Նոր BMC Timemachine հասանելի է օդաչուների խցիկի բազմաթիվ տարբերակներով և՛ եռամարտի, և՛ UCI-ի կողմից հաստատված ժամանակի փորձարկման համար:
Cervelo-ի երեկվա PX5 եռամարտի հեծանիվների մեկնարկից հետո BMC-ն օգտվել է Հավայան կղզիներում անցկացվող Ironman աշխարհի առաջնությունից՝ բացահայտելու իր ժամանակի փորձարկման մոդելի վերջին տարբերակը՝ Timemachine-ը:
Նոր Timemachine-ը ստեղծվել է եռամարտը որպես հիմնական շեշտադրում, և որպես այդպիսին առաջատար մոդելը՝ Timemachine 01-ն ունի նոր «V-Cockpit», որն ուղղված է երկար հեռավորությունների եռամարտիկների համար ավելի հարմարավետություն և արագություն ապահովելուն:. Այնուամենայնիվ, կա ստանդարտ «Flat Cockpit» տարբերակ, և արագ շտկելու դեպքում այս տարբերակը լիովին օրինական է UCI-ի համար:
BMC Timemachine 01 հարթ օդաչուական խցիկով և UCI-ի օրինական նստատեղի հենակետով
Սա պայմանավորված է նրանով, որ Timemachine-ը գալիս է նստատեղի սյունակի դիրքի երկու տարբերակով. մեկը, որը հետևում է նստատեղի խողովակի գծին մինչև ներքևի փակագիծ (UCI իրավական տարբերակ), և մեկը, որը տեղադրում է այն առջևում: այդ գիծը նստատեղի սյունակի կլաստերում (միայն եռամարտ):
BMC Timemachine 01 V-Cockpit-ով և միայն եռամարտի նստատեղի հենակետով
Հեծանիվի այլուր թարմացումներ կան առջևի մասում, նոր «Hinge fork»-ն օգտագործվում է հեծանիվի ճակատային պրոֆիլը նվազեցնելու համար, մինչդեռ «Quickpad» արգելակային տրամաչափի համակարգը թույլ է տալիս օգտվողին փոխել փամփուշտները, և, հետևաբար, անիվները (լինի դա մարզումների կամ մրցավազքի համար) - ավելի հեշտությամբ:Պահպանման արկղերը և շշերի վանդակի ամրացումների համար նախատեսված մի քանի պարկուճները լրացուցիչ միջոցներ են՝ հեծանիվն ավելի հարմարավետ դարձնելու համար:
Timemachine 01-ը հասանելի է Dura Ace Di2, Ultegra Di2 կամ Sram eTap կոնստրուկցիաներով, մինչդեռ Timemachine 02-ը, որն ունի ստանդարտ օդաչուական խցիկ, հասանելի է Ultegra Di2 և Ultegra և 105 մեխանիկական խմբերով: Գինը այս պահին անհասանելի է, բայց երկու հեծանիվները հասանելի կլինեն հաջորդ տարվա գարնանը:
bmc-switzerland.com
evanscycles.com
