The Genesis Croix de Fer Ti-ն համոզիչ փաստ է ներկայացնում, որ տիտանն օգտակար է յուրաքանչյուր տեղանքի համար:
Genesis-ը այս տարի ավելացրել է իր միշտ հայտնի Croix de Fer պողպատե արկածային հեծանիվի տիտանային տարբերակը՝ հավակնելով առաջարկել ավելի թեթև տարբերակ, սակայն դեռ պահպանելով «տարածքային հզորությունը, որով հայտնի է CdF-ը»: '.
Բնական է, որ հեծանիվը, որը ստեղծվել է ձեզ տանելու հետին ճանապարհներով և կեղտոտ հետքերով, պետք է ուժեղ զգա, բայց դա իզուր է, եթե այն չունի ճարպկություն՝ ձեզ տանելու այնտեղ, ուր պետք է գնալ որոշակի հմտությամբ: արագությամբ։Մենք կտեսնենք, թե արդյոք տիտանը կաշխատի այս փաթեթում, և արդյոք Croix de Fer Ti-ն կատարյալ հեծանիվ է բոլոր տեղանքով:
Շրջանակների հավաքածու
CdF-ի շրջանակը պատրաստված է նույն կարգի նյութից, ինչ օգտագործվում է օդանավերի հիդրավլիկ համակարգերում՝ անխափան և ջերմային մշակված 3AL, 2.5V տիտանի: Այնուամենայնիվ, խողովակի ձևավորման նուրբ տարբերությունները այս հեծանիվն առանձնանում են: Օվալաձև պրոֆիլով վերին խողովակը հանդիպում է նեղացած գլխի խողովակին, մինչդեռ 44 մմ տրամագծով ներքևի խողովակը ձևափոխվում է տուփից օվալաձևի, քանի որ այն տարածվում է մինչև ստորին փակագիծը: Ամրացված նստատեղերն ու շղթայակցակները բռնկվում են դեպի հետևի առանցքը՝ թողնելով 35c հիանալի անվադողերի համար:
Կան նաև դարակաշարերի և ցեխակույտերի համար ամրակներ: Բոլոր մալուխները արտաքին երթուղղված են, ինչը կարող է հեշտացնել կարգավորումն ու սպասարկումը, սակայն հեծանիվի փոխանցման մալուխները, որոնք ունեն փողային կարգավորիչներ (տես ստորև), որոնք անցնում են գլխի խողովակից մինչև ներքևի փակագիծ, առանց արտաքինի, արդեն ցույց էին տալիս քայքայված ծածկույթների նշաններ:1, 032 մմ երկար անիվային բազան նշանակում է լրացուցիչ կայունություն, մինչդեռ 71,8° գլխի անկյունը հաստատում է դա: Ցանկանու՞մ եք ձեր սեփական կառուցվածքը: Կա 1800 ֆունտ ստեռլինգով միայն շրջանակների հավաքածու:
Խմբային
Գրեթե ամեն ինչ 105 սպեցիֆիկացված է, բացի շղթայից, որը բյուջետային KMC X11 է: 50/34 շղթայի հավաքածուն աշխատում է Enigma և J. Laverack հեծանիվների հետ նույն հարաբերակցությամբ ձայներիզով: Ինչպես Enigma-ն, կան RS505 հերթափոխիչներ, որոնք ապահովում են 10 մմ կարգավորելիություն հասանելիության համար և համատեղելի են բոլոր 11-աստիճան Shimano համակարգերի հետ:
Հավարտման հավաքածու
Գոյություն ունի ներքին Genesis խառնուրդի անկրկնելի հավաքածու ձողերի, ցողունի և նստատեղի սյուների համար: Մեզ դուր են գալիս RandoX ձողերը, չնայած ձևի առումով, դրանք առաջարկում են հետի վերնաշապիկներ և հարմարավետ հասանելիություն դեպի բռնկված կաթիլներ, ինչը լավ է կեղտոտ հետքերով կառավարելու համար:Դրանք այնքան հաստ են խցանե ժապավենով, որ մենք ստիպված եղանք առանց ձեռնոցների գնալ: Այս լցոնն իր առավելությունն ունի արտաճանապարհայինի վրա, բայց եթե ասֆալտի վրա եք նստում, մենք գտանք, որ այն խլում է զգացողությունը:
Անիվներ
Առանց խողովակների հետ համատեղելի Alex 1.9S անիվները ունեն 19 մմ տրամագիծ, ուստի կարող են տեղավորել անվադողեր, ինչպես Clement-ի 35c X'Plor USH-ը և հարմար են հեծանվավազքի վրա և արտաճանապարհներին: Կոպիտ իրերի մեջ հայտնվելուց հետո նրանք լավ են աշխատում, բայց թաց վիճակում պայքարում են իրենց ուսերին պատշաճ CX քայլք չունենալու պատճառով: Ընդհանուր առմամբ, լավ փոխզիջում է ճանապարհի վրա/ճանապարհից դուրս:
Ուղևորություն
Խորդուբորդ Croix de Fer-ն ունի որոշակի վեր կենալ-գնալ և ակնթարթորեն իրեն հարմարավետ և հանգիստ է զգում ցանկացած իրավիճակում, առավել ևս հրդեհային ճանապարհների վրա: Այնուամենայնիվ, այն տալիս է գրեթե 2,3 կգ համարժեք չափի Kinesis Racelight GF_01:
Այսպես ասվեց, որ այս նոր Croix de Fer-ը գրեթե 1 կգ-ով ավելի թեթև է, քան պողպատից պատրաստված ամենաթեթև CdF-ը, այնպես որ մենք չենք պատրաստվում դրան շատ ծանրաբեռնել այս խմբի ծանր քաշը լինելու համար: Այն, որտեղ այս հեծանիվի ուժն իսկապես կայանում է նրանում, որ այն գտնվում է ամբողջ օրվա հարմարավետության մեջ՝ շատ մակերեսների վրա: Գլխի բավականին հանգիստ անկյունը, ցածր ներքևի ամրակը և երկար անիվային բազան այն դարձնում են հիանալի ընտրություն երկար ճանապարհորդության համար: Մեր սովորական փորձնական շրջագծով շրջագայություն կատարելը ցույց տվեց CdF-ի բոլոր տեղանքների հնարավորությունը և թույլ տվեց 35c անվադողերին փայլել: Ճանապարհին վերադառնալուց հետո այդ անվադողերը մի փոքր ցցվել էին խոնավ ճանապարհների վրա: Ավելի ազատ մակերևույթների վրա կանգ առնելն այն է, որ հիդրավլիկ արգելակների մոդուլյացիայի հեշտությունն իսկապես ինքնին է ձեռք բերվում՝ մեկ մատով այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է արագությունը մաքրելու համար: Տվեք լծակները մի բուռ, և դուք կունենաք բավականաչափ կառավարում, որպեսզի կանգնեք չամրացված կտորների կամ նույնիսկ մանրախիճի հետքերի վրա:
CdF-ը մի փոքր ծանր է զգում ասֆալտի վրա, երբ փորագրում է իջնելը, բայց դա, ամենայն հավանականությամբ, պայմանավորված է անվադողերի քայլքի ձևանմուշով և դրանց դեֆորմացմամբ, հատկապես առջևի արգելակման տակ: ավելին, քան հեծանիվի երկրաչափությունը: Մենք չենք անցնում Genesis Road Comfort թամբին: Ինչպես խորը փաթաթված ղեկը, նրա շքեղ լիցքը մի փոքր հեռանում է հետևի ծայրից: Երբ տիտանե շրջանակն ու 27,2 մմ նստատեղի սյունը, այնուամենայնիվ, մեծ մասամբ կատարում են այդ աշխատանքը, դա հիմնականում ավելորդ է: Այսինքն, ինչպես անվադողերը (տես ստորև), հեշտ կլինի փոխանակել, եթե ավելի շատ կարծիք եք փնտրում:
Եկեք չմոռանանք դրա մասին, այս հեծանիվը իսկական հնարք է սանձերի վրա: Հեշտ վարելու դիրքը, խորը ծածկված ձողերը և լայն անվադողերը դարձնում են այս տիտանային լիցքավորիչը մի բան, որը դուք կարող եք իրականում վարել մակերեսների 80%-ով և ավելի հարմարավետ, քան պողպատե տարբերակը: Երբ դուք սովորում եք վստահել անվադողերի կողային բռնակին և թուլանալ, շրջանակն ամեն ինչ անում է աղմուկը վերացնելու համար. առաջընթացը նույնպես կարող է արագ լինել, հատկապես հարթ կեղտոտ հետքերով:Ճանապարհին դուք պետք է զգույշ լինեք անվադողերի ճնշման հետ; մենք վազեցինք 85psi ասֆալտի վրա: Քանի դեռ դուք չեք ակնկալում անվադողերից բացառիկ արագացում, դուք լավ կլինեք: Բացի այդ, դուք կարող եք դրանք փոխանակել ավելի ճանապարհային մի բանի հետ, ինչպիսին է Schwalbe One-ի զույգը՝ ներկայումս յուրաքանչյուրը £23,50 wiggle.co.uk կայքում::
երկրաչափություն
| Պահանջվում է | Չափված | |
|---|---|---|
| Վերին խողովակ (TT) | 530 մմ | 530 մմ |
| Seat Tube (ST) | 480 մմ | 482 մմ |
| Down Tube (DT) | Չ/Ա | 620 մմ |
| Պատառաքաղի երկարություն (FL) | Չ/Ա | 372 մմ |
| Գլխի խողովակ (HT) | 125 մմ | 125 մմ |
| Գլխի անկյուն (HA) | 72 | 72.3 |
| Նստատեղի անկյուն (SA) | 74 | 73.5 |
| անիվային բազա (WB) | Չ/Ա | 972 մմ |
| BB անկում (BB) | Չ/Ա | 82 մմ |
Spec
| Genesis Croix de Fer Ti | |
|---|---|
| Շրջանակ | 3AL 2.5V կրկնակի կոթով տիտան, ածխածնային պատառաքաղ 1.5-1.125 դյույմ կոնաձև ղեկով |
| Խմբային | Shimano 105 |
| Արգելակներ | Shimano RS785 հիդրավլիկ սկավառակներ |
| Շղթա | Շիմանո 105, 50/34 |
| Կասետ | Շիմանո 105, 11-32 |
| Բարեր | Genesis RandoX Flared, խառնուրդ |
| ցողուն | Genesis Road, խառնուրդ |
| Seatpost | Ծննդոց, խառնուրդ, 27,2 մմ |
| Անիվներ | Alex Rims Draw 1.9S |
| Saddle | Genesis Road Comfort |
| Քաշ | 10,28կգ |
| Կապ | genesisbikes.co.uk |
