Թեթև միջքաղաքային շքեղություն, որը ձեզ տեղափոխում է արագությամբ և ապահովության զգացումով
Acciaio-ն (որը արտասանվում է ach-ow, եթե դուք դժվարանում եք) ներկայացված է որպես հեծանիվ, որը կառուցված է ավելի երկար ճանապարհորդությունների և նույնիսկ լեռնային տեղանքների համար:
Պնդվում է, որ կոշտ է, թեթև և արձագանքող, սակայն ավելի բարձր գլխով և ավելի երկար անիվի բազայով, քան Condor-ի մրցարշավային հեծանիվները, բոլոր բաղադրիչները, որոնք անհրաժեշտ են կարճատև հարվածելու համար, առկա են և ճիշտ:
Շրջանակների հավաքածու
The Acciaio-ի շրջանակների հավաքածուն պատրաստված է բրիտանական ապրանքանիշի համար՝ իտալական Dedacciai արտադրողի կողմից՝ որպես պողպատի, ածխածնի, մագնեզիումի, վանադիումի և մոլիբդենի համաձուլվածք՝ ստեղծելու թեթև շրջանակ, որն ըստ Կոնդորի կշռում է 1800 գ: շրջանակի չափը, որը մենք ստուգել ենք։
Գնեք Condor Acciaio հեծանիվը Condor Cycles-ից
Եռակի ամրացումն օգտագործվում է առանցքային հատվածներին կոշտություն ավելացնելու համար՝ միաժամանակ նյութի քաշը ցածր պահելու ավելի քիչ կարևոր վայրերում:
Հարկ է նշել այստեղ, որ TIG եռակցումը, որն օգտագործվում է ամբողջ ընթացքում, ստեղծում է մի քանի տպավորիչ կոկիկ հանգույցներ: Ավելի բարձր գլխի խողովակը (175 մմ մեր 55 չափսի հեծանիվի վրա), քան Condor-ի մրցարշավային մոդելները, նախատեսված է ավելի բարձր հարմարավետություն ապահովելու ավելի երկար երթևեկության ժամանակ:
Cinelli-ին համարժեք երկարությամբ շղթայակցերը ապահովում են շրջանակի վրա փխրուն հետևի եռանկյունին, մինչդեռ ածխածնային պատառաքաղները երկարացնում են անիվի բազան մինչև 1004 մմ՝ մեղմացնելով ղեկի բավականին կտրուկ երկրաչափությանը բնորոշ ցանկացած ցնցում:
Acciaio-ի ողջ մալուխը իրականացվում է արտաքինից, ինչը մի փոքր հեշտացնում է կարգավորումներն ու սովորական սպասարկումը, բայց նաև պահանջում է, որ դուք ավելի ուշադիր հետևեք մալուխի վիճակին, եթե վարում եք բոլոր եղանակներին:
Condor-ը նաև վաճառում է այս շրջանակների հավաքածուն առանձին՝ 1 ֆունտ ստեռլինգով, 099,99 ֆունտով, եթե ցանկանում եք ձեր սեփական պահանջով հեծանիվ կառուցել:
Խմբային
Condor-ը օրհնել է իրենց թեթև պողպատե շապիկը Campag Potenza խմբի հավաքածուով: Դրա տարբերանշանը գտնվում է կոմպակտ, 50/34 շղթայի հավաքածուի, հերթափոխի, եզրային արգելակների և առջևի և հետևի փոխարկիչների վրա:
11-29 Campag ձայներիզը այս հեծանիվին տալիս է ներողամտորեն հեշտ ամենացածր հանդերձում 34-29-ով, ինչը հաստատում է ընկերության պնդումը, որ դուք իսկապես կարող եք այս հեծանիվը մի փոքր աղմուկով ուղղել բլուրը:
Finishing kit
110 մմ Deda Zero 1 խառնուրդի ցողունը բռնում է կոմպակտ կաթիլ Zero 1 ղեկի հավաքածուն: Ձողերի 400 մմ տրամագիծը դրանք ավելի նեղ է դարձնում, քան մյուս հեծանիվները, որոնք մենք փորձարկել ենք համարժեք չափսի շրջանակներով, բայց առաջարկում են ավելի հարմարավետ երթևեկություն:
Condor-ի սեփական ապրանքանիշի Strada նստատեղը կրում է Fizik Aliante թամբ: Նրա աջակցող շերեփը և պատշաճ ծածկույթը լավ են դարձնում թամբի վրա մի ամբողջ օր (թեև մենք հասկանում ենք, որ թամբերը շատ անձնական նախապատվություն են, ուստի այն, ինչ մեզ հարմար է, կարող է չսազել ձեզ):
Անիվներ
Մենք Campagnolo's Zonda անիվների մեծ երկրպագուներ ենք. այն այնքան մոտ է, որքան դուք կգտնեք, կատարյալ փոխզիջման դիմացկունության և արդյունավետության միջև մի շարք ուսումնական անիվների համար:
Նրանք այնքան էլ փետուր քաշ չունեն, բայց նրանց հետ հեշտ է ապրել, նրանց առանցքակալները կարող են սպասարկվել տանը, և նրանք կվերցնեն անվադողերի չափսերը մինչև 28c: Այստեղ դրանց վրա տեղադրված ռետինը, սակայն, 25 մմ կերպարանքով Vittoria Corsas զույգ է:
Առայժմ մոռացեք նրանց պատի պատի դասական տեսքը և կենտրոնացեք այն փաստի վրա, որ նրանք անհեթեթորեն արագ են զգում, երբ սեղմում եք, բացարձակապես դիմացկուն են ծակոցների նկատմամբ և լավ են բռնում ինչպես խոնավ, այնպես էլ չոր պայմաններում
Ճանապարհին
Խորը, փայլուն Ferrari-կարմիր ներկ, որը նշված է Condor-ի լոգոտիպով ներքևի խողովակի վրա և գրեթե ներողամտորեն փոքր «Acciaio» ներկված վերևի խողովակի վրա, այս հեծանիվին տալիս են բարձրակարգ օդ:
Այս հեծանիվը հպարտության զգացում է առաջացնում այն, ինչ դուք վարում եք: Մեր կշեռքի վրա դնելը նաև ցույց է տալիս, որ մեր 55 սմ շրջանակով փորձնական հեծանիվը շատ պատկառելի 8,68 կգ է:
Անջատումից, Condor's-ի շրջագայության մեջ կա սահունության ճնշող զգացում, որը խոստանում է հարմարավետ կեսօր թամբի վրա:
Սա ամենևին չի մարում, և կարելի է վստահորեն ասել, որ Acciaio-ն հաղթահարել է «հարմարավետությունը արագության մեջ»: Նույնիսկ վազող նստատեղը ավելի քիչ բաց նյութով, քան կարող է ավելի բարձրահասակ հեծանվորդը, հետևի մասից հազիվ թրթռանքի նշույլ կա, և օդաչուների խցիկը ոչ միայն էրգոնոմիկորեն փայլուն տեղ է ձեռքերը հանգստացնելու, այլև հարմարավետ հասանելիություն և բարձրություն երկար ճանապարհորդելու համար:
Condor-ի բիզնես մոդելն այնպիսին է, որ դուք կարող եք նշել խմբային հավաքածուի և հարդարման հավաքածուի ձեր վերջնական սպեկտրը, սակայն մեր փորձնական հեծանիվին տեղադրված Potenza 50/34 շղթայական սարքը ճիշտ է գլորվող և ուղիղ լեռնոտ ճանապարհների խառնուրդի համար: ձիավարում եմ։
Խստությունը հայտնվում է առաջին պլանում, երբ մենք գնում ենք մեկ տեղային մագլցում մեծ ռինգում, քանի որ Acciaio-ն կենդանանում է, ինչը մագլցելը դարձնում է հաճույք:
Վիտտորիա Կորսա անվադողերը նույնիսկ 100 psi-ի սահմաններում ճնշման տակ գլորվելով, ապահովում են վարման հարմարավետության և շարժման հետևի ճանապարհով արագանալու պատրաստակամության օգտակար խառնուրդ, մինչդեռ նույնիսկ անբարենպաստ ճանապարհի մակերեսները դժվարանում են խաթարել երթևեկության հաճույքը:. Հիանալի Campag Zonda անիվների հետ միասին նրանք կյանք են հաղորդում այս հեծանիվին:
Acciaio-ի բավականին թեթև անիվի բազան ապահովում է նրան անվտանգություն ոլորաններում, ինչը միայն ավելացնում է ողջամիտ արագությամբ առանց աղմուկի առաջընթացի զգացումը:
Դուք, հավանաբար, չեք ծիծաղի մոլագարի պես, երբ պտտվում եք վայրէջքի անկյուններով՝ թողնելով արգելակները և ապավինելով հասանելի բռնելով և արագ շրջադարձին, բայց դուք երաշխավորված եք ավելին, քան տարօրինակ ժպիտը: քանի որ Condor-ը ձեզ տեղափոխում է կլոր անկյուններ՝ վստահ լինելով, որ ամեն ինչ ձեռքի տակ ունի:
Ամբողջ փաթեթը ամբողջովին տնկված է թվում, և անվադողերից հասանելի բռնելը հսկայական բոնուս է: Այնուամենայնիվ, հարկ է կրկնել, որ հարթ մրցավազքը այս հեծանիվների գոյության պատճառը չէ:
Այն բացարձակապես գերազանցում է իր նպատակը՝ ապահովել հարմարավետ ձիավարություն ոտնակով պտտվելու բազմաթիվ ժամերի ընթացքում, և այդ պատճառով մենք ապշած ենք:
Condor Acciaio-ն առանձնանում է որպես հեծանիվ, որի համար մենք ուրախությամբ կդնեինք մեր ձեռքը մեր գրպանը՝ համոզված լինելով, որ այն կարող է հաղթահարել այն ամենը, ինչ մենք նետում ենք դրա վրա երկար տարիներ:
Փնտրու՞մ եք զբոսանք, որն ի վիճակի է երբեմն հուզել, բայց ավելի լավ է օգտագործել որպես ամեն ինչ անելու գործիք սպորտային սպորտի, կիրակնօրյա զբոսանքի և վայելելու ամառային ոտքերի պարզ գեղեցկությունը: Հաղթեք դեպի Կոնդոր տանող ճանապարհը և ստեղծեք այս բացառիկ մեքենայի ձեր սեփական տարբերակը:
Գնեք Condor Acciaio հեծանիվը Condor Cycles-ից
Վարկանիշներ
Շրջանակ: Տպավորիչ թեթև և փայլուն պողպատե շրջանակի համար: 9/10
Բաղադրիչներ. Campag Potenza հանդերձանքը բազմակողմանի աստղ է: 8/10
Անիվներ: Zonda-ները տպավորիչ բազմակողմ մարզման անիվներ են: 8/10
Ուղևորություն. Ապահովված կառավարումը մեծ վստահություն է ներշնչում: 9/10
Թեթև միջքաղաքային շքեղություն, որը ձեզ տեղափոխում է արագությամբ և ապահովության զգացումով:
երկրաչափություն
Վերին խողովակ (TT) | 552 մմ |
Seat Tube (ST) | 550 մմ |
Stack (S) | 567 մմ |
Հասնել (R) | 385 մմ |
Շղթաներ (C) | 405 մմ |
Գլխի անկյուն (HA) | 73,5 աստիճան |
Նստատեղի անկյուն (SA) | 73.6 աստիճան |
անիվային բազա (WB) | 1004 մմ |
BB անկում (BB) | 70մմ |
Spec
Condor Acciaio | |
---|---|
Շրջանակ | Dedaacciai Zero Replica եռակի պողպատե շրջանակ, Condor Acciaio Slim ածխածնային պատառաքաղներ |
Խմբային | Campagnolo Potenza |
Արգելակներ | Campagnolo Potenza |
Շղթա | Campagnolo Potenza, 50/34 |
Կասետ | Campagnolo, 11-29 |
Բարեր | Deda Zero 1, խառնուրդ |
ցողուն | Deda Zero 1, խառնուրդ |
Seatpost | Condor Strada, խառնուրդ |
Անիվներ | Campagnolo Zonda, Vittoria Corsa 700 x 25 անվադողեր |
Saddle | Ֆիզիկ Ալիանթե |
Քաշ | 8,68կգ (55սմ) |
Կապ | condorcycles.com |