Ինչպե՞ս Ռուանդայում հեծանվավազքն օգնեց վերափոխել ատելությունից և զանգվածային սպանություններից ավերված երկիրը
2016-ի Ռուանդայի շրջագայությունը Կիգալիում ավարտվող կիրակի օրը, մենք նայում ենք այս եզակի մրցավազքին, և այն դերը, որ խաղացել է հեծանվավազքը ազգի սարսափելի անցյալից խորապես վիրավորված համայնքների միջև կամուրջներ կառուցելու գործում:
Երբ Ադրիեն Նիյոնշուտին շարվում էր այս ամառային օլիմպիական ավտոմրցարշավի մեկնարկին, նրա մարզաշապիկի առջևի մասում կարելի էր տեսնել դեղին արևը, որը ծագում էր փարթամ կանաչ հողի վերևում՝ իր հայրենի երկրի դրոշի ոճավորված տարբերակը:
Աշխարհի ամենանորագույններից մեկը, դրոշի դիզայնը չի խորհրդանշում ազգի ծնունդը. Ռուանդան գոյություն ուներ 2001 թվականին դրոշի ընդունումից շատ առաջ, այլ ավելի շուտ նոր արշալույսի և երկրի համար նոր սկիզբի հույս: որը երկար տարիներ սարսափի հոմանիշ էր։
Աֆրիկայի կենտրոնում գտնվող փոքր, ծով ելք չունեցող ազգ, Ռուանդա, որտեղ ապրում է 11 միլիոն մարդ: Նրա ազգային հեծանվավազքի ճանապարհային մրցավազքը՝ Ռուանդայի շրջագայությունը, սկսվեց 1988 թվականին՝ որպես թույլ կազմակերպված միջոցառում, որն անցկացվում էր երկրի վեց սիրողական հեծանվային ակումբների միջև:
Ոգեշնչված Tour de France-ից՝ առաջատարը պարգևատրվել է դեղին մարզաշապիկով, իսկ լեռների դասակարգման առաջատարը՝ polka կետերով:
Հայտնի որպես հազար բլուրների երկիր՝ Ռուանդան, այնուամենայնիվ, չուներ բավականաչափ հարթ ճանապարհներ կանաչ մարզաշապիկների սպրինտի մրցումների համար:
Մոտ 50 հեծանվորդներ երկրից մասնակցեցին անդրանիկ խաղարկությանը, որը հաղթեց Սելեստին Ն'Դենգեյինգոմա անունով մի մարդ:
Հաջորդ տարի միջոցառումն ընդլայնվեց երկրի նորաստեղծ ճանապարհային ցանցի հետ մեկտեղ: Ռուանդայի երեք թիմեր մրցեցին հարևան հինգ երկրների ազգային հավաքականների հետ: Կրկին հաղթեց ռուանդացի Օմար Մասումբուկոն Ciné Elmay թիմից:1990 թվականի թողարկումը հաղթեց գործող չեմպիոնի թիմակից Ֆաուստին Մ’Պարաբանին։
Սակայն դա կլիներ վերջին անգամը, երբ մրցավազքը անցկացվեց ամբողջ տասնամյակի ընթացքում:
Էթնիկ լարվածություն
19-րդ դարի եվրոպացի գաղութատերերը նկարագրեցին սահմանները երկրի շուրջ, որն այսօր հայտնի է որպես Ռուանդա: Դրանով նրանք անքակտելիորեն կապեցին այնտեղ ապրող երկու տարբեր խմբերի՝ հութուների և թութսիների ճակատագիրը:
Եվ միայն այս արևմտյան գաղութատերերի գալով էր, որ ծագեց էթնիկական լարվածությունը երկու համայնքների միջև:
Տարբեր ֆենոտիպերի ցուցակագրման իրենց ռասիստական մոլուցքով եվրոպացի վերաբնակիչները ավելի կովկասյան արտաքինով թութսի փոքրամասնությանը հասցրեցին կառավարչական դասի, որպեսզի օգնեն նրանց վերահսկել ժողովրդին և իրենց գրաված հողերը::
1960-ականներին, երբ Ռուանդան հակված էր անկախության և հուտու մեծամասնության կառավարմանը, թութսիները հայտնվեցին անորոշ վիճակում: Հութուների բռնությունները թութսիների դեմ անշեղորեն աճեցին, և 1990 թվականին երկիրը գտնվում էր ցածր մակարդակի քաղաքացիական պատերազմի վիճակում։
Սակայն 1991 թվականին միջազգային դոնորների ճնշման ներքո Ռուանդան ուղարկեց խառը հուտու-տուտսի թիմ՝ բաղկացած 10 մարզիկներից՝ մասնակցելու Բարսելոնայի Օլիմպիական խաղերին:
Ճանապարհային մրցավազքում Ռուանդայի շրջագայության հաղթող M'Parabanyi-ն հայրենակիցներ Էմանուել Նկուրունզիզայի և Ալֆոնս Նշիմիյամայի հետ միասին խիզախ պայքար մղեցին, բայց չկարողացան ավարտել՝ և՛ աջակցող մեքենաների, և՛ եվրոպական փորձի բացակայության պատճառով: ոճի մրցավազք.
Նրանց ներգրավվածությունը պետք է ծառայեր Ռուանդայի հեծանվավազքի մեկնարկին, բայց մարզիկներից ոչ մեկն այլևս չէր ներկայացնի իր երկիրը:
Փոխարենը հարյուր օրվա ընթացքում՝ 1994 թվականի ապրիլի 7-ից մինչև հուլիսի կեսերը, սպանվեց Ռուանդայի բնակչության գրեթե 20%-ը։
Հութու նախագահի ինքնաթիռի խոցումից առաջացած բռնության ալիք բարձրացավ տուտսիների և քաղաքականապես չափավոր հութու խմբերի դեմ:
Քանի որ ՄԱԿ-ը հետաձգում էր, աշխարհը կանգնած էր և հետևում էր, մինչև տուտսի ապստամբների առաջնորդ Փոլ Կագամեն ըմբշամարտի ենթարկեց երկիրը:
Աֆրիկյան համաշխարհային պատերազմ
Հաջորդող տարիներին պատերազմն ու մեղադրանքները շարունակեցին մոլեգնել՝ տարածվելով Ռուանդայի սահմաններով՝ հրահրելու այն, ինչ ոմանք, ելնելով իր մասշտաբներից, Աֆրիկայի համաշխարհային պատերազմ կկոչեին: Ընդհանուր առմամբ, ավելի քան երեք միլիոն մարդ կկործանվի:
Ռուանդայի առաջին երեք չեմպիոնների շրջագայությունից փրկվեց միայն մեկը: Ֆաուստին Մ’Պարաբանին՝ տուտսի, սկզբում ապաստան էր փնտրել իր նախկին թիմակից և մտերիմ ընկեր Մասումբուկոյի հետ, բայց փախել էր՝ պարզելով, որ Օմարի եղբայրը մտադիր էր սպանել նրան։
Կորցնելով իր ընտանիքի մեծամասնությանը, նա բախտ է ունեցել փրկվել սեփական կյանքի մի քանի փորձերից: Պատերազմից հետո հուտու Մասումբուկոն ինքն էլ բանտարկվեց սպանություններին իր մասնակցության համար և ի վերջո մահացավ բանտում հիվանդանալուց հետո:
Միևնույն ժամանակ, Ռուանդայի առաջին չեմպիոն Ն'Դենգեյինգոմայի շրջագայությունը մահացել է, երբ նռնակը, որը նա նետել էր թութսիների խմբի վրա, ժամանակից շուտ պայթել է:
Ալֆոնս Նշիմիյաման սպանվել է այն ժամանակ, երբ օլիմպիական ընկեր Էմմանուել Նկուրունզիզան հարձակվել է մաչետեներով, բայց մի կերպ ողջ է մնացել:
Հակամարտության ավարտին Ռուանդան դարձավ աշխարհի ամենաաղքատ երկիրը: Կագամեն պահպանում էր երկրի վրա երկաթյա տիրույթը, սակայն գիտակցում էր, որ հաշտեցումը առաջընթացի միակ ճանապարհն է:
Այսուհետ չեն լինի հուտու կամ թութսի, միայն ռուանդացիներն ու «դիվիզիոնիզմի» հանցագործության մեղավորները խստորեն պատժվեցին։
Հետագա տարիների ընթացքում օգնությունը երկիր է հոսել մեղքով լի միջազգային հանրության կողմից, սակայն ակնհայտ պատճառներով հեծանիվ վարելու դրույթը ոչ մեկի մտքի առաջնահերթություն չի եղել:
Յուրահատուկ ռահվիրա
Երկար և տարօրինակ ճանապարհները ամերիկացիներ Թոմ Ռիչիին և Ջոկ Բոյերին տարան դեպի այս գլորվող բլուրների և սպիացած պատմության երկիր:
Ռիչին 1970-ականներին վարում էր ԱՄՆ-ի ճանապարհային ազգային թիմի համար, բայց նա նույնպես կայացած հեծանիվ կառուցող էր, կիրք արտաճանապարհային վարելու համար և լայնորեն համարվում է որպես լեռնային հեծանիվների ստեղծման հիմնական պատասխանատուն:
Հայտնի է իր կոպիտ ձևով, մաքուր կենսակերպով և ղեկի բեղերով՝ Ռիչին իր 25-ամյա ամուսնության խզումից հետո ընկավ անտարբերության և դեպրեսիայի մեջ:
Հարուստ և հաջողակ հիպի-կալիֆորնյան մոդելում, բայց չունենալով ուղղություն, Ռիչին որոշեց այցելել Ռուանդա 2005 թվականին եկեղեցու առաջնորդի խորհրդով, ով ազդեցիկ ամերիկացիներին ուղղորդում էր դեպի երկիր:
Լինելով Ռուանդայում սպիտակամորթ մարդ՝ Ռիչին բավական նորություն կլիներ, բայց երեխաների ամբոխի համար, որոնք անընդհատ ամբոխի էին ենթարկում իրեն, մի սպիտակամորթ իր հեծանիվով դուրս եկած սպիտակամորթն ավելի ինտրիգային էր գյուղի խորքում:
Երկիրն ուսումնասիրելիս Ռիչիին հետաքրքրել էր մոլեգնած հեծանիվների հնարամտությունը, որոնք ծառայում էին որպես մարդկանց և բեռների փոխադրում:
Հաճախ պատրաստված են միայն փայտե տախտակներից, և առանց կռունկների կամ արգելակների, նրանք որոշ առումներով հիշեցնում էին նրան վաղ շրջանի լեռնային հեծանիվների մասին, որոնք նա և իր ընկերները միասին պատրաստել էին տասնամյակներ առաջ:
Հաշվի առնելով այն, ինչ նա գիտեր երկրի անցյալի մասին, նա ապշած էր նրանից, թե ինչպես են մարդիկ կարծես թե կարողանում միասին ապրել առանց ատելության:
Ինչպես հակված է տեղի ունենալ լավագույն երկար հեծանվային զբոսանքների ժամանակ, Ռիչիի մտքում սկսեցին ձևավորվել և լուծվել պլաններ, երբ նա շրջում էր Ռուանդայի գյուղերում:
Նրա ամուսնության փլուզումը նրան ցավ էր պատճառել, բայց նրա ցավը չէր համեմատվում այս մարդկանց ցավի հետ, ովքեր վերապրել էին նման դաժան սարսափը, սակայն կարող էին հաշտվել և առաջ գնալ:
Ճամփորդության ավարտին Ռիչին դուրս էր եկել իր անկումից և որոշել էր օգնել Ռուանդային և նրա ժողովրդին այն միջոցի միջոցով, որը ձևավորել էր իր կյանքը՝ հեծանիվը:
Վերածնունդ և վերահայտնագործություն
Ռուանդացիների մեծ մասը գոյատևեց հողի մշակման շնորհիվ: Մի քանի ամիս անց երկիր վերադառնալուց հետո Ռիչին իր հետ վերցրեց հատուկ մշակված բեռնատար հեծանիվը, որը թույլ կտար երկրի սուրճի ֆերմերներին տեղափոխել իրենց բերքը վերամշակման համար:
Հասանելի է միկրոֆինանսական վարկի միջոցով և շատ տարածված է աճեցնողների շրջանում: Դիտելով, թե ինչպես են բանվորները հսկայական բեռներ են տեղափոխում երկրի բլուրներով, Ռիչին համոզվեց, որ երկիրը հարուստ է հեծանվավազքի հում տաղանդներով: Այսպիսով, նա սկսեց պլանավորել իր հաջորդ նախագիծը՝ ստեղծել թիմ, որը կարող է զարգացնել այդ տաղանդը:
Թիմը ղեկավարելու համար նա բերեց մեկ այլ ամերիկացի հեծանվային ռահվիրա Ժակ «Ջոկ» Բուայեին: Առաջին ամերիկացին, ով մրցել է Տուր դը Ֆրանսում, Ջոկը, այդ ժամանակ, իր իսկ կողմից ստեղծված ճգնաժամի մեջ էր:
2002 թվականին նա բանտարկվել էր այն բանից հետո, երբ իրեն մեղավոր էր ճանաչել 11-ամյա աղջկա նկատմամբ բռնություն գործադրելու մեջ: Այստեղ տեղ չկա հարաբերականացման մեջ մտնելու, երբ դատավորը նվազեցրեց իր պատիժը մինչև մեկ տարվա ազատազրկում և նրան պահեց որպես վերականգնողական իդեալական թեկնածու։
Ավելորդ է ասել, որ նա երբեք նման պաշտոնի չէր նշանակվի ԱՄՆ-ում: Ազատ արձակվելու պահին Ջոկը նույնիսկ վստահ չէր, թե որտեղ է գտնվում Ռուանդան, բայց նրան տանը պահելու համար նա համաձայնեց օգնել թիմի կազմավորմանը:
Նոր սկիզբ
Մի երկիրը, որտեղ ոչ ոք չգիտեր, թե ով է նա, և որտեղ կարող էին կողք կողքի ապրել ցեղասպանությունից փրկվածներն ու մեղավորները, հավանաբար նույնքան լավ վայր էր, որքան ցանկացած նոր սկիզբ:
Բուայեի առաջին խնդիրն էր հավաքել իր թիմը: Ռուանդայում պրոֆեսիոնալ հեծանվորդներ չկային, բայց, անշուշտ, շատ մարդիկ կային անհրաժեշտությունից դրդված հեծանիվներով:
Տեղադրելով իր փորձարկման սարքավորումը՝ Ջոկը չափեց նրանց հզորությունը և VO2 առավելագույնը, ովքեր արձագանքեցին հեծանվորդների կանչին: Արդյունքները խոստումնալից էին, և նա արագ ընտրեց հինգ հեծանվորդ՝ իր թիմի կորիզը կազմելու համար:
Այս հեծանվորդներն էին Աբրահամ Ռուխումուրիզան, Ադրիեն Նիյոնշուտին, Ռաֆիկի Ժան դե Դիու Ուվիմանան, Նաթան Բյուկուսենգը և Նյանդվի Ուվասեն:
Այդ օրիգինալ հնգյակից երեքն իրենց ապրուստը վաստակում էին որպես հեծանիվ տաքսու վարորդներ: Հզոր Աբրահամ Ռուխումուրիզան, որը վերականգնված Ռուանդայի շրջագայության հնգակի հաղթողն է, շարունակեց իր գումարը վաստակել այս կերպ՝ իր հինգ հաղթանակները կուտակելու միջև::
Թեև հեծանվորդների միջև մրցակցությունը կարող էր կատաղի լինել, մեծամասնության համար գերակա ցանկությունն էր իրենց և իրենց ընտանիքներին աջակցելու ունակությունը:
Թիմի համար ձիավարությունը կարող էր բերել որոշ հայտնիության և հեղինակության, բայց դա նաև նրանց նախորդ կյանքի շարունակությունն էր, քանի որ նրանք օգտագործում էին հեծանիվը որպես միջոց մի երկրում, որը դեռ դաժանորեն աղքատ էր:.
Բուայեն անխոնջ աշխատում էր իր մեղադրանքներով՝ նրանց մեջ սերմանելու հեծանվավազքի հիմնական հմտությունները: Հաղթող մրցավազքներից ստացված գումարը, ինչպես նաև թիմի կողմից վճարված աշխատավարձը, բավական էին, որպեսզի վարորդները շրջվեին հաղթանակի համար:
Համայնքային կյանքի և պատասխանատվության ավանդույթը նաև նշանակում էր, որ թիմը արագորեն համախմբվեց որպես միավոր:
Արտասահմանյան իրենց առաջին ուղևորությունների ժամանակ նրանք նախընտրում էին կիսել ընդհանուր քնած տարածքը, այլ ոչ թե թոշակի անցնել առանձին սենյակներում:
Սակայն ընկերասիրությունն ու ֆիզիկական ունակությունները միայն ձեզ կհասցնեն հեծանիվների մրցավազքում: Չնայած որոշ հաջողությունների Աֆրիկայում, թիմը չուներ արտերկրում հետագա հաղթանակներ տանելու նրբագեղությունը:
Ճանապարհներ Ռուանդայից այն կողմ
Ռուանդացի հեծանվորդները հակված էին հարձակվել հենակետից՝ դաշտը շուտ փչելով՝ միայն հետագա փուլերում մարելու համար: Դեռ ավելի վատը, չնայած իրենց հսկայական ֆիզիկական տաղանդին, շատերին անհարմար էր զգում մի խումբ ձիավարել:
Մրցարշավային արհեստների այս բացակայությունը ախտանիշ էր այն բանի, որ նրանք չեն անցել ավանդական եվրոպական ակումբային համակարգով և իրենց մանկությունն անցկացրել են աշխատելով, այլ ոչ թե կպած Eurosport-ին՝ հեծանվավազք դիտելով::
Թիմը զարգացնելու և իրենց փորձի մակարդակը զարգացնելու համար Բուայեն որոշեց նրանց տանել շրջագայության Միացյալ Նահանգներով, որտեղ նրանք կմրցեն Gila-ի և Mt Hood Cycling Classic-ի շրջագայություններում, այդ թվում՝ ուրիշներ։
Քանի որ ջոկատից քչերը երբևէ հեռացել են Ռուանդայից, արտասահմանյան այս ուղևորությունները նրանց հիացրել և զվարճացրել են ամեն ինչով՝ ընտանի կենդանիներից և սուպերմարկետներից մինչև օդորակիչ:
Մինչ ջոկատը ծանր մրցավազք էր կատարում, նրանք չկարողացան մեծ տպավորություն թողնել, և հեծանվորդները սկսեցին անհանգստանալ, որ իրենց վերադառնալուն պես Բուայերը իրենց երթի հրամանը կտա:
Բայց Բուայեն շատ բան էր տեսել նրան վստահություն հաղորդելու իրենց աճող ունակություններին, և, ամենակարևորն այն է, որ ճամփորդությունը օգնեց ձեռք բերել կենսական հետաքրքրություն և ֆինանսավորում ջոկատի համար:
Հեծանվորդներից մեկը սկսեց աչքի ընկնել որպես ապագա չեմպիոն՝ խենթ և ինքնամփոփ Ադրիեն Նիյոնշուտին:
Ի տարբերություն իր թիմակիցների, Նիյոնշուտին եկել է համեմատաբար բարեկեցիկ միջավայրից և մեծացել է հեծանիվ վարելով հաճույքի համար, այլ ոչ թե աշխատանքի: Նրա հորեղբայր Էմանուելը հեծանվային սպորտի նախկին չեմպիոն էր, ումից նա ժառանգել էր իր հեծանիվը:
Որպես թութսի ցեղասպանության ժամանակ նրա ընտանիքի մեծամասնությունը սպանվել է, այդ թվում՝ ութ եղբայրներից վեցը: Մանուկ հասակում մի քանի անգամ մարդիկ եկել են սպանելու նրան ու ծնողներին, սակայն նրանց հաջողվել է փախչել։Չնայած իր սարսափին, Ռուանդայում նրա նման պատմությունները հեռու էին ուշագրավ լինելուց:
Քաղաքացիական անկարգությունները և դրան հաջորդած ցեղասպանությունը նշանակում էին, որ Ռուանդայի շրջագայությունը չանցավ իննսունականներին: Վերսկսվելով 2001թ.-ին, երբ երկիրը դեռևս խորը զրկանքների մեջ է, մրցավազքը սարսափելի գործ էր:
Մրցող արշավորդներին, որոնց մեծ մասը Ռուանդայից, ոմանք նաև հարևան երկրներից, կհետևեն մեքենաների շարասյունը: Թեև ոմանք պարունակում էին մրցավազքի պաշտոնյաներ, կային նաև ոչ պաշտոնական օժանդակ մեքենաներ և կախիչներ: Դժբախտ պատահարները հաճախակի էին, իսկ մրցարշավը կատաղի, բայց անկազմակերպ։
Սակայն Ռուանդայի թիմի գոյությունը և միջազգային ուշադրությունը, որը գրավում էր նրանց պատմությունը, օգնեցին հանրայնացնել մրցավազքը և դրա բացահայտումը:
Երբ Նիյոնշուտին հաղթեց 2008 թվականի հրատարակությունը, դա բավական էր հարավաֆրիկյան MTN թիմի ուշադրությունը գրավելու համար:
Նա և թիմակից Նաթան Բյուկուսենգեն հրավիրվել էին Յոհանեսբուրգ՝ թիմին փորձելու, սակայն զինված կողոպուտի արդյունքում դանակահարվեց մեկ այլ արշավորդի, ում հետ նրանք բնակվում էին:Հարձակման ժամանակ Բյուկուսենգեն՝ թութսի և ցեղասպանությունը վերապրած, դաժան ծեծի է ենթարկվել և որոշել է տուն վերադառնալ։
Ադրիենը թաքնվել էր զգեստապահարանում կողոպուտի ժամանակ, և դեպքը ծնեց մանկության տարիներին մարդասպան ամբոխից թաքնվելու ցավալի հիշողություններ:
Չնայած շատ ցնցված էր, այնուամենայնիվ, նա տպավորեց Յոհանեսբուրգում և մնաց՝ դառնալով առաջին ռուանդացին, ով պայմանագիր կնքեց պրոֆեսիոնալ մայրցամաքային հանդերձանքով:
Թարմ հորիզոններ
Հաջորդ տարի Ռուանդայի շրջագայությունը դարձավ UCI Africa Tour-ի մի մասը, ինչը նշանակում է, որ մասնակիցներն այժմ կարող էին միավորներ հավաքել Օլիմպիական խաղերի նման միջոցառումների որակավորման համար:
Մի երկրում, որտեղ թանկարժեք քիչ սպորտային ակնոցներ կան, էլ ուր մնաց այն, որ կարելի է անվճար վայելել, մրցավազքը միշտ մեծ ձգողություն է ունեցել:
Եվ հիմա, երբ UCI մայրցամաքային և ազգային թիմերը և նրանց աջակցող մեքենաները բարձրացնում էին փոշին, Ռուանդայի շրջագայությունը դարձավ լիարժեք կրկես: 2009-ին ավելի քան երեք միլիոն հավաքվեցին ճանապարհների եզրեր՝ աջակցելու ազգային թիմին:
Միևնույն ժամանակ, Նիյոնշուտին, որն այժմ բնակվում է Հարավային Աֆրիկայում, դարձավ առաջին ռուանդացին, ով վարեց եվրոպական պրոֆեսիոնալ պելոտոն:
2012-ին նա մասնակցեց Լոնդոնի Օլիմպիական խաղերի լեռնային հեծանվավազքին և այդ ժամանակվանից ի վեր նա վազեց ամբողջ աշխարհում՝ դառնալու Ռուանդայի ամենահայտնի սպորտային մարդը:
Ամառվա ընթացքում նա ներկայացրել է իր երկիրը Ռիոյի օլիմպիական ավտոմրցարշավում, մինչդեռ Ռուանդայի թիմի զարգացման թիմը առաջին անգամ հանդես եկավ UCI-ի գլխավոր դասականով Prudential RideLondon 100-ում՝ ամրացնելով թիմի շարունակական հաջողությունը Ռուանդայի մարզիկներին բերելու գործում: համաշխարհային ասպարեզ։
Վերջին տասնամյակում Ռուանդայի շրջագայությունը դարձել է երկրի գլխավոր մարզական իրադարձությունը, իսկ հեծանվային թիմը՝ ազգային մեծ հպարտության աղբյուր:
Չնայած ազգը դեռևս շատ աղքատ է, երկրում ամեն ինչ հետևողականորեն բարելավվում է, և 2000 թվականից սկսած կյանքի տեւողությունը 46-ից հասել է 59-ի::
Իսկապես, ժամանակակից Ռուանդան հաճախ համարվում է որպես հաշտեցման և զարգացման մոդել: Նիյոնշուտին շարունակում է ապրել Հարավային Աֆրիկայում, թեև Ռուանդայում ստեղծել է հեծանվային ակադեմիա՝ հույս ունենալով ոգեշնչել ռուանդացի հեծանվորդների հաջորդ սերնդին:
Ռուանդայի հեծանվորդների նորագույն ալիքը կլինի առաջինը, որը կմեծանա առանց երկրի ամենամութ շրջանի անմիջական փորձի: Եվ իր հեծանվային ռահվիրաների ջանքերի շնորհիվ նրանք կկարողանան իրենց հայացքը կենտրոնացած պահել առջևի ճանապարհի վրա, այլ ոչ թե ետևում գտնվող ստվերային ճանապարհի վրա:
