Scott Foil 30 ակնարկ

Բովանդակություն:

Scott Foil 30 ակնարկ
Scott Foil 30 ակնարկ

Video: Scott Foil 30 ակնարկ

Video: Scott Foil 30 ակնարկ
Video: Scott Foil 30 Road Bike Review | Rutland Cycling 2024, Երթ
Anonim
Scott Foil 30
Scott Foil 30

Scott Foil 30-ը Համաշխարհային շրջագայության թեկնածուի փոքր եղբայրն է, բայց արդյո՞ք այն կիսում է նույն հաղթող ԴՆԹ-ն:

Վերանախագծված 2016-ի համար՝ Scott's Foil-ը համարվում է ավելի աերոդինամիկ և ավելի հարմարավետ, քան նախկինում, միաժամանակ պահպանելով անհավատալի կողային կոշտությունը: Թեև մեր փորձնական հեծանիվը շատ ցածր է WorldTour-ի վարկանիշային աղյուսակում Orica-Greenedge-ի և IAM Cycling-ի աստղերի վարած թիմային թողարկման հեծանիվներից, դրա երկրաչափությունը ընդօրինակում է բարձրակարգ մոդելներին, մինչդեռ խմբերի և անիվների հավաքածուի համար ընտրված բաղադրիչները երաշխավորում են, որ Սքոթն առաջարկել է: պրոֆեսիոնալ մակարդակի փորձ ավելի մատչելի գնով:Բայց արդյո՞ք այն առաջարկում է շրջագայություններին պատրաստ:

Շրջանակների հավաքածու

Scott Foil 30 մալուխային երթուղի
Scott Foil 30 մալուխային երթուղի

Ի տարբերություն Boardman-ի, Սքոթն օգտագործում է օդանավերի մասնակի պրոֆիլ՝ առանց հետևի եզրի, որը, նրա պնդմամբ, նույնքան արդյունավետ է, քանի որ օդափոխիչի պրոֆիլները հիմնականում աշխատում են միայն ծիծաղելի արագություններ ունեցող տրանսպորտային միջոցների վրա (այսինքն՝ ինքնաթիռներ): Ինտեգրումը խաղի անունն է ճակատային մասում: Հատկանշական ցողունն ունի ինտեգրված «aero» spacers՝ ցողունի և շրջանակի միջև հարթ միացում ապահովելու համար, մինչդեռ պատառաքաղի վերին մասը գրեթե անխափան միանում է շրջանակին: Այնուամենայնիվ, ուղղակի ամրակցված արգելակները թաքնված չեն օդային հոսքից, ինչպես Boardman-ը, փոխարենը նրանք հպարտ են կանգնած առջևում: Սքոթը պնդում է, որ PF86 ներքևի փակագծի շուրջը 13%-ով ավելի կոշտ է, քան նախորդ նրբաթիթեղը, մինչդեռ հարմարավետությունն ապահովվում է ուղղահայաց համապատասխանության բարձրացմամբ: Նստատեղերի բարակ նստատեղերը, որոնք միանում են նստատեղի խողովակին ավելի ցածր դիրքով, քան նախկինում, ասվում է, որ նպաստում են համապատասխանության 86%-ով բարելավմանը:Վերևի թեք խողովակի համար անհրաժեշտ է նաև բաց նստատեղի ավելի երկար հատված, որն օգնում է հետագա խնդիրներին:

Պատկեր
Պատկեր

Խմբային

Scott Foil 30 105
Scott Foil 30 105

Հիմնականում Shimano-ի 105 շարքից, արգելակներով, որոնք մատակարարվում են Tektro-ի կողմից և 52/36, միջին կոմպակտ շղթայի հավաքածուն ավելի բյուջետային Shimano RS500 ապրանքն է: Աշխատելով ինչպես միշտ դրականորեն, միջին գնի փոխարկիչները շղթան տեղափոխում են բոլոր տեղանքով հարմար 11-28 Shimano 105 ձայներիզով: Խցիկի խցիկի մալուխի վրա հայտնաբերվել է հետևի արգելակի հարմար ներգծային արագ անջատում. ինչ-որ բան պակասում է Boardman-ից:

Հավարտման հավաքածու

Scott Foil 30 բաղադրիչ
Scott Foil 30 բաղադրիչ

Սքոթին է պատկանում Syncros-ը, ուստի Foil-ը համալրված է այնպես, ինչպես կսպասեիք՝ հատակից առաստաղ Syncros-ով, և դա սովորական, անսովոր ուղեվարձը չէ:420 մմ համաձուլվածքի ղեկները դրականորեն չեն զիջում, ինչը որոշակիորեն մեղմվում է բավականին համապատասխան պատառաքաղներով: Ածխածնային նստատեղի սյունն օգտագործում է կոկիկ օդային տեխնոլոգիա, մինչդեռ RR2.0 թամբը ձեր թիկունքը թաղելու լավագույն վայրերից մեկն է

մենք վաղուց օգտագործել ենք:

Անիվներ

Ահա մի փոքր տարօրինակ բան. հեծանիվի վրա, որը Սքոթն ասում է, որ նախատեսված է ագրեսիվ վարելու համար, ինչո՞ւ կտեղավորեք անիվի անիվ, որը, ըստ Shimano-ի սեփական խոստովանության, «նախատեսված է հարմարավետության և ամենօրյա վարելու համար»: Դրանք, անկասկած, ամուր և կոշտ օղակներ են, բայց ոչ այն, ինչով մենք կընտրեինք մրցարշավային հեծանիվ նշանակելու համար: Նույնպես, Continental-ի 23c Grand Sport Race անվադողերը բյուջետային ռետինե են և, թեև դրանք կատարյալ անվտանգ են օգտագործման մեջ, չեն ապահովում ոչ Ribble's Mavics-ի բռնակցումը, ոչ էլ Boardman's Vittoria Rubinos-ի լրացուցիչ կախոցը::

Ուղևորություն

Հարվածելով բլրի հատակին և ճանապարհ ընկնելով 50 մղոն ճանապարհով ճանապարհորդելու երկրի ամենատարբեր տեղանքով, բացահայտվում է նոր Foil-ի հաղթաթուղթի առաջին հուշումը:Ասֆալտի այս հատվածը կարող է չխկչխկացնել լցոնումները սխալ հեծանիվով. սա այն հեծանիվը չէ. ի սկզբանե նկատելի է, որ հարմարավետության բարձրացման մասին Սքոթի պնդումները պաշտպանված են շրջանակով, ճանապարհի թերություններով, որոնք կարող են մեղմվել լավ կարգավորված դասավորությամբ:

Ճանապարհին

Scott Foil 30 ակնարկ
Scott Foil 30 ակնարկ

Նրբաթիթեղը կոմպակտ է, նպատակասլաց, պատրաստ է պայթել, ինչպես որսորդը մեկնարկային դարպասից: Եվ այն հիանալի կերպով ի վիճակի է ոտնակով պտտվող մեծ ջանքերը վերածել լուրջ արագության… բացառությամբ այն բյուջեի Shimano անիվները, որոնք դա ոչ մի լավություն չեն անում: Լրացուցիչ պտտվող քաշը, համեմատած նմանատիպ պրոֆիլներով անիվների հետ, ինչպիսին է Boardman’s-ը, գլորվող ճանապարհներն ավելի մեծ ջանքեր են դարձնում, քան պետք է: Լրացուցիչ 28 ատամ ատամնանիվը ձեռնտու է ավելի կտրուկ վերելքների դեպքում, և մենք չենք կարող ժխտել, որ թիկունքի կոշտ ծայրը, ծանրաբեռնվածության տակ և 15% թեքությամբ վերև ուղղված, հսկայական բոնուս է:Այնուամենայնիվ, Boardman-ի պես, հետևի անիվը բավականաչափ ճկվում է, որպեսզի քսի արգելակային բլոկները շատ աշխատասեր վերելքի վրա: Դա այն բացասական կողմն է, որի հետ քննարկվել է. արժե կրկնել, թե որքան հարմարավետ է այս հեծանիվը: Հետևի մասում թմրության կամ ջղաձգության ոչ մի նշույլ, իսկ ճաղերի մոտ համեմատաբար հարմարավետ շփման կետը նշանակում է, որ դուք նայում եք հեռավորության վրա կառուցված աերո հեծանիվին: Այն, ինչ դուք չեք նայում, այնուամենայնիվ, հեծանիվ է, որը կհամապատասխանի հավանական մրցարշավորդին, ինչպես նաև մեր փորձարկած մյուս երեքին:

Handling

Scott Foil 30 ականջակալ
Scott Foil 30 ականջակալ

Առջևի ծայրի կոշտությունը տնկված զգացողություն է հաղորդում, և մինչև 1000 մմ անիվային բազան ապահովում է, որ փայլաթիթեղի ղեկը ուղիղ է և հեռու ծանրությունից: Շրջանակի տպավորիչ ամրությունը, շնորհիվ ներքևի փակագծի հսկայական տարածքի, կոչ է անում ձեզ դուրս ցատկել թամբից դուրս եկող անկյուններից և արագ վազել (ինչպես լավագույնս թույլ կտան անիվները)՝ կրկին հասնելու նավարկության արագությանը:Նստելու ագրեսիվ դիրքը, նստատեղի 74° անկյունը, որը ստիպում է ձեզ ցածր դիրքի վրա նստել առջևի վրա, նպաստում է եռանդուն հարձակմանը նույնիսկ ամենափոքր անկյունի վրա, բայց իսկապես հարմար է արագ վերելքների համար: Անիվների վրա ամենաքիչն է ազդում փորձարկված չորս հավաքածուներից որևէ մեկի հակառակ քամին, սակայն վստահությունը կբարձրացվի 25c անվադողերով:

երկրաչափություն

Պահանջվում է Չափված
Վերին խողովակ (TT) 535 մմ 533 մմ
Seat Tube (ST) 450 մմ 450 մմ
Down Tube (DT) n/a 610 մմ
Պատառաքաղի երկարություն (FL) n/a 374 մմ
Գլխի խողովակ (HT) 130 մմ 130 մմ
Գլխի անկյուն (HA) 72 72.6
Նստատեղի անկյուն (SA) 74 74.2
անիվային բազա (WB) 980 մմ 985 մմ
BB անկում (BB) 67մմ 69 մմ

Spec

Scott Foil 30
Շրջանակ Fol HMF F01 aero carbon շրջանակ, HMF ածխածնային պատառաքաղ
Խմբային Shimano 105
Արգելակներ Tektro T531/T541 ուղիղ միացում
Շղթա Shimano RS500, 52/36
Կասետ Շիմանո 105, 11-28
Բարեր Syncros RR2.0, խառնուրդ
ցողուն Syncros Aero RR1.5
Seatpost Syncros Foul aero carbon
Անիվներ Shimano RS330
Saddle Syncros RR2.0
Քաշ 8.3կգ
Կապ scott-sports.com

Խորհուրդ ենք տալիս: