Դուք չեք գտնի ավելի թեթև անիվների հավաքածու, քան թեթև Meilenstein Obermeyers-ը, բայց արդյո՞ք դա բավարա՞ր է 4000 ֆունտից ավելին բաժանվելու համար:
Օբերմայեր անվանումը տրված է միայն այն ամենալավ և թեթև անիվներին, որոնք արտադրում է Lightweight-ը՝ ի պատիվ այն մարդու, ով առաջինն է ստեղծել այս եզակի ամբողջական ածխածնային անիվները:
Սկզբում Հայնց Օբերմայերը յուրաքանչյուր անիվը ձեռքով պատրաստում էր իր ավտոտնակում տանը՝ օրական ընդամենը մեկ անիվով: Նրա մեթոդը հեռու էր բարդ լինելուց. նա իր ածխածինը մաքրեց հին բեռնատարի ջեռուցիչի մասերից պատրաստված սարքով և օգտագործեց իր փորձն ու զգացումը, ոչ թե բարձր տեխնոլոգիական սարքավորումները, որպեսզի արտադրեր մոլորակի լավագույն անիվները:Նրանք շուտով գրավեցին աշխարհի լավագույն հեծանվորդների ուշադրությունը և պահանջարկը արագորեն գերազանցեց առաջարկը: Ըստ երևույթին, Լենս Արմսթրոնգը իր գագաթնակետին մի քանի սեթ է խնդրել, և Օբերմայերը պատասխանել է, որ ոչ միայն Արմսթրոնգը պետք է վճարի դրանց համար ամբողջ գինը, այլև նա պետք է սպասի հերթում, ինչպես բոլորը:
Այսօր յուրաքանչյուր թեթև անիվ դեռ ձեռքի աշխատանք է, միայն զգալիորեն ավելի արագ տեմպերով և առանց բեռնատարի տաքացուցիչների ներգրավման: Meilenstein Obermayer-ը ընկերության ճանապարհային անիվների սերուցքն է:
Դա միայն փող է
Եկեք անկեղծ լինենք, եթե դուք շուկայում եք 4000 ֆունտ ստեռլինգ արժողությամբ զույգ անիվների շուկայում, հավանական է, որ դուք արդեն մի փոքր գիտեք Lightweight ապրանքանիշի մասին: Այն, ինչ դուք կարող եք նկատել, այն է, որ անիվները, կարծես թե, մեծ փոփոխություններ չեն կրել վերջին տասնամյակում, և դա հեռու չէ իրականությունից: Դա ավելի շատ վկայում է այն մասին, որ Օբերմայերը իր ժամանակից առաջ է, այլ ոչ թե ընկերությունը հանգստանում է իր դափնիների վրա, բայց, իհարկե, եղել են նուրբ փոփոխություններ, ինչը նշանակում է, որ այս անիվները դեռևս ամենաթեթևն են:
Երբ մենք դրանք կշռում էինք, մեր կշեռքի կշեռքները ցույց էին տալիս 948 գ (417 գ առջևի, 531 գ հետևի), ինչը զույգը ավելի թեթև է դարձնում, քան միայն բարձրակարգ հետևի անիվները: Մեկ կիլոգրամից պակաս կշռող անիվները հազվադեպ են, և հաճախ հեծյալի քաշի սահմանափակումներ են դնում: Meilenstein Obermayers-ի համար առաջարկվում է հեծանվորդի քաշի սահմանափակում, բայց դա 90 կգ է, ուստի այստեղ մենք չենք խոսում 60 կգ մագլցողների համար նախատեսված անիվների մասին:
Այն, ինչ առանձնանում է Թեթև քաշից, նրա եզակի կառուցվածքն է, որտեղ ճառագայթները անցնում են եզրագծի մի կողմից մյուսը, մեկ երկարությամբ, փաթաթվելով հանգույցի եզրին և յուրաքանչյուր ծայրում գտնվող մանրաթելերով, այնուհետև հյուսված և ուղղակիորեն միացված եզրի կառուցում: Սա, ինչպես պնդում է Lightweight-ը, ստեղծում է հնարավոր ամենակոշտ միջերեսը և շատ ավելի հարմար է ածխածնային կառույցների համար, քան անցքեր հորատելը (կամ ձևավորելը) և մետաղական պտուտակներ տեղադրելը:Սա նշանակում է, որ շրջանակները, ճառագայթները և հանգույցները արդյունավետորեն դառնում են մեկ կտոր և թույլ են տալիս շատ ավելի բարձր լարեր:
Այս վերջին տարբերակն ունի մի փոքր վերանայված եզրային պրոֆիլ, բայց, ըստ էության, այն դեռևս V-աձև է (թեև այժմ մի փոքր ավելի կոպիտ եզրով), որը կարող է հնացած թվալ՝ հաշվի առնելով ավելի լայն, ավելի կլոր շրջանակների ձևերի ներկայիս միտումը: Lightweight-ը պնդում է, որ շահագրգռված չէ քամու թունելում հետապնդել աշխարհի Zipps-ին և Enves-ին: Այն պնդում է, որ եզրի այս ձևը լավագույնն է այն բանի համար, ինչին նա ձգտում է՝ ցածր քաշ և բարձր կոշտություն:
Wow factor
Երբ ձեր հեծանիվի մեջ տեղադրեք Meilenstein Obermayers հավաքածուն, նույնիսկ եթե ձեր նախորդ անիվները համարվում էին բարձրակարգ, դուք հավանաբար կես կիլոգրամ կթռցնեք պտտվող զանգվածից: Ավելացրե՛ք տպավորիչ կողային կոշտությունը, և վճարումն անմիջապես ուրախացնում է:
Ես անմիջապես նկատեցի, որ արագացումը և բարձրանալը ավելի քիչ ջանքեր են պահանջում, և ոչ միայն փոքր տոկոսով: Տարբերությունը զգալի էր. Բարեբախտաբար, տրամադրված SwissStop բարձիկներով այս վերջին տարբերակը բարելավել է արգելակման արդյունավետությունը իր նախորդի համեմատ (որից մի անգամ ես մի քանի սարսափելի պահ եմ ունեցել անձրևով լցված լեռան վրա): Դեռևս այնքան հուսադրող չէ, որքան ես կցանկանայի թաց ժամանակ, բայց հին ժամանակի գրավչությունը վերացել էր՝ փոխարինվելով ավելի առաջադեմ, կանխատեսելի արգելակման զգացումով:
Ուրեմն ո՞րն է որսորդությունը: Դե, իհարկե, կա ծախս, բայց եկեք մի պահ պատկերացնենք, որ դուք պարզապես շահել եք վիճակախաղը, և գումարը խնդիր չէ: Եթե դուք հավատարիմ օդաչու եք, կարող եք այլ տեղ փնտրել: Այնպես չէ, որ Մեյլենշտեյնները օդային չեն, նրանք պարզապես ամենաաերոն չեն: Մեկ այլ թերություն այն է, որ Meilensteins-ն առանձնապես ամուր չէ, և վթարի դեպքում կարող եք փոխարինել մեծ գումարով: Lightweight-ը տեղյակ է այս ռիսկի մասին և, հետևաբար, մշակել է իր սեփական ապահովագրական քաղաքականությունը՝ ձեզ հանգիստ տալու համար:320 ֆունտ ստեռլինգ միանվագ վճարումը ձեզ ապահովագրում է երեք տարի վերանորոգման համար, կամ եթե վնասը աղետալի է, մինչև երկու ամբողջական անիվների փոխարինում անվճար:
Եթե դրանք դեռ բավականաչափ շքեղ չեն ձեզ համար, կա Schwarz-ի տարբերակը՝ Ceramic Speed առանցքակալներով և ամբողջովին սև գրաֆիկայով ևս 380 ֆունտ ստեռլինգով: Եթե ձեր գրպանները բավականաչափ խորն են, դուք չեք հիասթափվի:
| Թեթև քաշ Meilenstein Obermeyer | Front | Հետ |
|---|---|---|
| Քաշ | 417գ | 531գ |
| Շրջանակի խորություն | 47,5 մմ | 47,5 մմ |
| Շրջանակի լայնություն | 20 մմ | 20 մմ |
| Խոսքի քանակը | 16 | 20 |
| Գին (զույգ) | £4, 199 | |
| Կապ | lightweight.info |
