Միջոցառումները նպատակ ունեն օգնել բնակիչներին ապահով ճանապարհորդել Covid-19-ի ընթացքում
Լիվերպուլը պատրաստվում է ձեռք բերել լրացուցիչ 100 կիլոմետրանոց ժամանակավոր հեծանվային գոտիներ, որոնք ծածկում են հիմնական երթուղիները դեպի քաղաք և շրջակայքը: 2 միլիոն ֆունտ սխեման նախատեսված է օգնելու մարդկանց տեղափոխել քաղաքով մեկ այն ժամանակ, երբ կառավարությունը կոչ է անում շատերին վերադառնալ աշխատանքի, բայց նաև խորհուրդ չի տալիս օգտվել հասարակական տրանսպորտից:
Արդեն ընտրված են երկու հիմնական միջանցք՝ Sefton Park Perimeter - սա սկսվում է Aigburth Drive-ից՝ նախքան դեպի Վերին Պառլամենտի փողոցի հանգույց, այնուհետև դեպի Oxford Street East և ավարտվում Hall Lane-ով և West Derby Road Route, որը սկսվում է West Derby Road (հատում Green Lane-ի հետ), Rocky Lane, վերադարձ Արևմտյան Derby Road-ով, ձախից դեպի Ֆարնվորթ փողոց, վերջապես անմիջապես դեպի Քենսինգթոն:
Սպասվում է, որ ևս հինգ հիմնական երթուղիներ կհայտարարվեն մինչև շաբաթավերջ։
Լիվերպուլի քաղաքապետ Ջո Անդերսոնն ասել է. «Կովիդ-19-ի համաճարակը երևակայությունից դուրս ազդել է մեր ապրելակերպի վրա, սակայն այն մարտահրավերները, որոնք նա ներկայացրել է, նաև մեզ հնարավորություն են տվել կյանքում մեկ անգամ պատկերացնել, թե ինչպես ենք մենք օգտագործում։ և ճանապարհորդել մեր քաղաքներով:
«Մենք արդեն շատ բան ենք անում փոխելու, թե ինչպես են մարդիկ օգտագործում Լիվերպուլի քաղաքի կենտրոնը: Այժմ մենք պետք է ավելի հեռուն գնանք, քան երբևէ երազել էինք և օգտագործենք մեր մայրուղիների ցանցն այնպես, որ հավասարակշռի մեր տնտեսության, մեր առողջության և շրջակա միջավայրի կարիքները:
'Ժամանակավոր հեծանվային գծերի և մասնակի հետիոտնության համար 2 միլիոն ֆունտ արժողությամբ այս ծրագիրը վերականգնման ճանապարհին ընդամենը մեկ քայլ է: Հուսանք, այն բիզնեսին և նրանց աշխատուժին կտրամադրի ուժեղ այլընտրանքներ, եթե նրանք չեն ցանկանում օգտվել հասարակական տրանսպորտից և չունեն մեքենա մուտք գործելու հնարավորություն։':
Քաղաքի կենտրոնի վերանախագծում
Նույնիսկ ճգնաժամից առաջ Լիվերպուլը սկսել էր 45 միլիոն ֆունտ ստեռլինգով վերանախագծել իր քաղաքի կենտրոնը: Սա թույլ կտա ընդլայնել մայթերը, կավելացվեն 11 կմ նոր մշտական հեծանվային ուղիներ և հնարավոր ընդլայնվեն 20 մղոն/ժ (32 կմ/ժ) գոտիները:
Նայելով առաջ, երբ կողպեքը ավելի թուլանա, վերջին միջոցառումները կներառեն նաև փողոցային նոր կահույք, որը նախատեսված է մարդկանց անվտանգ հեռավորության վրա շփվելու հնարավորություն տալու համար: Ենթակառուցվածքի այս փոփոխությունների հետ մեկտեղ, ռեստորաններին և սրճարաններին կթույլատրվի օգտվել մայթից, երբ թույլատրվի վերաբացել:
Հեծանվորդներին ավելի շատ տարածք հատկացնելու նմանատիպ սխեմաներ հայտարարվել են նաև Լոնդոնում և Բրայթոնում, ինչպես նաև ամբողջ Եվրոպայի քաղաքներում: Միևնույն ժամանակ, հեծանիվների պահանջարկն աճել է, քանի որ ավելի շատ մարդիկ հավասարակշռում են աշխատանքի վերադառնալու անհրաժեշտությունը հասարակական տրանսպորտից օգտվելու շարունակական ռիսկերի հետ:
