Brooks Cambium C13 թամբի ակնարկ

Բովանդակություն:

Brooks Cambium C13 թամբի ակնարկ
Brooks Cambium C13 թամբի ակնարկ

Video: Brooks Cambium C13 թամբի ակնարկ

Video: Brooks Cambium C13 թամբի ակնարկ
Video: Brooks England | David Millar testing the Cambium C13 2024, Ապրիլ
Anonim
Պատկեր
Պատկեր

Հարմարավետ թամբ, որը համատեղում է դասական ոճը ժամանակակից մոտեցման հետ

Թամբեր արտադրող Բրուքսը նույնքան բրիտանացի է, որքան ձուկն ու չիփսը, թաց հանգստյան օրերը և Brexit-ը: Բացառությամբ, որ դա չէ: Ընկերությունը, որը սկսել է իր կյանքը Բիրմինգհեմում 1866 թվականին, այժմ պատկանում է իտալական թամբի հսկա Սելե Ռոյալին, և այս Brooks Cambium թամբը արտադրվում է Իտալիայում::

Ոչ թե սա խնդիր է: Մենք պետք է երախտապարտ լինենք, որ բրիտանական հեծանիվների արդյունաբերության ուժեղներից մեկը փրկվեց անհետացումից 2002 թվականին և դեռ արտադրում է աշխարհի ամենաբարդ և ցանկալի կաշվե թամբերը, նույնիսկ եթե դրանք իրականում արտադրված չեն Բրիտանիայում:

Կաշին բոլորի համար չէ, սակայն, հատկապես բուսակերության աճող օրերում, ահա թե ինչու 2013 թվականին Brooks-ը ստեղծեց իր առաջին Cambium թամբը, որը պատրաստված էր վուլկանացված կաուչուկից՝ օրգանական բամբակյա ծածկով:

Գնեք Brooks Cambium C13 թամբը Wiggle-ից

Առա՛ջ դեպի 2019 թվական, և Cambium տեսականին ներառում է 28 տարբեր թամբեր՝ տարբեր լայնություններով, գույներով, եղանակին պաշտպանող և կտրված հատվածներով, բայց բոլորը նույն ռետինե և բամբակյա հիմքով:

Պատկեր
Պատկեր

Այս կոնկրետ թամբը, Brooks Cambium C13-ը, թերևս տեսականու առանցքն է: Ներկայացված 2016 թվականին, դրա նպատակն էր օգտվել հարմարավետությունն ու էլեգանտությունը, որով հայտնի էր Բրուքսը և դարձնել այն ավելի սպորտային՝ համապատասխանելու լուրջ ճանապարհային արշավորդների կարիքներին:

Արդյունքը թամբ է, որը կշռում է 268 գ, մոտ 150 գ ավելի թեթև, քան իր C15 նախորդը, բայց դեռ շատ հեռու է շուկայում ամենաթեթև սպորտային թամբերից: Համեմատելու համար նշենք, որ նմանատիպ գներով Fizik Arione R1 թամբը կշռում է 165 գ (որովհետև Fizik-ը նույնպես պատկանում է Selle Royal-ին):

«Նախնական համառոտագիրն էր նախագծել թամբ, որը կարող է ունենալ Cambium հարմարավետություն՝ նվազեցնելով դրա քաշը հնարավորինս նվազագույնի», - ասում է Brooks-ի դիզայներ Ուգո Վիլլան:«Դա չի կարող լինել ամենաթեթև թամբը շուկայում, բայց C13-ը անհավանական հարմարավետությամբ թամբ է այդ քաշի միջակայքում»:

Պատկեր
Պատկեր

Քաշի խնայողության մեծ մասը ստացվում է ածխածնային մանրաթելից, որը ամրացված է ռետինե նստատեղին ետևում չորս ալյումինե գամերի միջոցով, իսկ մեկը՝ առջևում:

Սա առավելություն ունի՝ պահպանելով դասական Brooks տեսքը. գամերը գրավչության մի մասն են, մինչդեռ դեռևս ֆունկցիոնալ են: Սա այն սակավաթիվ ժամանակակից թամբերից է, որտեղ դուք իսկապես դեռ կարող եք նստել «գամի վրա»:

Վուլկանացված ռետինե պատյանի գաղափարը կայանում է նրանում, որ այն ճկվում է հեծյալի հարվածների տակ՝ ապահովելով հենարան և հարմարավետություն, ինչպես կաշվե թամբին՝ առանց «կոտրվելու», ինչպես երբեմն անհրաժեշտ է լինում ավանդական թամբերը:

Villa-ն ասում է. «Մենք օգտագործում ենք բնական կաուչուկ իր առաձգականության համար: Սովորաբար թամբերը պատրաստվում են ամուր հիմքով, վրան՝ տարբեր փրփուրներով։Մեր Cambium տեսականին ունի ճկուն վերնաշապիկ, որը պատրաստված է վուլկանացված կաուչուկի մեկ եզակի կտորից, որը ստեղծում է «ցամաքի էֆեկտ»՝ հեծանվորդի քաշը պահելու համար»:

Հեծանվորդի տեսակետ

Արդեն մեկ տարի է, ինչ ես վարում եմ Brooks Cambium C13 թամբով: Դա ինքնին պետք է ինչ-որ բան ասի դրա արդյունավետության մասին. ես այն մարդ չեմ, ով կպչում է թամբին, որը հարմար չէ իջևից:

Առաջին հայացքից այն այնքան էլ հարմարավետ չի թվում: Մակերեւույթը դժվար է դիպչել, և ձևը քիչ զիջումներ է անում նստած ոսկորներին գերադասելու փափուկ, մսոտ կտորներից, որոնք ապագա ընտանիք համարող ցանկացած տղամարդ ցանկանում է անձեռնմխելի պահել:

Այն, ինչ այն կարծես, այնուամենայնիվ, էլեգանտ է: Ես նրա խնամված կորերի և դրա բամբակյա վերնաշապիկի հյուսվածության մեծ երկրպագու եմ: Ձևը կարող է լինել և՛ սպորտային, և՛ դասական, տանը հավասարապես բարձրակարգ մրցարշավային հեծանիվով կամ ավանդական պողպատե շրջանակով հածանավով:

Աշխատում է նաև ճկուն ռետինը: Չնայած նրա բավականին կլորացված պրոֆիլին, ես գտնում եմ, որ ես քիչ խնդիրներ եմ ունենում անհարմարության կամ ճնշման հետ, նույնիսկ երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ:Ճկունությունը աննկատելի է. չկա ցատկում, և երկար ամիսներ օգտագործելուց հետո այն չի փոխվել իր ձևը տեղադրման օրվանից (այն նախատեսված չէ հեծանվորդին հարմարվելու այնպես, ինչպես դա անում են կաշվե թամբերը):

Բամբակյա վերին շերտը նշանակում է, որ թամբը ոչ շատ կպչուն է, ոչ էլ շատ սահող: Շարժվելն այնպես բնական է թվում, որ որոշ թամբեր չեն կարող համընկնել. դրանք կա՛մ կպչում են տեղում, կա՛մ մեջքից դուրս հանում, հենց որ հոսանքազրկեք:

Նաև մեկ տարի օգտագործելուց հետո նյութը գրեթե նույնքան լավն է, որքան նորը: Կա մի փոքր մաշվածություն, բայց կրկին ավելի քիչ, քան ես ակնկալում էի տեսնել ծածկված թամբի վրա: Կոշտ մակերեսը հեշտացնում է լվացումը և մաքրումը:

Գնեք Brooks Cambium C13 թամբը Wiggle-ից

Սա նշանակում է, որ դա կատարյալ թամբ է: Դե, դա միշտ լինելու է կարծիքի հարց:

Ես ունեմ մի գործընկեր, ով փորձեց Cambium-ը և չհասցրեց դրա հետ, ի վերջո մերժեց այն մի քանի ամիս անհարմարությունից հետո: Դա միշտ կլինի որոշ մարդկանց դեպքում՝ կախված մարմնի ձևից և ձիավարման ոճից:

Կա նաև հնարավոր խնդիր օվալաձև ռելսերի հետ կապված: Պարզապես համոզվեք, որ ձեր նստատեղի ամրակը ապահով կերպով կտեղավորվի այն, կամ գուցե ստիպված լինեք գնել նոր նստատեղ՝ 172 ֆունտ սթեռլինգ թամբի համար (սա RRP-ն է. Հեծանվային առցանց մանրածախ առևտրի հայտնի առցանց խանութի մի հայացքը ցույց է տալիս, որ կարող եք. ստացեք C13 100 ֆունտից ցածր գնով):

Սա միակ խնդիրներն են, որոնք ես կարող եմ գտնել: Անձամբ ես կարծում եմ, որ Cambium C13-ը շատ գեղեցիկ թամբ է՝ հարմարավետության նորարարական մոտեցմամբ, որն իսկապես վճարում է:

Եվ ամենալավը դա բրիտանականն է: Դե, մի տեսակ։

Խորհուրդ ենք տալիս: