Spring Classic-ը կպահպանի իր անունը, բայց կզրկվի իր ներկայիս սկզբնակետից 50 կմ տեղաշարժով դեպի հարավ-արևմուտք
Ֆլամանդական մեկօրյա դասական Gent-Wevelgem-ը կսկսվի Յպրում, այլ ոչ թե հաջորդ տարվանից Deinze-ի այժմ ծանոթ մեկնարկային կետը: Այս քայլը հետևում է քաղաքի և WorldTour միջոցառման կազմակերպիչների միջև պայմանավորվածությանը, որն ընդգրկում է հաջորդ վեց տարիները:
«Մենք շատ հպարտ ենք այս համագործակցությամբ», - ասաց Իպր քաղաքի քաղաքապետ Էմիլի Թալփը ի պատասխան լուրերի:
'Այփրը դնում է միջազգային քարտեզի վրա նախորդ Առաջին համաշխարհային պատերազմի հիշատակի միջոցառումներից հետո: Նման մրցավազքի նկատմամբ ԶԼՄ-ների ուշադրությունը հսկայական է։'
Flanders Classics-ի կողմից ղեկավարվող ֆլամանդական Het Nieuwsblad թերթը հաղորդում է, որ գործարքի համաձայն, Իպր քաղաքը կվճարի 100,000 եվրո յուրաքանչյուր տարի, գումար, որը նույնպես կավելանա տարեկան 10,000 եվրոյով:
Մի քանի մարտադաշտերով անցնելով մրցավազքը, նոր երթուղին նպատակ ունի ամրապնդել իր կապը տարածքի Առաջին համաշխարհային պատերազմի պատմության հետ: Առաջին անգամ անցկացվել է 1934 թվականին, միջոցառումը սկսել է հեռանալ իր տիտղոսային կետից մի քանի տարի առաջ:
2004 թվականից, Գենտում սկսելու փոխարեն, մրցավազքը սկսվել է Դեյնզե քաղաքում՝ 15 կիլոմետր դեպի հարավ-արևմուտք: Նույն ուղղությամբ Ypres-ը ևս 50 կմ է:
2015 թվականին մրցավազքը նույնպես վերանվանվեց Gent-Wevelgem - Ֆլանդրիայի դաշտերում՝ ի հիշատակ Առաջին համաշխարհային պատերազմի 100-ամյակի: Որքան էլ որ սա վեհ մտադրություն լիներ, մրցավազքի PR թիմից դուրս ոչ ոք այն երբեք չի անվանել այլ կերպ, քան Gent-Wevelgem, բացառությամբ մի քանի անգլերեն խոսողների, ովքեր հանդես են գալիս «Gent-Bubblegum»-ով::
Վատ եղանակը վաղ սեզոնում և ուժեղ քամիները հաճախ դեր են խաղում դրա արդյունքը թելադրելու հարցում, թեև մրցավազքը սովորաբար համարվում է արագավազորդների մրցավազք՝ իր հարթ պրոֆիլի պատճառով: Դասընթացի այս վերջին փոփոխությունը չպետք է փոխի իր բնույթը, քանի որ մրցավազքի պրոֆիլը և հիմնական բաժինները կմնան անփոփոխ:
2019 թողարկումը հաղթեց Ալեքսանդր Քրիստոֆը (ԱՄԷ-Թիմ Էմիրություններ), իսկ հաջորդ թողարկումը նախատեսված է կիրակի՝ մարտի 29-ին:
