Բրիտանացիները նախագծել են ամբողջ տեղանքով շրջանակներ՝ մրցարշավների լեգենդ Մայք Հոլի ներդրմամբ
Ժամանակ ու կանխիկ գումար ծախսելով՝ արկածային ոճով մի շարք վերջին իրադարձություններ կազմակերպելու համար, ներառյալ The Distance-ը և սարսափելի 200 կիլոմետրանոց Dirty Reiver-ը, Kinesis-ի թիմը, անկասկած, վերջին ժամանակներս դուրս է գալիս: Թերևս զարմանալի չէ, որ նրանց դիզայներները նույնպես զբաղված են հավաքելով իրենց ողջ փորձը՝ ապրանքանիշի շարքին նոր արտաճանապարհային հարթակ ավելացնելու նպատակով:
Նրանց ջանքերի արդյունքն է ծայրահեղ բազմակողմանի նոր Tripster AT.
Բաժանորդագրվելով այն ասացվածքին, որ ավելի լավ է ունենալ և չանհրաժեշտ լինել, քան կարիքը ունենալ և չունենալ, Tripster AT-ը համատեղելի է, որպեսզի ընդգրկի տեղադրման հնարավոր տարբերակների հսկայական շարք:
Նրա առանձնահատկություններից գլխավորը ստանդարտ 700c և ավելի փոքր 650b անիվների միջև փոխանակման հնարավորությունն է: Սա բացում է անվադողերի ընտրանքների հսկայական տեսականի, ինչպես նաև ամեն ինչ՝ ճանապարհային աշխատանքից և երթևեկության պարտականություններից մինչև ամենասարսափելի տեղանքը ծածկելու ունակությունը, որը դուք կարող եք փորձել հեծանիվով:
Վերցնելով բրենդի Tripster ATR տիտանի մոդելի ապացուցված երկրաչափությունը, բայց պատրաստված է ալյումինից՝ ծախսերը ցածրացնելու համար, շրջանակը փորձարկվել է CEN լեռնային հեծանիվների խիստ ստանդարտների համաձայն, ինչը նշանակում է, որ այն չպետք է գամվի ձեր ընտրած անհեթեթությանը: այն օգտագործելու համար։
Այն դեպքում, երբ արկածային հեծանվորդները պահանջում էին իրենց հանդերձանքն անապատ տեղափոխելու հնարավորություն, հեծանիվների փաթեթավորման վերջին հանդերձանքը տեղավորելու և կրելու հնարավորությունը դիզայնի հիմնական խնդիրն էր:
«Նոր շրջանակն ունի պրոֆիլներ, որոնք նախատեսված են հեծանիվների փաթեթավորման պայուսակների ավելի լավ տեղադրման համար և դիմակայելու ծանր արտաճանապարհային չարաշահումների, երբ շրջանակը բեռնված է ճանապարհորդության համար», - բացատրեց Kinesis ապրանքանիշի մենեջեր Ռորի Հիչենսը::
'Դա իսկապես բազմակողմանի շրջանակ է, որը տանն է երթևեկության ժամանակ, ինչպես դա Մեծ Բրիտանիայի սանձահարվածներն են կամ կոպիտ ճանապարհների ամենամեծ արկածները':
Այլ գործնական հպումներ, որոնք վկայում են, ներառում են եռակի շշերի վանդակի շապիկներ՝ երկու դիրքով ներքևի խողովակի տեղադրմամբ՝ հասանելիության և շրջանակի պայուսակի բազմակողմանիության համար, 27,2 տրամագծով նստատեղի սյուն, ինչպես նաև դարակաշարերի և ցեխակույտերի ամրացումներ և պարուրակավոր BSA ներքևի փակագծի պատյան:
Հեծանիվը նաև ունի ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի միջանցքային առանցքներ:
Իր անժամանակ մահից մի քանի ամիս առաջ, արկածային մրցարշավների լեգենդ Մայք Հոլը, Transcontinental-ի հիմնադիրը, համագործակցեց ապրանքանիշի հետ հեծանիվը մանրամասնելու համար:
«Մայքը բերեց իր գիտելիքները հեծանիվների փաթեթավորման մասին Tripster AT-ում, և առավել նկատելի է, որ նա նախագծեց բոլոր գրաֆիկական մանրամասները Kinesis UK-ի ներքին դիզայներ Մեթ Գրեյի հետ սերտ խորհրդակցությամբ», - ավելացրեց Հիչենսը::
«Այս շրջանակը պետք է դառնար մեկնարկային կետ այն բանի համար, թե ինչ պետք է դառնար ավելի ներգրավված հարաբերություններ՝ աշխատելով իր սեփական հեծանիվների դիզայնի գաղափարների վրա:'
Նրա մուտքագրումը հաստատվում է շրջանակի վրա գտնվող փոքրիկ նշանով:
Tripster AT շրջանակի հավաքածուն և համապատասխան ածխածնային պատառաքաղը հասանելի են Arran կապույտ կամ Seeon դեղին գույներով՝ 700 ֆունտ ստեռլինգով, մինչդեռ SRAM Rival1 սարքի հավաքածուն և Kinesis CX V4 անիվների հավաքածուն կավելացնեն ևս 1000 ֆունտ ստեռլինգ::