Քնած քաղաքի փոքր արդյունաբերական միավորում երկու իտալացի արհեստավորներ իմաստալից բան են կառուցում:
Մթնոլորտը DeAnima-ի սեմինարում միանգամից փոխվել է: Անհետացել է մի քանի րոպե առաջվա հեշտ իտալական կատակն ու ծիծաղը, և դրա տեղում լուրջ կենտրոնացում է: Պատահական մոխրագույն վերնաշապիկներով երկու տղամարդիկ, որոնք կազմում են ողջ աշխատուժը, այժմ արագ աշխատում են չմշակված ածխածնային շրջանակի վրա՝ խողովակների հոդերը փաթաթելով նախածանցի կտորներով, կտրելով և հարթեցնելով մանրաթելերը՝ առավելագույն ամրության և կատարյալ ավարտի համար: Ձեռագործ հեծանիվի շրջանակը ձևավորվում է։
«Կներեք, բայց մենք պետք է արագ աշխատենք հիմա, հատկապես որովհետև շատ շոգ է», - ասում է Ջանի Պեգորետտին և հայացքն ուղղում է իր դիմացի շրջանակին:Խուճապի նշույլ չկա, բայց աշխատանքի այս հատվածը հստակորեն պահանջում է հմտություն, ճշգրտություն և արագություն: Տեմպի կտրուկ փոփոխության պատճառը պայմանավորված է նախածխածնային մանրաթելերի բնույթով: Սառնարանից հանվելուց հետո խեժը սկսում է պնդանալ և կարծրանալ՝ սահմանափակելով հասանելի աշխատանքային ժամանակը: Իրավիճակին լրացուցիչ հրատապ է տալիս շրջակա միջավայրի օդի ջերմաստիճանը, որն այս օրը Իտալիայի Տրենտո մարզում ստվերում հասնում է 38°C-ի, իսկ արտադրամասում ավելի քան 40-ի։ Ես միայն քրտինքով եմ նայում:
Հենց սկզբից
DeAnima-ն, որպես բրենդ, մեկ տարուց մի փոքր ավելի վաղեմություն ունի, չնայած դրա շարժիչ ուժը՝ Ջանի Պեգորետտին, 20 տարի է, ինչ կառուցում է շրջանակներ: Դուք հավանաբար ճանաչում եք Պեգորետտի անունը: Ջանիի եղբայրը՝ Դարիոն, Pegoretti հեծանիվների ստեղծողն է, և եղբայրները միասին աշխատել են ինը տարի (Լրացուցիչ տեղեկությունների համար՝ Դարիո Պեգորետտիի հարցազրույց):Դուք կարող եք նաև հանդիպել DeAnima-ին այս տարվա ապրիլին Բրիստոլում տեղի ունեցած Bespoked Handmade հեծանիվների ցուցադրության ժամանակ, որտեղ DeAnima «Unblended»-ը արհեստավոր ածխածնային մանրաթելից պատրաստված հեծանիվ էր մետաղի ծովի մեջ:
«Իմ եղբայրը 70-ականների սկզբից Հռոմում շրջանակներ էր պատրաստում Milani-ի հետ՝ Bianchi-ի, Colnago-ի և այլ ապրանքանիշերի հիմնական մատակարարներից մեկը», - ասում է Ջիանին ավելի ուշ ճաշի ժամանակ, երբ հոդերը ապահով փաթաթվում են, և շրջանակը ամրանում է: ջեռոցում։ «Այնուհետև 1996-ին Դարիոն և ես սկսեցինք աշխատել միասին»:
Դա համագործակցություն էր, որի արդյունքում ստացվեցին աշխարհի ամենալավ ձեռագործ շրջանակները, մինչև որ եղբայրները գնացին իրենց ճանապարհով: «2005 թվականից հետո մեր ճանապարհները բաժանվեցին. Դարիոն ուներ իր ճանապարհը, իսկ ես՝ իմ ճանապարհը», - ասում է նա նկատելի հակիրճությամբ:
Սա ամբողջովին բարեկամական պառակտում չէր, և զույգը մինչ օրս չի խոսում, բացառությամբ փաստաբանների միջոցով, բայց դա հանգեցրեց նրան, որ Ջաննին հավաքագրվեց San Patrignano (արտասանվում է Patriano) կազմակերպության կողմից, որն ի վերջո կհանգեցնի: Անտոնիո Ատտանասիոյի հետ համագործակցությանը և DeAnima-ի ստեղծմանը:
San Patrignano-ի առաքելությունն է վերականգնել թմրամիջոցների հետ կապված լուրջ խնդիրներ ունեցող երիտասարդներին: Բնակելի կենտրոնները տրամադրում են կացարան, կառուցվածք և արհեստի ուսուցում, որոնք բոլորն էլ նախագծված են՝ ապահովելու կենտրոնացում, հմտություն և ներառման և արժեքի զգացում իր անհանգիստ բնակիչներին: Ջաննին և Դարիոն նախկինում իրենց աջակցությունն էին հայտնել տեղի Սան Պատրիգնանո համայնքին, և նրանց բաժանվելուց հետո Ջաննիին մոտեցան հեծանիվների շրջանակի կառուցման գործողությունը վարելու համար: «Դու շեֆն էիր», հարցնում եմ ես։ Նա շարժում է գլուխը։ «Ինձ համար «պետ», «շեֆ», «մենեջեր»… այս խոսքերը ինձ դուր չեն գալիս։ Ես պարզապես տղաներին սովորեցնում էի արհեստանոցում, և մնացի ինը տարի: Մենք ոչ միայն շրջանակներ էինք կառուցում, այլև մարդկանց վերակառուցում էինք, և սա թերևս ամենակարևոր բանն է, որ ես արել եմ իմ կյանքում»:
Անտոնիոն նրա աստղային աշակերտներից էր, ով վերածվեց հմուտ շրջանակաշինարարի և հեծանիվ նկարչի:Հենց այս ժամանակահատվածում ձևավորվեց DeAnima-ի գաղափարը՝ Մեթ Կազանիգայի օգնությամբ, ով նախկինում աշխատել է Պեգորետտի եղբայրների հետ վաճառքի և շուկայավարման ոլորտում և նրանց հեծանիվները ներմուծել է Մեծ Բրիտանիա։ Երբ տեղի San Patrignano համայնքը փակվեց և տեղափոխվեց Ռիմինի, դա նրանց անհրաժեշտ խթանն էր:
«Մենք գիտեինք, որ ճիշտ ժամանակն է», - ասում է Ջիանին: «Մեր ընկեր Տիզիանո Զուլոն [Վերոնայից հայտնի շրջանակաշինարարը] օգնեց մեզ գտնել մեքենաներ արտադրամասի համար, և մենք սկսեցինք։»
Տարբեր դիզայնով
Հեծանվորդը այցելել է հեծանվային արդյունաբերության բազմաթիվ գործարաններ, որտեղ կառուցվում են հագուստ, սաղավարտներ, գելեր, արևային ակնոցներ և իհարկե հեծանիվներ: Որոշ վայրեր բնութագրվում են կլինիկական արդյունավետությամբ, շրջափակված գաղտնի տարածքներով և մարքեթինգային բմբուլի փափուկ բարձիկներով: DeAnima-ի համեստ արտադրամասը փոքր արդյունաբերական միավորում Պերգինե Վալսուգանա գյուղում, որը գտնվում է Տրենտոյից 10 կմ հեռավորության վրա, տարբեր է:Երկու տղամարդ հեծանիվներ են կառուցում, մյուսը գովազդում է նորածին ապրանքանիշը և փորձում է ստեղծել ավանդական, սակայն տարբեր բան: Ընկերության անվանումը հուշում է ձեռնարկության հիմքում ընկած պատճառաբանության մասին: De Anima-ն Արիստոտելի ստեղծագործությունն է, որը թարգմանվում է որպես «Հոգու մասին», որտեղ փիլիսոփան ուսումնասիրում է անմահ հոգու գաղափարը բոլոր կենդանի էակների մեջ:
«Մեր մոտիվացիան նույնն է, ինչ Սան Պատրիգնանոյում էր և իմ եղբոր՝ Դարիոյի հետ», - ասում է Ջաննին: «Պահպանել աշխատելու հին իտալական մեթոդները՝ իտալական երկրաչափությունը։ Հեծանվային բիզնեսը փոխվել է, և Իտալիայում մենք կորցրել ենք այս մեթոդը։ Մենք հիմա ունենք ընդամենը երեք-չորս փոքրիկ արհեստավոր շինարար: Բայց պատմական ապրանքանիշերը՝ Pinarello, De Rosa, մասամբ՝ Colnago, կորցրել են անձնական մեթոդը և որդեգրել զանգվածային արտադրության նոր փիլիսոփայությունը, և մեզ համար սա շրջանակների կառուցման հոգին չէ։
«Հավանաբար, մեր գաղափարն ամեն ինչ անելու ավելի դժվար եղանակ է, բայց եթե ես նախագծում եմ հեծանիվ և հետո գնում եմ բանկ, և նրանք ինձ փող են տալիս իմ բիզնեսի համար, և ես դնում եմ Pegoretti կպչուն պիտակներ չինական շրջանակների վրա… չափազանց պարզ է, և սա իմ մտածելակերպը չէ:Մենք կաճենք և կստեղծենք փոքր բրենդ մեր սեփական գաղափարով։'
DeAnima-ն միայն նոստալգիայի վարժություն չէ, ինչն արտացոլված է նյութի ընտրության մեջ: Այստեղ նրանք իսկապես պողպատե հեծանիվներ են պատրաստում, բայց ածխածինը հիմնական ուշադրությունն է: «Երբ դուք օգտագործում եք պողպատ և ալյումին, դուք խողովակներ եք պատրաստում Dedacciai-ի կամ Columbus-ի հետ համատեղ, և չեք կարող վերահսկել ամբողջ գործընթացը: Բայց ածխածնի օգնությամբ դուք կարող եք, և սա լավ բան է մեզ համար:'
Խողովակաշարը նախագծվել է մոտակա Տրենտոյի համալսարանի կոմպոզիտային ինժեներ Օսվալդ Գասերի հետ համատեղ, ով նախագծել է դասավորության ժամանակացույցը Ջաննիի հետ համատեղ:
Նրանք չունեն ավտոկլավ տեղում, ուստի խողովակաշարը պատրաստված է 130 կմ հեռավորության վրա՝ Վենետիկում, բացառապես DeAnima-ի համար: Ջիաննին միանգամից պատվիրում է 30 կամ 40 խողովակ, և յուրաքանչյուրը գալիս է հինգ կտորով: «Դա մոնոկոկ չէ, քանի որ իտալական շուկայի համար ամենակարևորը պատվիրված երկրաչափություն ունենալն է, և մենք դրան հասնում ենք՝ հոդերը փաթաթելով ածխածնով», - ասում է նա:«Մենք ունենք գլխի և ներքևի խողովակը միասին, քանի որ այս անկյունը նույնն է շրջանակի բոլոր չափերի հետ՝ փոքրից մինչև XXL»:
Երբ երկրաչափությունը որոշվում է ըստ յուրաքանչյուր հաճախորդի կարիքների, խողովակները կտրվում են երկարությամբ, իսկ հոդերը ցցվում են, որպեսզի նրանք կատարելապես միացվեն: Գլխի խողովակի/ներքևի խողովակի կտորը դրվում է շարասյունի մեջ և ամրացվում վերին խողովակին, նստատեղի խողովակին և ներքևի փակագծին (օգտագործելով 3M-ի կողմից արտադրված ավիացիոն սոսինձը, որպեսզի այն չի արձագանքում ածխածնի մանրաթելին): Այնուհետև այն դրվում է ջեռոցում 20 րոպե 60°C ջերմաստիճանում, որպեսզի սոսինձը ամրանա:
Այնուհետև այն վերադառնում է շարասյունին, որտեղ նստատեղերը կպչում են իրենց տեղում՝ օգտագործելով այլ ուղեցույց՝ ապահովելու հավասարեցումը և ճիշտ արգելակային կամրջի բարձրությունը: Երբ ջեռոցում կարծրանա ևս մեկ անգամ, սոսինձը մանրակրկիտ մշակվում է, որպեսզի խողովակների հոդերի շուրջ կորերը հարթ լինեն, որպեսզի երբ դրանք փաթաթվեն ածխածնի հետ, չկան ամուր անկյուններ, որոնք կարող են թուլացնել ածխածինը:
Պահի շոգ
Հիմա գալիս է առանցքը: Prepreg ածխածինը հանվում է սառցախցիկից և կտորները տեղադրվում են հոդերի վրա, երբ Ջաննին և Անտոնիոն շարժվում են դեպի մեծ ռինգ և բարձրանում իրենց տեմպը: Հոդերի այս ածխածնային մանրաթելից փաթաթումն է, այլ ոչ թե նախնական սոսնձումը, որն ամրացնում է շրջանակին:
«Երեք շերտն այն է, ինչ ձեզ հարկավոր է ճիշտ կառուցվածք ունենալու համար», - ասում է Ջիանին աշխատելիս: Շարժվելով շրջանակի շուրջը, որպեսզի գտնեն հարձակման իդեալական անկյունը, դրանք թեթևացնում են կտորները տեղում, մերսում դրանք խողովակների վրա՝ հասնելու կատարյալ կպչունության և շերտերի ճշգրիտ հավասարեցման՝ ածխածնի մեկ անխափան կտորի հաճելի տպավորություն թողնելու համար:
Խնամքով պատրաստված շրջանակը սահեցնում են վակուումային տոպրակի մեջ, օդը հանվում է և պայուսակը դրվում է ջեռոցում և հալեցնում՝ համաձայն ջերմաստիճանի ճշգրիտ գրադիենտի: Վակուումային պոմպը ողջ գործընթացի ընթացքում շարունակում է օդը դուրս հանել՝ ապահովելու համար, որ հոդերը մնան մշտական ճնշման տակ:
Հենց բուժվելուց հետո հոդերը մերկացվում են, հարթվում և մաքրվում են ներկելու համար, իսկ Անտոնիոն օգտագործում է օդային խոզանակը: Դա աշխատատար և բծախնդիր գործընթաց է և հեռու է Հեռավոր Արևելքի զանգվածային արտադրության գծերից, որքան կարող եք ստանալ: Չկա հերթափոխով աշխատանք, չկան ավտոմատացված արտադրական գծեր, չկան կառավարման շերտեր, ընդամենը երեք հոգի աշխատում են սրտով և հոգով:
«Նախկինում հեծանիվների շուկան փոքր էր», - ասում է Ջիանին, երբ նա ավազով քսում է պատրաստի շրջանակը, որը պատրաստ է նկարել: «Իտալիա, Ֆրանսիա, Գերմանիա, Հոլանդիա, Բելգիա… Սա համաշխարհային շուկան էր: Այսօր Ավստրալիան, Ճապոնիան, Չինաստանը, Եվրոպան, Հարավային Աֆրիկան է. ամբողջ աշխարհն օգտագործում է հեծանիվներ։'
«Երբ ես սկսեցի եղբորս հետ, Իտալիան մեծ խաղացող էր, բայց իտալական ճանապարհը մեծ բրենդներ ստեղծելը չէ. հավանաբար Fiat-ը մեր ամենամեծ ընկերությունն է: Մենք մտայնություն չունենք շարունակելու աճել, քանի որ կազմակերպության ղեկավարը ցանկանում է վերահսկել այդ ամենը։Իտալացիներն ունեն ավելի փոքր ապրանքանիշի մտածելակերպ։'
Վերջնական մտորումներ
Օրվա շոգը թուլանում է. Երբ Ջաննին ինձ հետ է տանում Վենետիկի օդանավակայան, նա ասում է, որ միշտ ապրել է այս տարածքում, և անցնելով լճերի ու լեռների գեղեցկությունը՝ հեշտ է հասկանալ, թե ինչու է նա մնացել:
Մենք որոշ ժամանակ ունենք խնայելու, այնպես որ նա շրջում է դեպի Բասսանո դել Գրապպա և ինձ կարճ շրջայց է կատարում այն քաղաքում, որտեղ հայտնագործվել է գրապպան, որտեղ կարևոր է Ponte Vecchio փայտե կամուրջը, որն ի սկզբանե ձեռքով կառուցվել է 16-ին: դարում։ Նա չի ընդունի վճարումը, երբ ես փորձեմ գնել Aperol Spritz-ը քնկոտ բար սրճարանում: Նա հանգիստ, ընկերասեր վարպետ է, ով ակնհայտորեն խորապես մտածում է աշխարհում իր տեղի մասին:
«Հավանաբար ես ծեր եմ, բայց ինձ համար ավելի լավ է լինել սև ոչխար սպիտակ ոչխարների խմբի մեջ», - ասում է նա, երբ կում է անում իր Spritz-ը: «Այս մտածողությունը պարզ է տեսնել մեր աշխատանքում»:
deanima.it
