Schwalbe One առանց խողովակի անվադողերի ակնարկ

Բովանդակություն:

Schwalbe One առանց խողովակի անվադողերի ակնարկ
Schwalbe One առանց խողովակի անվադողերի ակնարկ

Video: Schwalbe One առանց խողովակի անվադողերի ակնարկ

Video: Schwalbe One առանց խողովակի անվադողերի ակնարկ
Video: Слетела покрышка с обода на ходу/Schwalbe Marathon Almotion 2024, Երթ
Anonim

Ոչ խողովակներ, ոչ մի անհանգստություն: Նոր Schwalbe One tubeless-ը խոստանում է լինել ձեզ անհրաժեշտ միակ անվադողը:

Ինչպես սկավառակային արգելակները և պտուտակի առանցքները, առանց խողովակի անվադողերը լեռնային հեծանիվների հանրաճանաչ մշակում են, որը վերջերս սկսել է ներթափանցել ճանապարհային հեծանիվների աշխարհ: Առանց խողովակի անվադողերի հիմնական առավելությունն այն է, որ դրանք աշխատեն ավելի ցածր ճնշման տակ, առանց վտանգի ենթարկվելու (որտեղ ներքին խողովակը գտնվում է անվադողի և եզրագծի միջև).

Լավ լուրը բոլոր նրանց համար, ովքեր ցանկանում են փորձել տեխնոլոգիան այն է, որ դուք գուցե կարիք չունենաք թափվել թանկարժեք նոր անիվների վրա. շատ ժամանակակից օղակներ կարող են վերածվել առանց խողովակի՝ ճիշտ անվադողով, հատուկ եզրային ժապավենով և հերմետիկով:, որը և՛ օգնում է փակել անվադողը եզրի վրա, և՛ ծակելու դեպքում, արագ թրոմբանում՝ կանխելու օդի արտահոսքը:Ճանապարհային առանց խողովակի անվադողերը դեռևս առանձնահատուկ արտադրանք են, սակայն այստեղ մենք փորձարկել ենք Schwalbe One-ը, որն այժմ հասանելի է Մեծ Բրիտանիայում՝ տեսնելու, թե արդյոք դրանք համապատասխանում են գովազդին:

Մենք One at Cyclist-ի ստանդարտ կլինչեր տարբերակի երկրպագուներ ենք, ուստի ցանկանում էինք տեսնել, թե ինչպես են նրանք գործում նոր առանց խողովակի ձևաչափով: Իրենց նոր One անվադողերը փորձարկելուց հետո Շվալբեն կարծում էր, որ այն ամենաարագն է, որն իրենք երբևէ արտադրել են, ինչը համարձակ հայտարարություն է արել գերմանական արտադրողները: Նրանք վերջերս նոր ուղղություն են վերցրել իրենց անվադողերով՝ պնդելով, որ մեկ անվադողը կարող է բավարար լինել բոլոր պայմաններում աշխատելու համար: Նոր բաղադրյալ կաուչուկը, հարթ, առանց քայլքի ծածկույթով, պնդում է, որ ունի գլորման ավելի ցածր դիմադրություն և ավելի մեծ բռնում եղանակային բոլոր պայմաններում, և Schwalbe-ի տղաներն ասում են, որ այլ խոնավ եղանակի և ձմեռային անվադողերի քայլքը զուտ ցուցադրական է, ևս մեկ համարձակ հայտարարություն:.

Սակայն նրանց պնդումները հիմնավորվում են անվադողերի ստանդարտ տարբերակի հետ կապված մեր փորձով, որը մենք աշխատել ենք տարվա ընթացքում՝ 2°C հորդառատ անձրևի տակ մինչև 32°C ամառային արևի տակ:Գլորման դիմադրությունը դժվար է հայտնաբերել, հավանաբար դրա ավելի մեծ քաշի պատճառով. առանց խողովակի մոդելը կշռում է 100 գ-ով ավելի, քան ստանդարտ One-ը և ամենածանրն էր փորձարկված երեք առանց խողովակի անվադողերից (Hutchinson Fusion 3 և Specialized Roubaix):

Անվադողերի տեղադրումը ողջամտորեն զերծ է դժվարություններից. դրանք փչվում են ուղու պոմպով և կարող են տեղադրվել եզրի վրա՝ մի հպումով: Մենք փորձարկեցինք One-ը Stan’s Grail-ի վրա՝ առանց խողովակների պատրաստի նոր եզր: Այս լայն շրջանակները հիանալի կերպով աշխատել են Schwalbe One-ի հետ, անվադողերի լայն պրոֆիլն ապահովում է ամուր բռնում և դարձնում այն առավել հարմարավետ: Գերազանց բազմակողմանի անվադող:

schwalbe.com

Խորհուրդ ենք տալիս: