիտեմ։ Վատ բաներ. Ես նույնիսկ չգիտեմ, թե ինչի մեջ է այն այլևս միացված: Ես գիտեի, բայց այլևս չգիտեմ. Այնպես որ, մի դիպչեք դրան։'
Դժվար է իմանալ՝ Թոմ Ուորմերդամը լուրջ է, թե ոչ: Նրա շրթունքների վրայով հայտնված մռայլ ժպիտը փոխարինվեց կծկված հոնքի հետ, որն արտահայտում էր անկեղծ անհանգստություն: Նրա ճակատի գծերը միայն ավելի են խորանում, երբ կատակում եմ, որ խնդրո առարկա երկարացման մալուխի խրոցը (որի հետևի մասում գրված է Just let it!) իրականում միացված է իր մեջ:
«Ոչ, այդպես չէ՞: Ես մի փոքր OCD եմ ստանում անջատիչների հետ կապված, այնպես որ ցանկացած խրոցակ պարզապես չի դիպչում:»
Առայժմ նա ծիծաղում է, բայց ինչ-որ բան կա անհանգստության այս անցողիկ ակնարկի մեջ, որը պատմում է: Անկասկած, Warmerdam-ի բաց, թեթև կողմը կա, բայց երբ խոսքը վերաբերում է իր արհեստին, նա խորապես լուրջ, գրեթե հանդիսավոր նվիրումով է զբաղվում իր Demon Frameworks հեծանիվների արտադրությամբ: Դա մի կետ է, որը չկորցրեց Warmerdam-ը, ոչ էլ հավանական է, որ իր հասակակիցները, ովքեր կառուցում են շրջանակներ: 2011-ին նա հաղթեց «Հանրային քվեարկություն» անվանակարգում «Bespoked UK Handmade Bicycle Show»-ում, որին հաջորդեց 2012-ին «Best Track Bicycle» անվանակարգում Bespoked-ում և, հավանաբար, ամենաբաղձալի մրցանակները շրջանակների ստեղծման աշխարհում՝ «Լավագույն ճանապարհային հեծանիվ Հյուսիսային Ամերիկայի ձեռագործ հեծանիվների շոու»-ում (NAHBS). Պատահական դիտորդին կարող է թվալ, որ Դեմոնի համար ամեն ինչ չի կարող ավելի լավ լինել, բայց 34-ամյա Ուորմերդամը տպավորություն է թողնում, որ մրցանակներն ու ճանաչումը բավարարվածություն չեն բերել. դրանք միայն կատարելության հասնելու մղումն ավելի ծանր են դարձրել:
Հեռացումներ և թողարկումներ
Ինչպես կարող է հուշել նրա ազգանունը, Ուորմերդամը Անգլիայից չէ, «չնայած ես ատում եմ, երբ մարդիկ ինձ նկարագրում են որպես «հոլանդացի նախկին Թոմ Վարմերդամ»: Ես այստեղ բավական երկար եմ եղել և ըստ էության բրիտանացի եմ: Ես, անշուշտ, նման եմ: Ծնվել է Նիդեռլանդներում՝ հոլանդացի ծնողներից, ընտանիքը տեղափոխվել է Անգլիա, երբ Ուորմերդամը չորս տարեկան էր, այնուհետև տեղափոխվել է Շվեյցարիա, երբ նա յոթ տարեկան էր: Հենց այնտեղ նա զարգացրեց իր սերը հեծանիվների, մասնավորապես լեռնային բազմազանության նկատմամբ: Ուորմերդամները վերադառնում են Անգլիա իր պատանեկության կեսերին և 20 տարեկանում նա սկսում է մեքենաշինության դասընթաց Սաութհեմփթոնի համալսարանում: Այնուամենայնիվ, թեև նման աստիճանը կարող է հնչել որպես կադրերի պատրաստման կարիերայի կատարյալ հիմք, իրականությունը ամեն ինչից բացի:
«Դա չորս տարվա դասընթաց էր, բայց ես հեռացա երկուսուկես անց:Ես ասում էի. «Այնքան ժամանակ, երբ ես այստեղ եմ, ես զոդել եմ երկու կտոր մետաղ: Դա բլոկներ են, ես ուզում եմ իրեր պատրաստել»: Այսպիսով, ես դուրս եկա: Ես որոշ ժամանակ անցկացրեցի տարօրինակ աշխատանքներ կատարելով, ներառյալ ապակեպատման ափսեներ, բայց ի վերջո մտածեցի. «Թոմ, ընկեր, ժամանակն է դասավորելու քո կյանքը»: Ես ժառանգական գումար ունեի իմ պապիկից, ով պահարանագործ էր, և ես մտածեցի, որ իսկապես հաճելի կլինի հետևել նրա հետքերին՝ իրեր պատրաստելու հարցում: Կարծում եմ, եթե ես դա չանեի, ես կգնայի փայտամշակման ուղղությամբ»:
Warmerdam-ի սկզբնական գաղափարն էր նախագծել շրջանակներ, այնուհետև արտադրությունը փոխանցել գոյություն ունեցող ընկերություններին, բայց բնական հետաքրքրասիրությունը նշանակում էր, որ նա որոշեց, որ եթե պատրաստվում է շրջանակներ նախագծել, նա պետք է նախ իմանա, թե ինչպես դրանք պատրաստել:
«Ես շուրջս նայեցի շրջանակների պատրաստման դասընթացների: Ես փորձեցի Դեյվ Յեյթսի նման մարդկանց, բայց նրանք ունեին մեկ տարվա սպասման ցուցակ, և ես ուզում էի կոտրել, այնպես որ ես գտա այս վայրը տեղում՝ SETA. Սաութհեմփթոնի ինժեներական ուսուցման ասոցիացիան: Ես նրանց ասացի, թե ինչ եմ ուզում անել, և նրանք ասացին. «Դե, մենք չենք կարող ձեզ սովորեցնել, թե ինչպես պատրաստել հեծանիվներ, որովհետև մենք ինքներս չգիտենք, բայց մենք կարող ենք ձեզ սովորեցնել բոլոր առանձին տարրերը:«Եվ ես այդպես արեցի: Սովորեցի եռակցում, եռակցում և մեքենայություն: Այնուհետև, օգտագործելով պապիկիս փողերը, ես արհեստանոց վարձեցի, ձեռք բերեցի մի քանի խողովակ և կեռիկներ և սկսեցի պարապել: Ենթադրում եմ, որ դա մոտ 2007թ.-ին էր: Ես օգտագործում էի շրջանակը, կտրատում այն, այնուհետև այն դարձնում մի փոքր ավելի փոքր շրջանակ, այնուհետև կտրում այն և այլն, և այլն: Ես կհայտնվեի շատ փոքր շրջանակով, բայց նյութը վատնելու իմաստ չկար: Եվ ես պարզապես սիրահարվեցի ողջ գործընթացին։'
Մինչև 2009 թվականը Warmerdam-ը որոշեց, որ ժամանակն է ցուցադրել (այժմ չգործող) European Handmade Bike Expo-ում, որտեղ նրան դիմավորեցին այնպիսի ոգևորությամբ, որ նա սկսեց ծախսել 3500 ֆունտ ստեռլինգ՝ London Cycle-ի տակդիրի վրա: Ցույց տալ ավելի ուշ այդ տարի. ի դեպ, նույն գումարը, ինչ նա այժմ գանձում է իր կադրերից մեկի համար: Դրամախաղը արդյունք տվեց, և Demon Frameworks-ի պատվերների գիրքը սկսեց լցվել:
Ժամանակն է տարբերվելու
Early Demon հեծանիվները հիմնականում պատրաստված էին Ռեյնոլդսի պողպատից՝ օգտագործելով վաճառասեղաններ, և այլ շրջանակներ կառուցելու համար այս փորձված և փորձարկված բաղադրատոմսը միանգամայն բավարար է: Բայց ոչ Warmerdam-ի համար:
«Ես կատարեցի այդ ներդրումային կաղապարը՝ որոշ ժամանակ ներկայացնելով իրերը [փոփոխելով գոյություն ունեցող կցամասերը], բայց ես ավելին էի ուզում՝ ավելի մեծ կտավ աշխատելու համար: Երբ դուք նայում եք բեռնված հեծանիվին, երբ դրա վրա ներկ կամ պիտակներ չկան, մեկը բավականին մոտ տեսք ունի, ինչպես մյուսը: Դուք կարող եք ունենալ ձեր ստորագրության ավարտը, բայց այն իսկապես աչքի ընկնելու համար դուք պետք է ունենաք ստորագրության կողիկներ: Դա այն էր, ինչ արեց Հեթչինսը [հայտնի է իր ապրանքանիշով՝ «գանգուր ծակոտկեն»] և հենց դա էլ որոշեցի անել՝ զրոյից պատրաստել իմ ոտքերը:»:
Հենց դա է, որ եզակի է դարձնում Demon Frameworks հեծանիվները: Warmerdam-ն ունի երկու կողային դիզայն, որոնք կոչվում են Հերմես՝ հունական դիցաբանության մեջ թեւավոր սուրհանդակի անունով, և Մանհեթենը՝ ոգեշնչված Chrysler Building-ի Art Deco էսթետիկայով:Երկուսն էլ սկսում են կյանքը որպես կարճ, միաձուլված և ֆիլեով հյուսված խողովակների մի շարք, որոնք այնուհետև քրտնաջանորեն փորվում են, ձեռքով լցնում և փայլեցնում, որպեսզի դառնան թևերի միացումներ շրջանակի մնացած խողովակների համար: Պատրաստի արտադրանքը նույնքան տպավորիչ է, որքան ժամանակատար է արտադրելը:
«Կողպակների հավաքածուի պատրաստումը հավանաբար տևում է մոտ 50 ժամ», - ասում է Ուորմերդամը ՝ ցույց տալով մերկ պողպատե շրջանակը, որը սեղմված է արծիվով: «Այսպիսով, այս հեծանիվը մինչ այժմ ինձ մոտ 150 ժամ տևեց: Ես գրեթե ամեն ինչ ինքս եմ պատրաստում [նա նաև մեքենայացնում է իր սեփական թողարկումները], բացառությամբ խողովակների և փոքր մասերի, ինչպիսիք են շշերի բոսերը:»
Արդյունքում Warmerdam-ը սահմանափակվում է տարեկան 15 կադր պատրաստելով, և թեև նա խոստովանում է, որ երբեմն լրացուցիչ զույգ ձեռքերը չեն վնասի, շրջանակների ստեղծման իր մոտեցումը գրեթե պարտադիր է, որ մեկ մարդու աշխատանք է: Բանն այն չէ, որ նա չի շփվում մարդկանց հետ, պարզապես նրա սեփական ակնկալիքները բացառում են որևէ մեկի ներդրումը:
Մի մարդ և իր շունը
Պառկած լինելով Սաութհեմփթոնի երկաթուղային կայարանի մոտ գտնվող արդյունաբերական տարածքում գտնվող ցամաքած արհեստանոցում, կարելի է ներել մարդուն կարծելու համար, որ Ուորմերդամի աշխատանքային կյանքը մի փոքր միայնակ է: Նա ժամանակ առ ժամանակ ընկերակցում է իր շանը` Մարգոտին («բայց ոչ Մարգոտի նման «Լավ կյանք» ֆիլմում, ավելի շատ նման է բալերինայի Մարգո Ֆոնթեյնին», բայց բացի դրանից, Ուորմերդամի գլխավոր ուղեկիցն ինքն է: Բայց ինչպես հաճախ է լինում ստեղծագործ մտածողությամբ զբաղվողների համար, հենց այդպես էլ նրան դուր է գալիս, նույնիսկ եթե իրականությունը երբեմն դաժան է եղել:
«Երբեմն այս ամենը կարող է լինել մի փոքր մեկուսացնող, և երբեմն պարզապես դրան ավելացնելու համար ես սիրում եմ ամբողջ օրը ականջակալներ կրել, որպեսզի արգելափակեմ նաև դրսից եկող աղմուկը: Բայց մենակ աշխատելն ինձ սազում է։ Կարծում եմ, որ դա այն պատճառով է, որ իմ գլխում չափանիշ կա, թե ինչպես պետք է ամեն ինչ անել, և այդ ալիքի երկարությամբ մեկին գտնելը դժվար է: Բացի այդ, շատերը չեն ցանկանում զրոյից հեծանիվներ պատրաստել, քանի որ դա հիմարություն է։'
«Անկասկած, NAHBS-ն օգնեց ինձ դուրս բերել այնտեղ, և ես այժմ վաճառում եմ ամբողջ աշխարհում:Ես մեծ հետաքրքրություն եմ ստանում Սինգապուրից, Հարավային Կորեայից, Ճապոնիայից. նրանք փորում են այն: Բայց եթե մի կողմից այդ մրցանակը շահելը հիանալի էր, մյուս կողմից՝ ոչ: Ես նույնիսկ գոհ չէի իմ պատրաստածից, բայց ես դեռ մրցանակ շահեցի դրա համար: Ես չէի զգում, որ արժանի եմ դրան:
«Դա համընկավ իմ կյանքում կատարվող որոշ այլ բաների հետ, և ես որոշ ժամանակ կորցրեցի շրջանակներ ստեղծելու սերը: Ես այստեղ էի [արտադրամասում] ամեն օր, բայց ոչ մի տեղ չէի հասնում: Ես ունեի մեկ հաճախորդ, ով ինձ իսկապես դժվար ժամանակներ տվեց, և ես զգացի, որ «այդ բալա տա», ըստ էության: Բայց դրանից ավելի շատ ես մի փոքր վախենում էի դրանից, ինչ-որ բան խառնելուց: Ես ատում եմ քննադատությունը, և հաճախորդից այն ստանալը վատ է. իսկապես վատ է: Ես իջա նապաստակի անցքից, այսպես ասած, բայց ոչ զվարճալի, կախարդական սնկով: Գլուխս հենց նոր թռավ։'
Այժմ Warmerdam-ն ավելի զբաղված է, քան երբևէ, երկու տարվա սպասման ցուցակով և Demon Frameworks-ի հագուստի գծի սկիզբով (գալիք ամիսներին ուշադրություն դարձրեք բաճկոններին):Նա նաև ստեղծում է կողպեքի նոր դիզայն, որն այս անգամ կոչվում է «Titan», և ուսումնասիրում է պոտենցիալ համագործակցությունը այլ շրջանակների հետ: Այսպիսով, ի՞նչը դրդեց բախտի շրջադարձին:
«Ես ասում էի, որ դուք պետք է տանջվեք ձեր արհեստի համար, և ես դա արեցի որոշ ժամանակ, բայց դա առողջ չէր: Հիմա ես ամուսնացած եմ և ունենք դուստր, և երբ դու երեխաներ ես ունենում, դա փոխում է խաղը: Երբ ես տանն եմ, ես տանը եմ և թողնում եմ դա: Դե ինչքան կարող եմ, փորձում եմ։ Կյանքն ավելի լավ է զգում, քան երբևէ, և վերջին մեկ տարում ես ավելի արդյունավետ էի, քան ցանկացած նախորդ անգամ:
«Այս տարի ես կրկին կցուցադրեմ NAHBS-ում, և ով գիտի, եթե ժամանակ լինի, ես կարող եմ նույնիսկ իմ աղջկան դարձնել հավասարակշռության հեծանիվ: Ես կցանկանայի նրան մեքենայացնել մի քանի գեղեցիկ հեռացողներ և միգուցե դրա համար պատրաստեմ Columbus Max աերո պատառաքաղ: Դա հիանալի կլիներ: Դե, իրականում Demon Frameworks հեծանիվ չէր լինի, եթե Թոմ Ուորմերդամը հեշտացներ ամեն ինչ:
