Հեծանվորդների արագությունը, արտաշնչման փետուրը և սաղավարտների բացակայությունը փաստարկներից են, որոնք օգտագործվում են հեծանվորդների համար այգին փակելու համար
Հեծանվորդների մեծ ծավալը, արագությամբ կամ առանց սաղավարտների հեծանվորդների դիտարկումները, օդի արտաշնչման միջոցով փոխանցման վախը և NHS-ի վրա ավելորդ բեռը հիմնական պատճառներից էին, որ թագավորական պարկերը որոշում կայացրեց արգելել հեծանվորդներին Ռիչմոնդ այգում:, պարզվում է ՏԱ հարցումը։
ՏԱ (Տեղեկատվության ազատության) հարցումն արվել է Լոնդոնի հեծանվային արշավի անդամ Դեյվիդ Ուիլյամսի կողմից (Twitter-ի օգտվող @Bigdai100): Այնուհետև այն տեղադրվել է Twitter-ում Լոնդոնի հեծանվային արշավի Ռիչմոնդ Բորո խմբի կողմից՝ @RichmondCycling::
ՏԱ հարցումը բավարարվել է երեք փաստաթղթերով, որոնք մանրամասնում են Հեծանվավազքն արգելելու Թագավորական զբոսայգիների որոշման մեջ հավաքված ապացույցները, ինչպես նաև քննարկման կետերը Ռիչմոնդ պարկի ղեկավարության և թագավորական թագավորական կոմիտեի գործադիր կոմիտեի միջև: Զբոսայգիներ.
Պաշտոնական խնդրանքին ի պատասխան՝ Royal Parks-ը նշել է հեծանվորդների քանակի շուրջ պատճառները՝ պնդելով, որ «Միայն Roehampton Gate-ի շրջանաձև խաչմերուկում մեկ ժամվա ընթացքում անցել է 1072 հեծանվորդ»::
Պարկի կանոնակարգի հետ կապված վատ հնազանդությունը նույնպես հիշատակված խնդիր էր. «Սպորտային հեծանվորդները մի քանի անգամ գնահատվել են որպես մինչև 34 մղոն/ժ արագություն»: այս սահմանաչափը գերազանցող ձայնագրվելու համար։
Նամակում նշվում է նաև հեծանվորդների արագ պելոտոնները, որոնք անցնում են «անվտանգության սաղավարտ չունեցող գնումների հեծանիվներով ավելի քիչ փորձառու հեծանվորդներով»:
Առանձին փաստաթուղթ, որը մանրամասնում է Richmond Park-ի պարկի մենեջեր Սայմոն Ռիչարդսի նամակագրությունը Թագավորական զբոսայգիների գործադիր կոմիտեին (նամակում նկարագրված է որպես SMT), ավելի շատ քննադատության է արժանացել դրա բովանդակության համար:
արտաշնչում
Պարկի մենեջերի՝ գործադիր կոմիտեին ուղղված նամակում նա բացատրեց, որ հեծանվավազքի ներկայիս մակարդակները «անհամատեղելի են կառավարության ներկայիս խորհուրդների հետ», քանի որ «հեծանվորդները, ովքեր ծանր մարզվում են, անխուսափելիորեն առաջացնում են արտաշնչման փոթորիկ, ինչը, հնարավոր է, վտանգի ենթարկի հետևում գտնվողներին: դրանք։'
Նա ավելացրեց. «Լավ եղեք, որ բժիշկ գտնեք, որը կաջակցի մեր կողմից այս ենթադրությանը»:
Հեծանվորդներից բաց երկնքի տակ փոխանցման գաղափարը քննարկվել է սոցիալական ցանցերում այն բանից հետո, երբ բելգիական հետազոտությունը, օգտագործելով CfD (Հեղուկի հաշվարկային դինամիկան) վերլուծությունը, ցույց տվեց, որ կաթիլները կարող են տեղափոխվել մեծ հեռավորությունների վրա: Առաջարկությունը դեռ պետք է հաստատվի հեծանվորդների միջև Covid-19-ի բացօթյա փոխանցման որևէ ապացույցով:
Թագավորական զբոսայգիների նամակը նաև ենթադրում էր, որ անձնակազմը նկատել է, որ «ճանապարհի անփորձ օգտվողները հաճախ առանց պաշտպանիչ հագուստի և ոմանք շարժվում են մեծ արագությամբ», ինչը նրանք պնդում էին, որ «էականորեն մեծացնում է ծանր վթարի հավանականությունը այն ժամանակ, երբ NHS-ը կարող է իրեն թույլ տալ խուսափել խուսափելու վթարներից:«
Չնայած պաշտպանիչ հագուստ կրելը, ինչպիսին է սաղավարտները, խրախուսվում է Մայրուղու օրենսգրքով, Մեծ Բրիտանիայում հեծանիվ վարելիս սաղավարտ կրելու իրավական պահանջ չկա:
Մարտի 24-ին Ռիչմոնդ այգու աշխատակիցների կողմից կազմվել է զեկույց, որը մանրամասնում է դրա ապացույցը, որը ներառում է երթևեկության հաշվարկներ, արագաչափ հրացանների ընթերցումներ և մարդաշատության լուսանկարչական ապացույցներ:
Այս զեկույցում այգու անձնակազմի նախընտրած խորհուրդն էր փակել Richmond Park-ը 12 տարեկանից բարձր հեծանվորդների համար: Զեկույցում ասվում է. կարիք չկա այգում հեծանիվ վարել իրենց մտավոր բարեկեցության համար։'
Զեկույցում ասվում էր, որ անձնակազմը խորհուրդ կտա ամբողջությամբ փակել, եթե բավարար ոստիկանություն չկար հեծանիվ վարելու արգելքը կիրառելու համար՝ պնդելով, որ դա «իրականում համահունչ չէ կառավարության նախընտրած քաղաքականությանը, բայց կլինի միակ տարբերակը, եթե հեծանվորդը դա անի»: չկատարել, կամ ոստիկանությունը հասանելի չէ:'
