Bianchi Specialissima-ն

Բովանդակություն:

Bianchi Specialissima-ն
Bianchi Specialissima-ն

Video: Bianchi Specialissima-ն

Video: Bianchi Specialissima-ն
Video: I Found Russia's Newest ELECTRIC CAR: Moskvich 3e 2024, Ապրիլ
Anonim

Լրիվ նոր 780գ ալպինիստական հեծանիվը թողարկվել է Countervail տեխնոլոգիայով

1687 թվականին սըր Իսահակ Նյուտոնը ներկայացրեց ձգողականության իր տեսությունը և քանի դեռ մարդիկ հեծանիվներ են վարել, այն եղել է մեր գլխավոր մրցակիցների թվում: Չնայած աերոդինամիկայի առաջընթացին և 3:1 հաշվով մոլուցքին, մրցարշավների մեծ մասը հաղթում են բլուրներում, ուստի գերթեթև սպառազինությունների մրցավազքը շարունակվում է: Չցանկանալով մոռանալ դա՝ Bianchi-ն ներկայացրել է իր նոր թեթև ալպինիստական շրջանակը՝ Specialissima:

Specialissima շրջանակ

Specialissima անունը նորություն չէ, այն ի սկզբանե եղել է թեթև պողպատե շրջանակ 80-ականներին Bianchi-ի համար, բայց գործադիր տնօրեն Բոբ Իպոլիտոն մեզ ասաց, որ Bianchi-ն սպասում էր ճիշտ շրջանակի հայտնվելուն, նախքան անունը վերադարձնելը: «Մենք այս անունները պարզապես պատահական չենք հորինել, գիտեք»:

Bianchi Specialissima շրջանակ
Bianchi Specialissima շրջանակ

The Specialissima-ն ալպինիստների համար նախատեսված շրջանակ է: Շրջանակը բարձր մոդուլի ածխածնային մանրաթելից մոնոկոկ է և կշռում է 780 գրամ 55 սմ սև մոդելի համար: Ընտրեք ներկ և կա մի փոքր տուգանք, բայց միայն մոտ 20-30 գ կախված չափից: Մալուխը ներսից երթևեկված է, բացառությամբ հետևի փոխարկիչի մալուխի, քանի որ այն վարելով շղթայական հենարանով, անհարկի շփում է առաջացնում:

Շրջանակը համատեղելի է ինչպես էլեկտրոնային, այնպես էլ մեխանիկական խմբերի հետ (ներառյալ Campagnolo EPS), ունի ստանդարտ 27,2 մմ նստատեղի հենարան և ունի 86,5 x 41 մմ ներքևի փակագիծ (BB86): Կան նաև այլ կոկիկ հպումներ, ինչպիսիք են մետաղական թիթեղները՝ անիվների փոփոխության ժամանակ վնասվելու համար:

Աերոդինամիկան չի մոռացվել, բայց դրանք, իհարկե, հիմնական ուշադրությունը չեն: Գլխի խողովակը նման է Aquila TT հեծանիվին, քանի որ նրանք օգտագործում էին հաշվողական հեղուկի դինամիկայի նույն մոդելը, և պատառաքաղը նույնպես մի փոքր ինտեգրված է ներքևի խողովակի մեջ, որպեսզի հեշտացնի օդի հոսքը դեպի այդ տարածք:

Հակադարձ էվոլյուցիա

Bianchi Specialissima-ի հակակշիռ
Bianchi Specialissima-ի հակակշիռ

Specialissima շրջանակի մյուս մեծ վերնագիրը Bianchi's Countervail տեխնոլոգիայի ավելացումն է: Bianchi-ն երկար ժամանակ փորձեր է արել՝ խառնելով այլ նյութեր իրենց ածխածնային մանրաթելերի հետ՝ հարմարավետությունը բարձրացնելու համար (նրանք օգտագործել են Kevlar իրենց հին C2C մոդելներում): Countervail-ը թրթռումների նվազեցման արտոնագրված նյութ է, որն արտադրվում է MSC-ի կողմից, որն այն տրամադրում է ՆԱՍԱ-ին, բայց բացառիկ է Bianchi-ի համար՝ հեծանիվների վրա օգտագործելու համար:

The Countervail-ը մածուցիկ առաձգական պոլիմեր է, որը ներառված է ածխածնային մանրաթելերի շերտերում՝ շրջանակի միջով առաջացող թրթռումները նվազեցնելու համար: Specialissima շրջանակում այն նվազեցնում է թրթռումները մինչև 80%-ով, սակայն այն կարող է կարգավորվել տարբեր ձևերով: Դա կարևոր է նույնիսկ ալպինիստների շրջանակի վրա, քանի որ այն ավելացնում է առավելագույնը 10 գ ամբողջ շրջանակին:

Ներկապատում

Bianchi Specialissima ներկ
Bianchi Specialissima ներկ

Որպես ստանդարտ Specialissima-ն հասանելի է երկու գույնով՝ սև և ֆտորո սելեստ (նաև կոչվում է CK16): Շրջանակը ձեռքով նկարված է Իտալիայում, և բոլոր լոգոները նկարված են. այստեղ պիտակներ չկան: Bianchi-ն նաև կառաջարկի հատուկ ներկերի տարբերակ, որը կոչվում է Tavolozza (նշանակում է ներկերի ներկապնակ), որտեղ հաճախորդները կարող են ընտրել տարբեր գույների և ավարտվածքների միջից:

«Ինչ բարձրանում է, պետք է իջնի»

Bianchi Specialissima-ի շղթաներ
Bianchi Specialissima-ի շղթաներ

Հաճախ է պատահում, որ ալպինիստների հեծանիվները պատրաստվել են միայն վերելքի նպատակով, բայց 10% ետադարձերի յուրաքանչյուր հավաքածուի մյուս կողմում կա -10% հետադարձների մի շարք, որոնք, հավանաբար, նույնքան վախեցնող են:Գերթեթև հեծանիվները հաճախ ունենում են նյարդային և թռիչքային զգացողություն, որը թուլացնում է իջնող վստահությունը և թողնում է ձեզ ոտքի ծայրով դեպի անկյուններ, ինչպիսին Բրեդլի Ուիգինսն է:

Անջելո Լեքին՝ արտադրանքի առաջատարը, ցանկանում էր, որ Specialissima-ն լավ իջնող և հարմարավետ լինի բարձր արագությամբ: Դա ասաց, որ պարզ է նաև, որ դա մրցարշավային հեծանիվ է, և երկրաչափությունն արտացոլում է դա: Հատկապես շղթայական հենարանները շատ կարճ են (400-410 մմ), և այդ պատճառով Անջելոն մեզ ասաց, որ իրենք նույնպես չեն ուսումնասիրում սկավառակները (քանի որ նրանք պետք է երկարացնեն շղթայական հենարանները):

Specialissima պատառաքաղ

Bianchi Specialissima պատառաքաղ
Bianchi Specialissima պատառաքաղ

Պատառաքաղը հատուկ նախագծված է Bianchi-ի նոր շրջանակի համար՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով աերոդինամիկային և գլխի խողովակին համապատասխանելուն: Ամբողջական ածխածնային ղեկը 1-1/8-րդ-ից կոնաձև է մինչև 1-1/4 դյույմ և կշռում է 340 գ չկտրված:Պատառաքաղի ոտքերը նույնպես օգտվում են Countervail տեխնոլոգիայից:

Խմբային

Bianchi Specialissima առջևի փոխարկիչ
Bianchi Specialissima առջևի փոխարկիչ

Այս պահին Specialissima-ն հասանելի է միայն որպես ամբողջական հեծանիվ՝ ամենաբարձր մակարդակի խմբերով: Չորս հասանելի մոդելներն են՝ Dura Ace, Dura Ace Di2, Super Record և Super Record EPS: Ամբողջական հեծանիվները բոլորն առաքվում են 52/36 բռունցքներով և FSA հարդարման հավաքածուով: Specialissima-ն հասանելի է նաև որպես շրջանակների հավաքածու, թեև գինը հաստատված չէ:

Մինչ Իտալիայում մեկնարկի ժամանակ մենք հնարավորություն ստացանք վերցնել Specialissima-ն արագ պտտվելու համար. մեր մտքերը, որոնց մասին կարող եք կարդալ մեր առաջին ուղևորության ակնարկում:

Կապ. Bianchi.com

Խորհուրդ ենք տալիս: