Garmin Edge 830 ակնարկ

Բովանդակություն:

Garmin Edge 830 ակնարկ
Garmin Edge 830 ակնարկ

Video: Garmin Edge 830 ակնարկ

Video: Garmin Edge 830 ակնարկ
Video: обзор garmin edge 830 и впечатления от использования 2024, Ապրիլ
Anonim
Պատկեր
Պատկեր

Garmin Edge 830-ը կարող է լինել ամենաառաջադեմ հեծանիվ GPS-ը շուկայում, բայց դեռ տեղ կա բարելավման

Garmin Edge 830-ը թողարկվել է անցյալ տարի և մնում է ապրանքանիշի առաջատար համակարգիչ՝ 1030-ի գրեթե բոլոր հատկանիշներով, բայց ավելի փոքր չափերով և ավելի ցածր գնով:

Որոշ ժամանակ Garmin-ը իսկապես անառարկելի էր հեծանվային համակարգիչների շուկայում, և այն ժամանակ 830-ը ոչ մի գաղափար չէր լինի կոմպակտ համակարգչի համար, որն ունի ամբողջական երթուղիների քարտեզագրման կարողություն:

Այսօր շուկան մի փոքր ավելի մարդաշատ է, և նրա հիմնական մրցակիցն, անկասկած, Wahoo Elemnt Roam-ն է։

Այսպիսով, տասնամյակների ընթացքում հեծանիվների համակարգչային փորձի շնորհիվ ի՞նչ կա Garmin 830-ի ցանկում:

Գնեք Garmin Edge 830 հիմա Wiggle-ից 309,99 ֆունտ ստեռլինգով

Արտաքին տեսք և առանձնահատկություններ

82 գ փետուր քաշով (մեր սեփական կշեռքի վրա) և գերկոմպակտ 2,6 դյույմ էկրանով, դուք արդարացված կլինեք 830-ից ակնկալել քարտեզագրման նվազագույն ֆունկցիոնալություն: Բայց հենց որ 830-ի պայծառ ու գունագեղ 246 x 322 պիքսելային էկրանը կենդանանում է, պարզ է, որ համակարգիչը նույնքան զարգացած է, որքան նրանք:

Պատկեր
Պատկեր

Garmin 830-ը, ըստ էության, 1030 համակարգչի շատ ավելի փոքր տարբերակն է, որն ամբողջությամբ հագեցած է կենդանի հատվածներով, ուղիղ հետևումով, երթուղու գերարագ պլանավորումով, միջադեպերի հայտնաբերմամբ, սննդի հետևումով և նույնիսկ հեծանիվների ազդանշաններով. մարտկոցի տևողություն։

Այն 1030-ից տարբերելը բացառապես էկրանի չափն է, և իսկապես, առանց որոնվածի թարմացման, 1030-ը չունի 830-ականների որոշ առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են ավտոմատ ջերմային հարմարեցումը. կամ ClimbPro – որը պատմում է ձեզ բարձրանալու վիճակագրությունը ուղիղ ճանապարհից:

Իրականում, որոշ առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են ForkSight ֆունկցիան, որը ցույց է տալիս ճանապարհի երթուղին, երբ գտնվում եք ճանապարհի վրա, կամ Garmin հեծանիվների ազդանշանը, որը ազդանշան է տալիս, եթե ձեր հեծանիվը տեղափոխվում է բոլորը, երբ հանգստի կանգառում են, դեռ հասանելի չեն 1030-ում:

530-ից բարձր Garmin 830-ն օժտված է սենսորային էկրանով և հեծանիվում քարտեզագրման անհամեմատ բարձրակարգ գործառույթներով:

Մարտկոցի կյանք և արդյունավետություն

Օգտագործելով Garmin 1000 Edge, որը սկսել էր սպառվել իր ընդհանուր մարտկոցի կյանքի ընթացքում, ես մի փոքր ծանոթ էի երկար օրերին Ալպերում, որտեղ ես կարող էի ակնկալել, որ 10-ի վերջին ժամը կանցկացնեմ առանց իմ Garmin-ի: Հատկապես, երբ զուգակցվում է բազմաթիվ սարքերի հետ, ինչպիսիք են էներգիայի հաշվիչները:

Ես բավականին տպավորված էի Garmin 830-ի միջոցով իմ առաջին մեծ ուղևորությունից, երբ բավականին դանդաղ պտտվելուց հետո դեպի Բրայթոն, որը տևեց ավելի քան հինգ ժամ, ես կորցրել էի մարտկոցի միայն 14%-ը: Ես նաև հավաքում էի էներգիայի տվյալները ամբողջ ուղևորության համար, ուստի հաճելիորեն զարմացա, որ այն հարմարավետորեն կգերազանցի մարտկոցի խոստացված 20 ժամվա ժամկետը:

Ես օգտագործում էի 830-ը ընդամենը մի քանի ամիս, բայց չտեսա մարտկոցի հզորության զգալի սպառում:

Պատկեր
Պատկեր

Իր լայն ֆունկցիոնալության առումով Garmin 830-ը միշտ արագ էր, իսկ հպման վահանակները միշտ ինտուիտիվ էին և հեշտ օգտագործման համար: Այնուամենայնիվ, ես մեկ զկռտոց ունեցա:

Ուղևորության սկզբում, 830-ը միացնելով, այն սկսեց համառորեն ազդանշան տալ և չէր արձագանքում էկրանը վերագործարկելու կամ փոխելու փորձերին: Խնդիրն այնքան վատ էր, որ ստիպված էի վերադառնալ տուն՝ 830-ը միացնելու համար, ինչը նույնպես չլուծեց խնդիրը:

(Կներեք թվիթերի տառասխալը, ես իհարկե նկատի ունեի 830)

Մոտ կես ժամ հետո սարքն անջատվեց, բայց մարտկոցը լիցքաթափվեց, այնքան անօգտագործելի էր գալիք ուղևորության համար: Ինձ համար դա ահռելի անհարմարություն չէր, բայց դա իսկապես կարող է լինել հեծանվային փաթեթավորման օրվա ավարտը, որտեղ քայլ առ քայլ ուղղությունները իսկապես կարևոր են:

Բոլոր սարքերը տառապում են տարօրինակ ծրագրային կամ ապարատային խնդիրներից, բայց բնութագրերի և գնի այս մակարդակում ես զարմացա՝ տեսնելով նման անսարքություն Garmin 830-ում: Բարեբախտաբար, այն երբեք չկրկնվեց:

Չափումներ

Ես միշտ եղել եմ Garmin-ի էկրանային չափանիշների մեծ երկրպագու: Ավանդաբար ես գտել եմ, որ այնտեղ ավելին է, քան երբևէ կարող էի ժամանակ գտնել ուսումնասիրելու համար, սակայն դրանք հաճախ զարմանալիորեն զարգացած և օգտակար են:

Ես շատ ժամանակ եմ անցկացրել Cycling Dynamics-ի չափումների հետ՝ կապված Garmin Vector ոտնակների մի շարքի հետ: Սրանք լավագույնս տեղակայվում են գլանափաթեթների վրա և առաջարկում են կենդանի տեխնիկական ուսուցման տպավորիչ աստիճան, որը ես տեսա, որ իսկապես բարելավեց իմ ոտնակով սահունությունն ու հզորությունը:

Պատկեր
Պատկեր

Դրանից այն կողմ, ClimbPro-ի նման չափումները հսկայական առավելություն կլինեն ցանկացած սպորտային երկրպագուի համար (երբ մեզ թույլ տրվի դա անել նորից): Էկրանն առաջարկում է ուղիղ թարմացում երթուղու ընթացքում ցանկացած վերելքի առաջընթացի մասին:

Որոշ մարդիկ հաճույք են ստանում մթության մեջ մնալով, թե որքան հեռու են իրենց առաջ վերելք կատարելիս, բայց ես մեկն եմ, ով կպցնում է բարձրության պրոֆիլը իմ վերին խողովակի վրա: Բարեբախտաբար, Garmin 830-ը դա ավելորդ դարձրեց:

Պատկեր
Պատկեր

Անկեղծ ասած, ես գտա առաջարկվող տվյալների քանակը, ինչպիսիք են ուսումնական պլանները կամ հզորության կորերը, մի փոքր գերհագեցվածություն գլխավոր միավորի համար: Ես կարող էի ստանալ այս և գրեթե անսահման թվով այլ ցուցանիշներ TrainingPeaks-ից կամ Golden Cheetah-ից և կասկածում եմ, որ ավելի շուտ կանցնեմ դրանք աշխատասեղանի վրա, քան 2,6 դյույմանոց էկրանով:

Սակայն, 830 օգտվողը, անշուշտ, նա է, ով, հավանաբար, ցանկանում է փորձարկել տվյալների բոլոր դաշտերը, որոնք կարող են, և ես տպավորված եմ, որ այս Garmin-ը գրեթե ոչինչ չի թողնում իր առաջարկած տվյալների և չափումների առումով:

Քարտեզագրում

830-ի վրա քարտեզագրումը մեծ քայլ է 530-ի համեմատ: Անհետացել է գլխամասային միավորի վրա ճշգրիտ կոորդինատների երթուղու տարօրինակ կարգավորումը, և փոխարենը կարող եք մուտքագրել սովորական հասցե կամ հետաքրքրություն 830-ի համար ուղղորդելու համար: դուք, ինչպես 1030 թվականին։

Պատկեր
Պատկեր

Միավորի վրա երթուղու պլանավորումից հեռու, իմ հերթին, ես միշտ հիասթափված եմ եղել նրանից, թե որքան տեխնիկական է դասընթացը ձեռքով թողնել Garmin սարքում: Ֆայլը «Նոր դասընթացներ» թղթապանակում գցելը դեռևս թվում է, թե ձեզ հետ համօգտագործված GPX կամ TCX ֆայլը տեղադրելու ամենաուղիղ ձևն է:

Garmin Connect-ի աշխատասեղանի երթուղու պլանավորումը, անշուշտ, բարելավվել է (չնայած փրկագին ծրագրերի վերջին միջադեպերին), բայց կարող է լինել մի փոքր ավելի հարթ՝ համեմատած Komoot-ի, Strava Routes-ի, MapMyRide-ի կամ Ride With GPS-ի հետ: Այն դեռևս պահանջում է, որ օգտագործողը գտնի դասընթացների քարտեզագրման գործիքը վերապատրաստման տողում:

Չնայած հանրաճանաչ ջերմային քարտեզը որոշակի պատկերացում է տալիս որոշակի երթուղիների կենսունակության մասին, Komoot-ի տիպի դասակարգման կամ օգտատերերի կողմից ստեղծված խորհուրդները մեծապես կբարելավեն օգտվողի փորձը:

Պատկեր
Պատկեր

Garmin-ի քարտեզագրման ծրագիրը չի համապատասխանում որոշ մրցակցությանը

Garmin Connect հավելվածն այժմ ունի նաև երթուղիների պլանավորման գործիք, բայց ինձ համար դժվար էր օգտագործել այն՝ մի փոքր անհարմար ինտերֆեյսով: Դա նկատի ունենալով Garmin iQ խանութի Komoot հավելվածը կլինի իմ առաջարկը շարժման ընթացքում երթուղու պլանավորման կամ նույնիսկ ավելի շատ աշխատասեղանի պլանավորման համար:

Վճիռ

Ուրեմն ի՞նչն է պահում Garmin 830-ը 5 աստղից: Դե, սառեցման խնդիրն աննշան էր, բայց մի փոքր հիասթափեցնող, և ոչ մի բան, որը ես զգացել եմ մեկ այլ միավորում:

Դրա հետ մեկտեղ, չնայած ես կասեի, որ 830-ն այլ կերպ բավականին անթերի է, այն էժան չէ: Բացի քարտեզագրման ֆունկցիոնալությունից, ես հիմնականում ապավինում եմ իմ iPhone-ին այս օրերին մարզումների մեծ մասի համար:

Ինձ համար, ես գտնում եմ, որ սա բավականաչափ աշխատանք է կատարում Strava-ի նպատակների համար զբոսանքի գրանցման համար, ինչպես նաև կարող է զուգակցվել էներգիայի հաշվիչի հետ երրորդ կողմի հավելվածների հետ՝ խորը ուսուցման չափումների համար, և ինձ պահում է մի փաթեթ գլխի վրա: միավոր.

Պատկեր
Պատկեր

Չնայած ավելի քիչ ֆունկցիոնալությանը, քան հեռախոսը, 830-ն, անշուշտ, ավելի կոշտ է և կոմպակտ

Գնեք Garmin Edge 830 հիմա Wiggle-ից 309,99 ֆունտ ստեռլինգով

Դրանից բացի, ես պետք է խոստովանեմ, որ մի փոքր նախընտրում եմ Wahoo-ի մոտեցումը, որպեսզի գլխամասային միավորի ֆունկցիոնալությունը հիմնվի սմարթֆոնի վրա: Թռիչքի ժամանակ քարտեզագրումը պարզապես շատ ավելի հեշտ է հեռախոսի վրա, քան Garmin 830-ը: Թեև Garmin-ն այժմ կարող է դա անել հավելվածի միջոցով, այն ունի որոշակի ճանապարհ՝ համապատասխանեցնելու երթուղիների կարգավորման այլ գործիքներին:

Այն ամենը, ինչ ասվեց, դժվար է չգնահատել 830-ը որպես ամենաառաջադեմ ինքնուրույն համակարգիչ, չնայած այն ավելի էժան գնով, քան 1030-ը:

Կասկած չկա, որ 830-ը ցույց է տալիս, որ Garmin-ը դեռևս ունի լավագույն փորձը հեծանվային համակարգիչների հետ, նույնիսկ եթե օգտագործողի փորձի հետ կապված դեռ մի փոքր հիմք կա:

Խորհուրդ ենք տալիս: