Kuurne-Brussels-Kuurne-ն 2017 թվականի առաջին հաղթանակն է պարգեւում Փիթեր Սագանին

Բովանդակություն:

Kuurne-Brussels-Kuurne-ն 2017 թվականի առաջին հաղթանակն է պարգեւում Փիթեր Սագանին
Kuurne-Brussels-Kuurne-ն 2017 թվականի առաջին հաղթանակն է պարգեւում Փիթեր Սագանին

Video: Kuurne-Brussels-Kuurne-ն 2017 թվականի առաջին հաղթանակն է պարգեւում Փիթեր Սագանին

Video: Kuurne-Brussels-Kuurne-ն 2017 թվականի առաջին հաղթանակն է պարգեւում Փիթեր Սագանին
Video: Թուրքիա-Հայաստան բեռնափոխադրումներ կիրականացվեն. Փաշինյանը մանրամասներ հայտնեց 2024, Երթ
Anonim

Աշխարհի չեմպիոնը հետ է մղում անցած տարվա հաղթողին սպրինտում, որպեսզի գիծը հաղթի Spring Classics-ի մեկնարկային շաբաթավերջին

Պիտեր Սագանը (Բորա-Հանսգրոե) տարավ 2017 թվականի իր առաջին հաղթանակը բելգիական դասական Kuurne-Brussels-Kuurne-ում՝ մեկով ավելի լավ լինելով, քան նախորդ օրվա մրցավազքում նվաճած երկրորդ տեղը:

Ինչպես միշտ, Աշխարհի չեմպիոնը ողջ օրվա ընթացքում ամեն ընդմիջում էր ապրում՝ ի վերջո հայտնվելով հինգ հոգանոց խմբում, ովքեր միասին անցան վերջին 30 կմ-ը մրցավազքի առջևում:

Վերջնական սպրինտում մյուսներից ոչ ոք չկարողացավ մոտենալ Սագանի արագացմանը, և նա հեշտությամբ հաղթեց այն բանից հետո, ինչ նա հետագայում նկարագրեց որպես «դանդաղ սպրինտ»:

Kuurne-Brussels-Kuurne-ը, որը կրկնակի ակտ է կազմում Omloop Het Nieuwsblad-ի հետ՝ նշելու Spring Classics-ի բացման շաբաթավերջը, համարվում է մրցավազք արագավազորդների համար և հաճախ ավարտում է գծի մի շարք գծերով:

Մարկ Քավենդիշը նախկինում երկու անգամ հաղթել է, իսկ բելգիացի դասականների մասնագետ Թոմ Բունենը՝ երեք անգամ։

Սակայն, անցյալ տարվա մրցավազքում հաղթեց Trek-Segafredo-ի Ջասպեր Ստյուվենը մենակ դուրս գալով, ինչը նշանակում էր, որ այս տարի արագավազորդների թիմերը զգուշանում էին թույլ տալ որևէ մեկին վաղաժամ առաջ անցնել:

Դա ավելի քան մեկ ժամ տևեց ընդմիջման ձևավորման համար, երբ ինը հեծանվորդ կարողացավ հեռանալ և չորս րոպեանոց բաց թողնել պելոտոնի վրա:

Մինչև 84 կմ հեռավորության վրա, մրցավազքի ամենահայտնի մագլցումից անմիջապես հետո, Oude Kwaremont-ը, չեխ արշավորդ Զդենեկ Ստիբարը (Quick-Step Floors) դուրս եկավ պելոտոնի առջևից՝ քաշելով մի շարք հայտնի հեծանվորդների: նրա հետ։

Շուտով 20 հեծանվորդներից բաղկացած խումբը պատշաճ բաց թողեց պելոտոնի վրա, և 75 կմ առաջ նրանք ունեին մեկ րոպե հիմնական փունջի վրա:

Խմբում ընդգրկված էին Յան Ստանարդը և Լյուկ Ռոուն (Team Sky), Թոնի Մարտինը (Katusha-Alpecin), Սագանը, Առնո Դեմարը (FDJ), Լյուկ Դերբրիջը (Orica-Scott), Գրեգ Վան Ավերմաեթը (BMC), վերջին տարվա հաղթող Stuyven-ը և չորս Quick-Step Floors հեծանվորդների փաթեթ:

Ցավոք, ընտրությանը բացակայում էր Թոմ Բունենը, ով չկարողացավ սկսել մրցավազքը նախորդ օրը Omloop Het Nieuwsblad-ում վթարի ենթարկվելուց հետո:

Մոտ 65կմ դեռ մնացել էր, խումբը ձիավարում էր ջրհեղեղի մեջ, երբ Մարտինը կանգնեցրեց կայանված մեքենան և ծանր վթարի ենթարկվեց՝ վայրէջք կատարելով նրա դեմքին:

Չնայած աչքերի շուրջը խայթոցից արյուն էր հոսում, Մարտինը վերադարձավ իր հեծանիվը և փորձեց վերադառնալ մրցավազքի, բայց չհաջողվեց վերականգնել G2 խմբի ֆավորիտները:

37կմ-ով պելոտոնը հետ է քաշվել մեկ րոպեից պակաս հետ՝ ստիպելով մեծացնել ջանքերը G2 ֆավորիտների խմբի կողմից, որն արագորեն ջնջեց սկզբնական բաժանումից մնացած մի քանի հեծանվորդներին:

Ուժեղ քամիներով հարթ ճանապարհների վրա պելոտոնը շարունակում էր փակել բացը այնպես, որ մինչ առջևի խումբը սկսեց Կուրնեի շուրջ երկու 15 կմ պտույտներից առաջինը, հիմնական փաթեթը հետ էր մնում ընդամենը 30 վայրկյան:

Այնպիսի արագավազորդներ, ինչպիսիք են Ալեքսանդր Քրիստոֆը (Կատուշա-Ալպեցին), Բրայան Կոկարդը (Direct Energie) և Նասեր Բուհաննին (Կոֆիդիս), ովքեր հաղթանակ են փնտրում, թվում էր, թե այդ ամենը կարող է արագ վերականգնվել:

Սակայն 28,4 կմ ճանապարհ անցնելու դեպքում Ստույվենը փորձեց անել նույնը, ինչ անում էր նախորդ տարի և հարձակվեց ինքնուրույն:

Մոտ 3 կմ անց Սագանը և Մատեո Տրենտինը (Արագ քայլերով հարկեր) հատեցին բացը և միացան Ստյուվենին, ստեղծելով երեք հոգուց բաղկացած հզոր խումբ, որին շուտով միացան Rowe-ն և Tiesj Benoot-ը Lotto-Soudal-ից:

BMC Racing-ն առաջնորդեց հետապնդող խմբին՝ վերադարձնելու հինգի ընդմիջումը, սակայն տարբերությունը հասավ մոտ 35 վայրկյանի, երբ նրանք հասան մեկ շրջանի ավարտին:

Չունենալով ոչ մի այլ թիմ, որը պատրաստ չէր օգնել BMC-ին, Գրեգ Վան Ավերմաետը ստիպված էր հրաժեշտ տալ ցանկացած մտքին՝ երկու օրում երկու հաղթանակ տանելու համար:

Վերջին 5 կմ-ում հինգ հեծանվորդներից բաղկացած առաջատար խումբը շարունակեց աշխատել միասին՝ հետապնդողներին անվտանգ հեռավորության վրա պահելու համար:

1 կմ առաջ խումբը դեռ միասին էր, բայց դիրքի համար պայքարում: Տրենտինը առաջինն էր, ով գնաց սպրինտի, բայց չկարողացավ հեռու մնալ, և 300 մ վազքի վրա Սագանը ճնշում գործադրեց և հեշտությամբ գերազանցեց իր մրցակիցներին՝ տանելով տարվա իր առաջին հաղթանակը և երբևէ առաջին հաղթանակը WorldTour-ի նոր թիմի՝ Բորա-Հանսգրոհեի համար:.

Առաջատար լուսանկարը՝ Խուան Տրուխիլիո Անդրադրես

Խորհուրդ ենք տալիս: