Obike-ը դեբյուտային վարձակալության սխեման է ներկայացրել Tower Hamlets-ում TFL-ի Boris հեծանիվների մրցակիցը
Obike կոչվող ընկերությունը գործարկել է Լոնդոնում առանց կայանների հեծանիվների վարձույթի առաջին հարթակը, որն այսօր առավոտյան 400 արծաթագույն և նարնջագույն հեծանիվ է տեղակայում Լոնդոնի Թաուեր Համլետս թաղամասում:
Սխեմայի բաժանորդները կկարողանան գտնել և վարձակալել հեծանիվները հավելվածի միջոցով՝ նախքան դրանք ավարտվելուց հետո դրանք վերադարձնել հեծանիվների կայանատեղի:
Տրանսպորտ Լոնդոնի համար արդեն գործում է հեծանիվների վարձույթի հանրահայտ սխեման, այսպես կոչված, Boris Bikes-ը, որը ներկայումս հովանավորում է Santander-ը: Այնուամենայնիվ, նրանց հեծանիվները պետք է հավաքվեն և վերադարձվեն հատուկ կայաններ: Համեմատության համար, Obikes-ները կարող են թողնել իրենց արշավորդի ընտրած կետում:
Սխեմին գրանցվելուց և 49 ֆունտ ստեռլինգ վերադարձվող ավանդ վճարելուց հետո օգտվողներին հասանելի կլինի քարտեզը, որը ցույց է տալիս հեծանիվների գտնվելու վայրը: Այնուհետև նրանք կարող են հատուկ հեծանիվ պատվիրել 10 րոպե տևողությամբ՝ համոզվելով, որ ոչ ոք չի վերցնի այն, մինչ նրանք քայլում են դեպի դրա գտնվելու վայրը: Գտնվելուց հետո հեծանիվի վրա QR կոդը սկանավորելը ավտոմատ կերպով կբացի այն:
Լավ պահվածքը պարգևատրվեց
Ըստ Obike-ի, օգտատերերը վարկեր կստանան «լավ վարքագծի» համար, օրինակ՝ երթևեկությունը ավարտելու կամ կոտրված հեծանիվի մասին հայտնելու համար: Նրանք միավորներ կկորցնեն երթևեկության խախտումների կամ հեծանիվը նշանակված կայանատեղիից դուրս թողնելու համար: Այնուհետև օգտագործողի վարկային միավորը կազդի յուրաքանչյուր վարձակալության արժեքի վրա: 30 րոպե տեւողությամբ ճանապարհորդության ստանդարտ արժեքը ներկայացվել է որպես 50 p։
Obike-ն առաջին անգամ գործարկվել է այս տարվա սկզբին՝ 1000 հեծանիվներով նավատորմով Սինգապուրում, այնուհետև ընդլայնվելով դեպի Մալայզիա, Ավստրալիա, Թաիլանդ, Նիդեռլանդներ և Շվեյցարիա:
Թեև այն և նմանատիպ սխեմաները հաջող են ապացուցել ամբողջ աշխարհում, այն, թե ինչպես են Tower Hamlets-ի հայտնի հնարամիտ հեծանիվ գողերը տանում են հեծանիվները, հավանաբար էական ազդեցություն կունենա Մեծ Բրիտանիայի մայրաքաղաքում նրա հաջողության վրա:
Չնայած Obike-ի 400 հեծանիվների թիվը թզուկ է ներկայումս վարձակալած 11,500 TFL հեծանիվներով, այս քայլը առաջին դեպքն է, երբ մասնավոր օպերատորը փորձում է նման մասշտաբի սխեմա գործարկել մայրաքաղաքում: Մեծ Բրիտանիայի մեկ այլ վայրում Obike-ի մրցակիցները՝ Ofo-ն և Mobike-ն արդեն գործարկել են նմանատիպ սխեմաներ համապատասխանաբար Քեմբրիջում և Մանչեսթերում:
Երկու վայրերում էլ որոշ տեղական բնակիչներ և ավագանու անդամներ դեմ էին հեծանիվներին՝ պնդելով, որ դրանք անհարկի խոչընդոտներ են առաջացրել: Նմանատիպ սխեմաներ Չինաստանում նաև տեսել են մեծ թվով հեծանիվներ, որոնք լքվել են հանրաճանաչ վայրերում:
