Հեծանիվների հավաքածու թիվ 3. Ռիչարդ Ուիլյամսոն

Բովանդակություն:

Հեծանիվների հավաքածու թիվ 3. Ռիչարդ Ուիլյամսոն
Հեծանիվների հավաքածու թիվ 3. Ռիչարդ Ուիլյամսոն

Video: Հեծանիվների հավաքածու թիվ 3. Ռիչարդ Ուիլյամսոն

Video: Հեծանիվների հավաքածու թիվ 3. Ռիչարդ Ուիլյամսոն
Video: Возведение новых перегородок в квартире. Переделка хрущевки от А до Я. #3 2024, Երթ
Anonim

Սակարկության համար քթով (և շատ մեծ ավտոտնակով) Ռիչարդ Ուիլյամսոնը ստեղծել է Vintage պողպատե հեծանիվների Ալադինի քարանձավը

Հավաքածուն լինում է տարբեր ձևերով: Ոմանց համար դա գրեթե լրիվ դրույքով հետապնդում է, որը ներառում է ժամեր, օրեր և շաբաթներ շրջելով կատալոգների և վեբկայքերի միջով, որպեսզի գտնեն այդ մեկ անհասանելի իրը, որն իրենց Սուրբ Գրաալն է:

Մյուսների համար դա շատ կես դրույք է՝ շեղում առօրյա կյանքի սթրեսներից, որը 30 տարի «մի քիչ այստեղ-այնտեղ» անելուց հետո դրսևորվում է որպես հավաքածու այնքան մեծ և անզուսպ, որ դժվար է դառնում կառավարելը:

Մեր շարքի երրորդ կոլեկցիոների համար, սակայն, առաջին երկուսը ընդգրկում էին Քադիր Գիրեյի և Ռոհան Դուբաշի հավաքածուները, իսկ մոտիվացնող ուժը շատ ավելի պարզ և գործնական է. Ռիչարդ Ուիլյամսոնը հավաքում է հեծանիվներ, որպեսզի կարողանա դրանք վարել:

«Ես հավաքում եմ արդեն մոտ 14 տարի», - ասում է Ուիլյամսոնը Հեծանվորդին, երբ նա մեզ տանում է դեպի իր տպավորիչ մեծ ավտոտնակը Սուրեյում գտնվող իր տանը, որտեղ նա թոշակի է անցել տպագրության ոլորտում եկամտաբեր կարիերայից հետո:

«Ես մրցում էի որպես երիտասարդ տղա, իսկ հետո երկար ժամանակով դուրս էի սպորտից, մինչ զբաղված էի ավտոմրցարշավով:

Պատկեր
Պատկեր

«Ես նորից սկսեցի զբաղվել հեծանվով, երբ մոտ 55 տարեկան էի, և երբ մոտեցա թոշակի անցնելուն, սկսեցի հավաքել, քանի որ շատ ժամանակ ունեի: Դա պարզապես հոբբի է, բայց ես ոչ միայն հավաքում եմ դրանք, այլ բոլորին քշում եմ: Ոչ այնքան հաճախ, որքան ես կցանկանայի, բայց անում եմ:»

Սկզբում Ուիլյամսոնը ձգտում էր ձեռք բերել որոշ իսկական վինտաժ հեծանիվներ, բայց գործնականությունը ստիպեց նրան փոխել ուշադրությունը.

Նկատի ունեմ, որ ես հիմա 70 տարեկան եմ, հետևաբար, անկախ նրանից, թե դա տարիքի հետ է կապված, թե պարզապես մի փոքր նյարդայնացած եմ հին մեքենաներ վարելիս, ես մի տեսակ որոշել եմ, որ իմ ամենավաղ հեծանիվը 1931 թվականի Ֆրեդի Գրաբն է:

«Ես կարող եմ բավականին հարմարավետ քշել, քանի որ այն մեկ արագությամբ ազատ անիվ է և իրականում ինձ բավականին լավ է տեղավորում: Նաև 1920-ականների որոշ հեծանիվներ ունեն մխոցային արգելակներ, որտեղ մետաղը իջնում է անվադողի վերևում, ինչը բավականին խելահեղ դիզայն է, քանի որ դրանք ընդհանրապես լավ չեն աշխատում:

«Ֆիքսված անիվի դեպքում դա մի տեսակ լավ է, բայց եթե չօգտագործեք այն շտկված է, դա բավականին մահացու է: Նաև, երբ այս հեծանիվները պատրաստվեցին, ես ենթադրում եմ, որ ճանապարհին շատ խոչընդոտներ կամ լուսացույցներ չկային:»

Պատկեր
Պատկեր

Դուրս գալը և հեծանիվ վարելը նաև պատճառ է, որ Ուիլյամսոնը չի պնդում իր որոշ հավաքածուի համար ճշգրիտ ժամկետի սպեցիֆիկացիա ձեռք բերել:

«Այս հեծանիվներից ոմանք կատարյալ չեն իրենց ժամանակաշրջանի ճշգրտությամբ, քանի որ դուք միշտ չեք կարող ճիշտ ժամանակին ստանալ ձեզ անհրաժեշտ բաները:

«Նաև, դա անելու համար գումարը, որը դուք պետք է ներդնեք դրանցում, կլինի սանդղակից, հատկապես այնպիսի բաների համար, ինչպիսիք են շղթաները, որոնք և՛ հազվադեպ են, և՛ սպառվող մաս:

«Ես չեմ փորձում կոնկրետ ինչ-որ բանի հասնել: Մարդիկ ինձ հարցրեցին, թե ինչու ես չեմ կենտրոնանում միայն մեկ կամ երկու ապրանքանիշի վրա, այլ ինձ պարզապես հետաքրքրում է որևէ բան: Դա ի սկզբանե տեսողական բան է:'

Դրանք կարող են նաև ներդրում լինել։ «Այս հեծանիվներից շատերը թանկացել են, քանի դեռ ես դրանք ունեի։ Սակայն ավելի կարևոր է, որ ես զվարճանում եմ նրանց հետ: Բաժնետոմսերը և բաժնետոմսերը զվարճալի չեն, այնպես չէ՞:'

Գաղտնի աղբյուր

Կոլեկցիոներների մեծ մասը դժվարանում է բացատրել, թե որտեղից են գալիս առանձին իրերը, և Ուիլյամսոնը ոչնչով չի տարբերվում:

Այնպես չէ, որ նրանք չեն ցանկանում բացահայտել իրենց աղբյուրները. ավելին այն է, որ (բացի eBay-ից) ցանկացած հավաքածուի մի քանի իրեր երբևէ գալիս են նույն վայրից, և յուրաքանչյուրն ունի իր յուրահատուկ պատմությունը:

«Ես գնել եմ այս շրջանակը eBay-ից օրերս… Աստված, ես պետք է թվա, որ ես միշտ eBay-ում եմ: Ես հավանաբար եմ: Նրանք բոլորն այնտեղից չեն գալիս: Այն, ինչ ես չեմ ստանում eBay-ից, գալիս է ցիկլի խառնաշփոթներից:

Պատկեր
Պատկեր

«Ես բավականին շատ եմ օգտագործում Հիլարի Սթոունը [մեկ այլ կոլեկցիոներ և վաճառող], քանի որ, թեև նա բավականին տարօրինակ անձնավորություն է, նա աներևակայելի բանիմաց է և հաճախ դժվար է գտնել բաղադրիչներ:

«Նաև ես շատ եմ նայում eBay-ում տարբեր երկրներում: Իտալական eBay-ը ֆանտաստիկ է, օրինակ, Campagnolo-ի համար: Թվում է, թե ակնհայտ է, բայց շատերը չեն մտածում դա փորձել: Ֆրանսիան լավ է Stronglight շղթաների համար:

«Ծիծաղելի է, թե ինչպես ես նրանց կողքով անցնում: Անցյալ շաբաթ ես գնացի [պատվերով հեծանիվ նկարիչ] Colour-Tech՝ վերցնելու շրջանակը, որը նա նորից ցողում էր ինձ համար, և ասացի. «Դուք ինչ-որ բան ունեք վաճառքի համար»: Ես ի վերջո գնեցի Ռոն Կուպեր:

Կարծում եմ, որ այն մոտավորապես 2006 թվականից է, ուստի բավականին ժամանակակից է: Այն երբեք չի կառուցվել: Երիտասարդ ժամանակ ես մրցում էի Gillott-ով:

Ես երկուսն ունեի, որոնք ես պահել եմ, և Ռոնն էր, ով նույնպես կառուցեց դրանք: Դրանք ամենահիասքանչ շրջանակներն են. նրանք պարզապես այնքան լավ են քշում, և նրա աշխատանքի որակը գեղեցիկ է:'

Պատկեր
Պատկեր

Չնայած Ուիլյամսոնը չի կարող որոշել, թե որտեղից են գալիս իր բոլոր հեծանիվները, նա վստահ է մի բանում՝ իր կիրքը իտալական հեծանիվների նկատմամբ:

«Ես պարզապես սիրում եմ Colnagos-ը, ուստի հաճախ, երբ տեսնում եմ մեկը, զգում եմ, որ պետք է գնեմ այն: Ամեն մեկը, որ ես ունեցել եմ, այնքան լավ է վարել, և ներկը միշտ ֆանտաստիկ է:

«Ես իսկապես սիրահարվեցի նրանց, երբ ստեղծեցի C40 որպես իմ մրցարշավային հեծանիվ: Հետո ես սկսեցի հավաքել այլ ածխածնային Colnagos, որոնք նույնպես ճյուղավորվեցին դեպի պողպատե:

«C40-ը հիանալի է, քանի որ այն կամրջում է երկու ժանրի հեծանիվներ: Այն ունի վարպետի տեսքը, բայց որոշ ժամանակակից նրբություններով:

«Ես չեմ սիրում մեծ հաստ խողովակներով հեծանիվներ, բայց ես ենթադրում եմ, որ դա պայմանավորված է նրանով, որ դա այն չէ, ինչով ես մեծացել եմ: Կոլնագոսի այս դարաշրջանը դեռ ֆանտաստիկ է: Ժամանակակից Պինարելլոները սարսափելի են։'

Աճող ցավեր

Williamson-ը մի կոլեկցիոներ է, որը սահմանափակված չի եղել տարածությամբ: Շատերն իրենց հավաքածուները կառուցում են ոսկե ձկնիկի պես. նրանք աճում են այնքան ժամանակ, մինչև լցնեն իրենց բաքը, ապա կանգ առնեն, բայց Ուիլյամսոնը պարզապես կառուցեց մեկ այլ տանկ, ավելի ճիշտ՝ ընդլայնում իր ավտոտնակի վրա:

«Շինարարն ասաց, որ ես կարող եմ այն էլ ավելի մեծացնել, բայց մտահոգությունն այն է, որ ես կլրացնեմ այն: Ես գնում էի Cycles Dauphin-ը Բոքս Հիլլում [Սուրեյում]՝ ներքին խողովակ գնելու և դուրս էի գալիս նոր հեծանիվով:

«Ես իսկապես չգիտեմ, թե ինչպես կազմակերպել այդ ամենը: Ես այնտեղ սկսեցի Կոլնագոսից [մատնացույց անելով սենյակի մի անկյունը], և ես նույնպես շատ եմ սիրում Հեթիններին, այնպես որ ես դրանք դրեցի մյուս կողմից:

«Այնուհետև ես փորձեցի իտալական հեծանիվները այս կողմում պահել, բայց մի քանիսը նույնպես թափվեցին այստեղ»:

Պատկեր
Պատկեր

Ուիլյամսոնի փափագը n+1-ի համար մի բան է, որին շատ հեծանվորդներ կարող են կարեկցել: Սովորությունը զիջելու համար փող և տարածք ունենալն օգնում է, բայց հիմնականում այն պահանջում է մտածելակերպ, որը համատեղում է հետաքրքրասիրությունը մեղմ մոլուցքի հետ:

Կոլեկցիոներների լիգայի մյուս անդամներից է Frankie Goes To Hollywood-ի նախկին մենեջերը, ով ունի «բավականին համեստ հավաքածու՝ ընդամենը 26»:

Մենք լսել ենք մեկի մասին, ով 15 տարի հավաքել է խողովակաձև անվադողեր: Այնուհետև կա Ուիգինսի անդամը, ասում են, որ նա ինքն է ստեղծում բավականին համեղ հավաքածու:

Եթե Հեծանվորդը կարողանար համոզել նրան ցույց տալ մեզ իր ավտոտնակը, գուցե Ուիգինսը կպատասխաներ կոլեկցիոներների ամենամեծ հարցին. ինչպե՞ս գիտես, որ բավական է:

Պատասխանը, մենք կասկածում ենք, երբեք չէ:

Խորհուրդ ենք տալիս: