Հետիոտների արագությունը տեղի է տալիս Օլբիայում կատաղի դրամայի, որը բաժանում է պելոտոնը
Լուկաս Պոստլբերգերը Բորա-Հանսգրոհեից տարավ սենսացիոն հաղթանակ և 2017 թվականի Giro d'Italia-ի առաջին maglia rosa-ն պատեհապաշտական քայլով մեկնարկային փուլի վերջին կիլոմետրում դեպի Օլբիա, Սարդինիա::
Քաոսային վազքի հետևանքով ոչնչացված պելոտոնը, որի հետևանքով արագավազորդների թիմերը խաթարվեցին, Պոստլբերգերը հարվածեց առջևից և հայտնվեց դաշտից հեռու, մինչդեռ մյուսները փորձում էին վերախմբավորվել և իրենց սպրինտային գնացքները կարգի բերել:
Orica-Scott-ի Caleb Ewen-ը գերազանցեց Lotto Soudal-ի Անդրե Գրեյփելին և Trek-Segafredo-ի Ջակոմո Նիցոլոյին և զբաղեցրեց երկրորդ տեղը:
Սարդինիայի հյուսիսարևելյան ափի երկայնքով 206 կիլոմետրանոց բեմը առաջինն էր երեք մասից բաղկացած բացման ակտից, որը կազմակերպվել էր կղզու կողմից՝ մեկնարկելու 2017 թվականի Giro:
Եվ թեև թղթի վրա այնքան էլ դժվար չէր երևում, գրադիենտում կային բազմաթիվ սուր հասկեր՝ ոտքերը փորձարկելու համար երեք ճանաչված 4րդ կատեգորիայի բարձրացումների միջև:
Պելոտոնը դուրս է եկել Ալգերոյից տեղական ժամանակով ժամը 12.25-ին երեք հեծանվորդ պակաս ակնկալվող թվից՝ 198:
Աստանան նախընտրել էր չփոխարինել Միկելե Սկարպոնիին այն բանից հետո, երբ իտալացին ողբերգականորեն սպանվեց անցյալ ամիս ուսումնավարժական զբոսանքի ժամանակ մեքենայի վրաերթի ենթարկվելուց հետո:
Թիմի շնորհանդեսը երեկ բացվեց հարգանքի տուրք մատուցելով հանրաճանաչ իտալացուն, քանի որ մրցավազքը և իտալացի հանրությունը հարգանքի տուրք մատուցեցին:
Բայց թեև Scarponi-ին, անշուշտ, բաց կթողնեն, նույնը չի կարելի ասել Բարդիանի-CSF զույգի համար՝ Ստեֆանո Պիրացիի և Նիկոլա Ռուֆոնիի մասին, ովքեր դուրս են մղվել մրցավազքից մեկ գիշերում՝ դոպինգ թեստը ձախողելուց հետո:
Բոլոր համակարգերը գնում են
Այնպես որ, փոքր-ինչ զարմանք, որ ակցիան սկսվել է վաղ, երբ peloton-ն ակնհայտորեն ուրախ էր, որ վերջապես դուրս է եկել ճանապարհի և մրցարշավի մեջ:
Օրվա հիմնական ընդմիջումը վեց հեծանվորդներից բաղկացած էր ընդամենը 2 կմ անց, որոնցից էին Mirco Maestri (Իտալիա, Bardiani-CSF), Marcin Bialoblocki (Լեհաստան, CCC Sprandi), Չեզարե Բենեդետին (Իտալիա, Bora-Hansgrohe): Պավել Բրուտ (Ռուսաստան, Գազպրոմ-Ռուսվելո), Դանիել Թեքլեհայմանոտ (Էրիթրեա, Dimension Data) և Յուգերտ Ժուպան (Ալբանիա, Վիլիեր-Սելլե Իտալիա):
Կանխատեսելի էր, որ բոլոր չորս նիշերի թիմերը ներկայացված էին, ակնհայտորեն ձգտում էին առավելագույնի հասցնել իրենց հեռուստատեսային բացահայտումը, և առանց բարձրակարգ անունների առկայության, հիմնական դաշտը ուրախ էր թույլ տալ նրանց անհետանալ ճանապարհին:
Մրցարշավի առաջին ժամում տարբերությունը հասավ 7 րոպեի, բայց հետո Orica-Scott, Quick Step Floors-ը և Lotto Soudal-ը բարձրացրին տեմպը պելոտոնում՝ հետ քաշելով բացը մինչև չորս րոպե:
Ունենալով դեռևս 120 կմ-ից ավելի ճանապարհ, խուճապի մատնվելու պատճառ չկար, ուստի արագության բարձրացումը, ամենայն հավանականությամբ, կապված էր այն բանի հետ, որ թիմերը փորձում էին հնարավորինս մոտ մնալ առջևին, քամու պայմաններում:
Կամ գուցե նրանք որոշել էին, որ գոհ չեն Bardiani-CSF-ի հեծանվորդից ընդմիջմանը: Նրանք չպետք է անհանգստանային. Մաեստրին կորցրեց կապը մնացած դադարի հետ օրվա երկրորդ մագլցման ժամանակ 90 կմ-ի վրա և արագ վերադարձավ դաշտ:
Սա հաստատեց ստատուս-քվոն, որը պահպանվեց հաջորդ երկու ժամվա մեծ մասի համար. հինգ առաջնորդները միասին լավ աշխատում էին առջևում, պելոտոնն առանց ջանքերի սահում էր հետևից. կազմակերպիչների կողմից կանխատեսված ամենադանդաղ ժամանակացույցը։
Չնայած հիմնական դաշտում հրատապության բացակայությանը, բացը անշեղորեն իջնում էր, բայց ընդմիջումը դեռևս մեկ րոպե կամ այդքան պարզ էր վերջին գագաթնակետի վրա, մինչև ավարտը 21 կմ էր մնացել:
Դա Բենեդետին էր, ով առաջինը հատեց սահմանագիծը, ինչպես և նախորդ երկու մագլցումներում, վաղաժամ առաջատար դիրքեր գրավելով լեռնային մրցումներում:
Խճճված և տեխնիկական վերջին վազքով, որը ներառում է շրջանաձևեր, շրջադարձեր, շրջադարձեր, գրադիենտի փոփոխություններ և նույնիսկ ճանապարհի մակերեսի փոփոխություններ վերջին 2 կմ-ի ընթացքում, պելոտոնը հետաձգեց բռնումը մինչև վերջին 10 կմ:
Սակայն, երբ մագլիա ռոզան երաշխավորված է փուլի հաղթողի համար, և թիմերը ավելի ու ավելի են պայքարում առջևի մոտակայքում պահելու համար՝ փորձանքից զերծ մնալու համար, փունջը միշտ միակ արդյունքն էր:
