Տեսանյութը հարցնում է. Ինչու՞ հեծանիվ վարելը նորմալ չէ Լոնդոնում:

Բովանդակություն:

Տեսանյութը հարցնում է. Ինչու՞ հեծանիվ վարելը նորմալ չէ Լոնդոնում:
Տեսանյութը հարցնում է. Ինչու՞ հեծանիվ վարելը նորմալ չէ Լոնդոնում:

Video: Տեսանյութը հարցնում է. Ինչու՞ հեծանիվ վարելը նորմալ չէ Լոնդոնում:

Video: Տեսանյութը հարցնում է. Ինչու՞ հեծանիվ վարելը նորմալ չէ Լոնդոնում:
Video: Prüfungsvorbereitung B2 🚀 Deutsch lernen 2024, Երթ
Anonim

Comedian-ը տեսանյութ է ստեղծում՝ ցույց տալու Լոնդոնում կայուն տրանսպորտի բաց թողնված հնարավորությունները

Որպես իր «Անավարտ Լոնդոն» շարքի մի մաս, երաժիշտ և կատակերգու Ջեյ Ֆորմենը ուսումնասիրել է, թե ինչու է հեծանիվը մնում Լոնդոնում տրանսպորտի այսքան կարևոր ձև: Շրջելով Մեծ Բրիտանիայի տրանսպորտի պատմությունը և ճանապարհին նայելով TfL-ի և քաղաքապետարանի սխալ գաղափարներին՝ նա ավարտում է դրական արդյունքը:

Կենտրոնական Լոնդոնի որոշ կամուրջների վրա հեծանիվներով զբաղվողները կազմում են ողջ երթևեկության 60%-ը, և դա մեծ մասամբ շնորհիվ նոր առանձնացված հեծանվային գծերի, ինչպիսին է Բլեքֆրայս կամուրջը:

Որոշ շահագրգիռ խմբեր կամ Լորդերի պալատի անդամներ, որոնք հակասում են տրամաբանությանը և պատճառաբանությանը, մեզ կստիպի հավատալ, որ հեծանիվները, որոնք օգտագործելիս ունեն ճշգրիտ զրոյական արտանետումներ, Լոնդոնի անօրինականության պատճառն են: թունավոր օդ.

Նրանց ֆանտաստիկ փաստարկն այն է, որ տարածությունը «կորցրեց» հեծանվային գոտիները և «գողացվեց» իր օրինական սեփականատիրոջից՝ բարձրակարգ ավտոմոբիլից, նշանակում է, որ առանձին զբաղեցրած մասնավոր մեքենաներն ու տաքսիները, որոնք մաքրում են աղտոտվածությունը, կարող են մի փոքր անել: ավելի քիչ ճռռոց, եթե ավելի շատ ճանապարհ ունենային զբաղեցնելու համար:

Կամ ի՞նչ, եթե հեծանիվը դարձնեինք անվտանգ և գրավիչ բոլորի համար՝ ազատելով ճանապարհի ավելի շատ տարածք նրանց համար, ովքեր վճռել են երբեք չհրաժարվել ղեկից բռնելուց (եթե պատասխանելու համար կարևոր տեքստային հաղորդագրություն չկա):

Որքան շատ մարդիկ ընտրեն քայլել, հեծանիվ վարել և օգտվել հասարակական տրանսպորտից, այնքան ավելի լավ վիճակում ենք մենք բոլորս: Միայն մի միտք։

Խորհուրդ ենք տալիս: