Արկածային ուղղվածություն ունեցող ճանապարհային հեծանիվ՝ ստեղծված Մեծ Բրիտանիայի և նրա սահմաններից դուրս ճանապարհները նվաճելու համար
Genesis-ի «Datum» հեծանիվների պլատֆորմը հանդիսանում է բրենդի անընդհատ աճող արկածային պլատֆորմի ամենաարագ առաջարկը, ընդ որում Datum 30 մոդելը երկրորդ տարբերակն է չորս մակարդակի շարքում:
The Datum-ը դեռևս ներկայացվում է որպես ճանապարհային հեծանիվ Genesis-ի կողմից, թեև հարմարվողական է, որն ի վիճակի է նվաճել ինչպես հարթ շարժվող ճանապարհները, այնպես էլ մի փոքր կոպիտ իրեր: The Datum-ը, Genesis-ի խոսքերով, «Որպես UK-a-road հեծանիվ», ինչպես դուք կգտնեք:
Լավ է հնչում` իդեալական, նույնիսկ, բայց ինչպե՞ս է դա թարգմանվում թղթի վրա:
Ամեն ինչ մանրուքների մեջ է: Եզրագծային գծեր Datum ցողունի վրա։
30-ից ներքև գտնվում են Shimano Tiagra-ով հագեցած Datum 10-ը և 105-ով հագեցած Datum 20-ը, մինչդեռ դրա վերևում գտնվում է Ultegra Di2-ով նախատեսված տարբերակը, որը թողնում է Datum 30-ին մեխանիկական Ultegra խմբերի տրամաբանական կամուրջը, որը հավաքվում է: յուրաքանչյուր մոդելի սրտում գտնվող նույն ածխածնային շրջանակի վրա:
Անհրաժեշտ է ասել, որ հեծանիվին տրվել է 50/34 կոմպակտ շղթա և 11-32 ձայներիզ, որոնք պետք է օգնեն արշավորդին ավելի «արկածային» տեղանքում պահել իրենց հանդերձանքը:
Կան այլ ցուցիչներ, որոնք ցույց են տալիս նաև հեծանիվի ինքնությունը: Օգտագործվել են Shimano BR-RS805 հիդրավլիկ սկավառակային արգելակները՝ 160 մմ (f) և 140 մմ (r) ռոտորներով՝ հուսալի կանգառի ուժի համար, մինչդեռ Fulcrum Racing DB սպորտային անիվները հագցված են 32 մմ չափի Clement Strada USH անվադողով; լայնությունը ավելի քան հարմար է մանրախիճի համար:
Ղեկը նույնպես ունի մի փոքր փռված պրոֆիլ, որն ակնհայտորեն ոչ օդային է, բայց տալիս է մի փոքր ավելի կայունություն և ավելի լավ վարում առջևից, ինչպես նաև լրացուցիչ լծակներ թամբից ոտնակով պտտվելիս:
Խաղված ղեկ.
Շրջանակն ինքնին այնպիսին է, ինչպիսին կսպասեիք արկածային շեղված ճանապարհային հեծանիվից: Խորը թեք վերևի խողովակով, երկար շղթայակապերով, երկար անիվի բազայով և գլխի բարձր խողովակով Datum-ն ունի հանգիստ շրջանակի բոլոր հատկանիշները: Երկար, դժվար, բայց հարմարավետ կիլոմետրերը թամբի վրա են, ինչի համար ստեղծվել է այս հեծանիվը. չափանիշի ոչ ամուր սխեմաներ:
Ինչպես ասվում է, շրջանակի որոշ մանրամասներ հերքում են այս հեծանիվի ինքնությունը որպես ճանապարհային, այլ ոչ թե տուրիստական հեծանիվ: Այն փաստը, որ այն ածխածնի է, սկզբի համար, վստահ նշան է, որ, թեև այն անկասկած կարող է հաղթահարել թակոցը, Datum-ը կառուցված չէ ամբողջական հարմարավետության և ամրության համար: Ածխածինը կապահովի բնական հարված և կյանքի եռանդ, ինչպես նաև լրացուցիչ կարծրություն, որը կառաջանա կոնաձև գլխիկի խողովակի արդյունքում:
Տապակի ամրացումների բացակայության պատճառով շրջանակն օգտագործողին կստիպի առավելագույնը թեթև ճանապարհորդել հեծանիվների փաթեթավորման պայուսակներով, սակայն ներքևի խողովակի ներքևի մասի լրացուցիչ շեֆերը հնարավորություն են տալիս լրացուցիչ պահեստավորման հնարավորությունների համար, լինի դա գործիքի տեսքով: տակառիկ, ջրի շիշ կամ այլ կերպ, մինչդեռ և՛ պատառաքաղը, և՛ հետևի եռանկյունը հագցնում են ցեխակույտերի համար անհրաժեշտ ամրակները:
Լրացուցիչ ամրակներ՝ լրացուցիչ պահեստավորման համար։
Երթուղին ամբողջովին ներքին է և շատ կոկիկ է արվում նաև մուտքի և ելքի ճշգրիտ կետերով գլխի խողովակի հանգույցի, հետևի հենարանների և պատառաքաղի շուրջ: Սա ապահովում է հեծանիվը մաքուր, կոկիկ և արագ տեսք՝ ևս մեկ վկայություն նրա բնավորության մասին:
Իրականում Genesis Datum 30-ը պետք է համապատասխանի այն փորձին, որը նկարագրում է նրա թղթային բնութագրերը.
Մենք ստացել ենք հեծանիվը երկարաժամկետ փորձարկման, և մի շարք զբոսանքներով և միջոցառումներով, որոնք նախատեսված են հեծանիվն ամբողջությամբ փորձարկելու համար, մենք անհամբեր սպասում ենք շարունակական վերանայումներին, քանի որ մեր փորձը զարգանում է:.
