Պողպատե հեծանիվներ. Condor Acciaio ակնարկ

Բովանդակություն:

Պողպատե հեծանիվներ. Condor Acciaio ակնարկ
Պողպատե հեծանիվներ. Condor Acciaio ակնարկ

Video: Պողպատե հեծանիվներ. Condor Acciaio ակնարկ

Video: Պողպատե հեծանիվներ. Condor Acciaio ակնարկ
Video: Սենսացիա ՝ Թոխմախցի Մհերը հայտնվեց շատ վատ վիճակում. Պողպատե մանդատը հասավ Թոխմախ. Շտապ դիտեք 2024, Երթ
Anonim

Թեթև միջքաղաքային շքեղություն, որը ձեզ տեղափոխում է արագությամբ և ապահովության զգացումով

Acciaio-ն (որը արտասանվում է ach-ow, եթե դուք դժվարանում եք) ներկայացված է որպես հեծանիվ, որը կառուցված է ավելի երկար ճանապարհորդությունների և նույնիսկ լեռնային տեղանքների համար:

Պնդվում է, որ կոշտ է, թեթև և արձագանքող, սակայն ավելի բարձր գլխով և ավելի երկար անիվի բազայով, քան Condor-ի մրցարշավային հեծանիվները, բոլոր բաղադրիչները, որոնք անհրաժեշտ են կարճատև հարվածելու համար, առկա են և ճիշտ:

Շրջանակների հավաքածու

The Acciaio-ի շրջանակների հավաքածուն պատրաստված է բրիտանական ապրանքանիշի համար՝ իտալական Dedacciai արտադրողի կողմից՝ որպես պողպատի, ածխածնի, մագնեզիումի, վանադիումի և մոլիբդենի համաձուլվածք՝ ստեղծելու թեթև շրջանակ, որն ըստ Կոնդորի կշռում է 1800 գ: շրջանակի չափը, որը մենք ստուգել ենք։

Գնեք Condor Acciaio հեծանիվը Condor Cycles-ից

Եռակի ամրացումն օգտագործվում է առանցքային հատվածներին կոշտություն ավելացնելու համար՝ միաժամանակ նյութի քաշը ցածր պահելու ավելի քիչ կարևոր վայրերում:

Հարկ է նշել այստեղ, որ TIG եռակցումը, որն օգտագործվում է ամբողջ ընթացքում, ստեղծում է մի քանի տպավորիչ կոկիկ հանգույցներ: Ավելի բարձր գլխի խողովակը (175 մմ մեր 55 չափսի հեծանիվի վրա), քան Condor-ի մրցարշավային մոդելները, նախատեսված է ավելի բարձր հարմարավետություն ապահովելու ավելի երկար երթևեկության ժամանակ:

Cinelli-ին համարժեք երկարությամբ շղթայակցերը ապահովում են շրջանակի վրա փխրուն հետևի եռանկյունին, մինչդեռ ածխածնային պատառաքաղները երկարացնում են անիվի բազան մինչև 1004 մմ՝ մեղմացնելով ղեկի բավականին կտրուկ երկրաչափությանը բնորոշ ցանկացած ցնցում:

Acciaio-ի ողջ մալուխը իրականացվում է արտաքինից, ինչը մի փոքր հեշտացնում է կարգավորումներն ու սովորական սպասարկումը, բայց նաև պահանջում է, որ դուք ավելի ուշադիր հետևեք մալուխի վիճակին, եթե վարում եք բոլոր եղանակներին:

Condor-ը նաև վաճառում է այս շրջանակների հավաքածուն առանձին՝ 1 ֆունտ ստեռլինգով, 099,99 ֆունտով, եթե ցանկանում եք ձեր սեփական պահանջով հեծանիվ կառուցել:

Պատկեր
Պատկեր

Խմբային

Condor-ը օրհնել է իրենց թեթև պողպատե շապիկը Campag Potenza խմբի հավաքածուով: Դրա տարբերանշանը գտնվում է կոմպակտ, 50/34 շղթայի հավաքածուի, հերթափոխի, եզրային արգելակների և առջևի և հետևի փոխարկիչների վրա:

11-29 Campag ձայներիզը այս հեծանիվին տալիս է ներողամտորեն հեշտ ամենացածր հանդերձում 34-29-ով, ինչը հաստատում է ընկերության պնդումը, որ դուք իսկապես կարող եք այս հեծանիվը մի փոքր աղմուկով ուղղել բլուրը:

Finishing kit

110 մմ Deda Zero 1 խառնուրդի ցողունը բռնում է կոմպակտ կաթիլ Zero 1 ղեկի հավաքածուն: Ձողերի 400 մմ տրամագիծը դրանք ավելի նեղ է դարձնում, քան մյուս հեծանիվները, որոնք մենք փորձարկել ենք համարժեք չափսի շրջանակներով, բայց առաջարկում են ավելի հարմարավետ երթևեկություն:

Condor-ի սեփական ապրանքանիշի Strada նստատեղը կրում է Fizik Aliante թամբ: Նրա աջակցող շերեփը և պատշաճ ծածկույթը լավ են դարձնում թամբի վրա մի ամբողջ օր (թեև մենք հասկանում ենք, որ թամբերը շատ անձնական նախապատվություն են, ուստի այն, ինչ մեզ հարմար է, կարող է չսազել ձեզ):

Պատկեր
Պատկեր

Անիվներ

Մենք Campagnolo's Zonda անիվների մեծ երկրպագուներ ենք. այն այնքան մոտ է, որքան դուք կգտնեք, կատարյալ փոխզիջման դիմացկունության և արդյունավետության միջև մի շարք ուսումնական անիվների համար:

Նրանք այնքան էլ փետուր քաշ չունեն, բայց նրանց հետ հեշտ է ապրել, նրանց առանցքակալները կարող են սպասարկվել տանը, և նրանք կվերցնեն անվադողերի չափսերը մինչև 28c: Այստեղ դրանց վրա տեղադրված ռետինը, սակայն, 25 մմ կերպարանքով Vittoria Corsas զույգ է:

Առայժմ մոռացեք նրանց պատի պատի դասական տեսքը և կենտրոնացեք այն փաստի վրա, որ նրանք անհեթեթորեն արագ են զգում, երբ սեղմում եք, բացարձակապես դիմացկուն են ծակոցների նկատմամբ և լավ են բռնում ինչպես խոնավ, այնպես էլ չոր պայմաններում

Ճանապարհին

Խորը, փայլուն Ferrari-կարմիր ներկ, որը նշված է Condor-ի լոգոտիպով ներքևի խողովակի վրա և գրեթե ներողամտորեն փոքր «Acciaio» ներկված վերևի խողովակի վրա, այս հեծանիվին տալիս են բարձրակարգ օդ:

Այս հեծանիվը հպարտության զգացում է առաջացնում այն, ինչ դուք վարում եք: Մեր կշեռքի վրա դնելը նաև ցույց է տալիս, որ մեր 55 սմ շրջանակով փորձնական հեծանիվը շատ պատկառելի 8,68 կգ է:

Անջատումից, Condor's-ի շրջագայության մեջ կա սահունության ճնշող զգացում, որը խոստանում է հարմարավետ կեսօր թամբի վրա:

Սա ամենևին չի մարում, և կարելի է վստահորեն ասել, որ Acciaio-ն հաղթահարել է «հարմարավետությունը արագության մեջ»: Նույնիսկ վազող նստատեղը ավելի քիչ բաց նյութով, քան կարող է ավելի բարձրահասակ հեծանվորդը, հետևի մասից հազիվ թրթռանքի նշույլ կա, և օդաչուների խցիկը ոչ միայն էրգոնոմիկորեն փայլուն տեղ է ձեռքերը հանգստացնելու, այլև հարմարավետ հասանելիություն և բարձրություն երկար ճանապարհորդելու համար:

Condor-ի բիզնես մոդելն այնպիսին է, որ դուք կարող եք նշել խմբային հավաքածուի և հարդարման հավաքածուի ձեր վերջնական սպեկտրը, սակայն մեր փորձնական հեծանիվին տեղադրված Potenza 50/34 շղթայական սարքը ճիշտ է գլորվող և ուղիղ լեռնոտ ճանապարհների խառնուրդի համար: ձիավարում եմ։

Խստությունը հայտնվում է առաջին պլանում, երբ մենք գնում ենք մեկ տեղային մագլցում մեծ ռինգում, քանի որ Acciaio-ն կենդանանում է, ինչը մագլցելը դարձնում է հաճույք:

Պատկեր
Պատկեր

Վիտտորիա Կորսա անվադողերը նույնիսկ 100 psi-ի սահմաններում ճնշման տակ գլորվելով, ապահովում են վարման հարմարավետության և շարժման հետևի ճանապարհով արագանալու պատրաստակամության օգտակար խառնուրդ, մինչդեռ նույնիսկ անբարենպաստ ճանապարհի մակերեսները դժվարանում են խաթարել երթևեկության հաճույքը:. Հիանալի Campag Zonda անիվների հետ միասին նրանք կյանք են հաղորդում այս հեծանիվին:

Acciaio-ի բավականին թեթև անիվի բազան ապահովում է նրան անվտանգություն ոլորաններում, ինչը միայն ավելացնում է ողջամիտ արագությամբ առանց աղմուկի առաջընթացի զգացումը:

Դուք, հավանաբար, չեք ծիծաղի մոլագարի պես, երբ պտտվում եք վայրէջքի անկյուններով՝ թողնելով արգելակները և ապավինելով հասանելի բռնելով և արագ շրջադարձին, բայց դուք երաշխավորված եք ավելին, քան տարօրինակ ժպիտը: քանի որ Condor-ը ձեզ տեղափոխում է կլոր անկյուններ՝ վստահ լինելով, որ ամեն ինչ ձեռքի տակ ունի:

Ամբողջ փաթեթը ամբողջովին տնկված է թվում, և անվադողերից հասանելի բռնելը հսկայական բոնուս է: Այնուամենայնիվ, հարկ է կրկնել, որ հարթ մրցավազքը այս հեծանիվների գոյության պատճառը չէ:

Այն բացարձակապես գերազանցում է իր նպատակը՝ ապահովել հարմարավետ ձիավարություն ոտնակով պտտվելու բազմաթիվ ժամերի ընթացքում, և այդ պատճառով մենք ապշած ենք:

Condor Acciaio-ն առանձնանում է որպես հեծանիվ, որի համար մենք ուրախությամբ կդնեինք մեր ձեռքը մեր գրպանը՝ համոզված լինելով, որ այն կարող է հաղթահարել այն ամենը, ինչ մենք նետում ենք դրա վրա երկար տարիներ:

Փնտրու՞մ եք զբոսանք, որն ի վիճակի է երբեմն հուզել, բայց ավելի լավ է օգտագործել որպես ամեն ինչ անելու գործիք սպորտային սպորտի, կիրակնօրյա զբոսանքի և վայելելու ամառային ոտքերի պարզ գեղեցկությունը: Հաղթեք դեպի Կոնդոր տանող ճանապարհը և ստեղծեք այս բացառիկ մեքենայի ձեր սեփական տարբերակը:

Գնեք Condor Acciaio հեծանիվը Condor Cycles-ից

Պատկեր
Պատկեր

Վարկանիշներ

Շրջանակ: Տպավորիչ թեթև և փայլուն պողպատե շրջանակի համար: 9/10

Բաղադրիչներ. Campag Potenza հանդերձանքը բազմակողմանի աստղ է: 8/10

Անիվներ: Zonda-ները տպավորիչ բազմակողմ մարզման անիվներ են: 8/10

Ուղևորություն. Ապահովված կառավարումը մեծ վստահություն է ներշնչում: 9/10

Թեթև միջքաղաքային շքեղություն, որը ձեզ տեղափոխում է արագությամբ և ապահովության զգացումով:

երկրաչափություն

Պատկեր
Պատկեր
Վերին խողովակ (TT) 552 մմ
Seat Tube (ST) 550 մմ
Stack (S) 567 մմ
Հասնել (R) 385 մմ
Շղթաներ (C) 405 մմ
Գլխի անկյուն (HA) 73,5 աստիճան
Նստատեղի անկյուն (SA) 73.6 աստիճան
անիվային բազա (WB) 1004 մմ
BB անկում (BB) 70մմ

Spec

Condor Acciaio
Շրջանակ Dedaacciai Zero Replica եռակի պողպատե շրջանակ, Condor Acciaio Slim ածխածնային պատառաքաղներ
Խմբային Campagnolo Potenza
Արգելակներ Campagnolo Potenza
Շղթա Campagnolo Potenza, 50/34
Կասետ Campagnolo, 11-29
Բարեր Deda Zero 1, խառնուրդ
ցողուն Deda Zero 1, խառնուրդ
Seatpost Condor Strada, խառնուրդ
Անիվներ Campagnolo Zonda, Vittoria Corsa 700 x 25 անվադողեր
Saddle Ֆիզիկ Ալիանթե
Քաշ 8,68կգ (55սմ)
Կապ condorcycles.com

Խորհուրդ ենք տալիս: