Բեն Սվիֆթը ցանկանում է հաղթել, ինչպես ցույց է տալիս իր ավարտը Coppi e Bartali-ում: Team Sky-ի արշավորդը բացահայտում է իր նպատակը և ինչու է նա ավելի կոշտ, քան Ալեքս Դաուսեթը:
Team Sky-ի մարզաշապիկները նույնքան տարածված են, որքան փոսերը հեծանվով խելագարված Բրիտանիայի ճանապարհներին և բլուրներին: Բայց եթե դուք ապրում եք Յորքշիրում, ապա սև, սպիտակ և կապույտ Rapha հագուստով ստվերային հեծանվորդը, ով վազում է ձեր կողքով մարզումների ժամանակ, կարող է լինել բարեխիղճ մասնագետ՝ Տուր դե Ֆրանսի ներքո, սըր Դեյվ Բրեյլսֆորդի համարը բջջային հեռախոսում։ և ոտքերն այնքան հզոր, որ կարող են գործարկել 40 մղոն/ժ արագությամբ տեսախցիկ: «Երբեմն, երբ ես մարզվում եմ Անգլիայում, ես կրկնակի տեսք եմ ստանում», - ծիծաղում է Բեն Սվիֆթը, ով միացել է Team Sky-ին 2010 թվականին և դեռևս շրջում է իր մանկության տան մոտ՝ Ռոթերհեմ, Հարավային Յորքշիր, ճանապարհորդելով Մեծ Բրիտանիա:«Դա ծիծաղելի է, քանի որ հաճախ ես տեսնում եմ մեր թիմակիցներին, երբ ես ասում եմ «թիմակիցներ», նկատի ունեմ մեր երկրպագուներին՝ Team Sky մարզաշապիկով, - նայում են ինձ և բացում են իրենց բերանը, պատրաստ ինչ-որ բան ասելու, բայց այն ամենը, ինչ դուք ստանում եք, «Է… ախ… », և հետո դու գնացել ես։'
Հեծանվավազքի պրոֆեսիոնալ և սիրողական տիրույթների համընկնումը, հանգստյան օրերի մարտիկները ազատ են հաղթահարելու նույն վերելքները և Strava հատվածները՝ նույն հանդերձանքով, նույն հեծանիվով և սնուցված նույն խմիչքներով և գելերով, ինչպես պրոֆեսիոնալները, ազգի ամենաարագ զարգացող սպորտի ամենագրավիչ կողմերից մեկն է: Չնայած 27-ամյա Սվիֆթն իր ժամանակի մեծ մասն անցկացնում է հեծանիվ վարելով Մայորկայում, Տեներիֆեում, Մեն կղզում և Ֆրանսիայի հարավում, նա հաճույքով տեսնում է երկու աշխարհների միաձուլվածությունը տուն վերադառնալու ճանապարհներին, որտեղ, զարմանալիորեն, նա դեռ ուրախությամբ վարում է տեղացի սիրահարների հետ:
«Մեծ Բրիտանիայում ես մարզվում եմ հեծանվորդների նույն խմբի հետ, որոնց հետ վարում եմ 12 տարեկանից», - բացահայտում է նա: «Իմ տարածքում երեքշաբթի և շաբաթ օրերին խումբ է եղել, քանի որ Աստված գիտի, թե երբ է, և ես միշտ նրանց հետ եմ վարում:Շատերը նույնիսկ չեն մրցում; նրանք պարզապես հոբբի հեծանվորդներ են: Ես կարող եմ վերադառնալ Համաշխարհային տուրի մրցավազքից իմ Team Sky հանդերձանքով, բայց նրանց համար ես սովորական եմ: Նրանք այն նույն տղաներն են, որոնց հետ ես դպրոց էի գնում, որպեսզի գնայի ձիավարություն, երբ մենք երեխա էինք:»
The Yorkshireman-ը պրոֆեսիոնալ պելոտոնի ամենաանհնազանդ և մատչելի հեծանվորդներից մեկն է: Նա վայելում է «Game Of Thrones»-ի բոքս-սեթ մարաթոնը և իր «Spotify»-ի օգտահաշիվը վայելում է շքեղ փոփ երաժշտություն: Նա դեմ չէ իր կապուչինոյով տորթին կամ տանը պաղպաղակի մի տիկնիկին: «Իմ խնդիրն այն է, որ երբ ես ունեմ Ben & Jerry's, ես ավարտում եմ Ben & Jerry's-ը: Դա իմ ամանորյա որոշումն էր. չավարտել պաղպաղակը մեկով: Նա նաև հաճույք է ստանում իր հեծանվորդ ընկերներին փաթաթելով՝ զվարճանալով Movistar-ի Ալեքս Դոուսեթին հեծանվորդների փետրվարյան համարում իր կատակելու համար: «Բեն Սվիֆթը կարծում էր, որ ինքը «Տուրբոների արքան» է, քանի որ երբ նա վնասում էր ողնաշարի ոսկորը, նա անում էր երկու ժամ առավոտյան և ևս երկու ժամ գիշերը», - ասաց Դաուսեթը: «Երբ նա լսեց իմ մամոնտի հինգժամյա տուրբո սեսիայի մասին, նա բավականին ապշեցրեց այդ մասին:«
Սվիֆթը ծիծաղում է և գլուխը թափահարում մեկնաբանությունների վրա: «Առաջինը, ես կարծում եմ, որ ես կհաղթեի Դոուսեթին տուրբոյով», - ասում է նա՝ տղայական ժպիտը կիսելով նրա դեմքը: «Ես շատ ավելին ունեմ, քան նա ունի։ Նա կարող է ինձ մենամարտի մարտահրավեր նետել։ Դուք կարող եք դա ասել նրան: Իրականում իմ ուսի վնասվածքներն էին [2012 և 2013 թվականներին], որոնք սկսեցին ինձ համար այդ մեծ տուրբո սեսիաները: Ես իսկապես դրա ցավի մեջ չեմ: Ահա թե ինչու Դաուսեթին դուր է գալիս այն: Նա մի քիչ տարօրինակ է:'
Մարդը առաքելության մեջ
Չնայած Սվիֆթի կատակներին, նման անլուրջություն չկա, երբ նա նստում է հեծանիվը: Իր Project Rainbow գրքում Team Sky-ի կատարողական գործողությունների ղեկավար Ռոդ Էլինգվորթը, ով նախկինում մարզել է Սվիֆթին և Մարկ Քևենդիշին մինչև 23 տարեկանների բրիտանական հեծանվային ակադեմիայում, Սվիֆթի անխիղճ հաղթանակի բնազդը նմանեցնում է Քևենդիշի բնազդին: «Դուք նրանց ժամանակացույցի հակառակ դրեցիք, և նրանք այնքան էլ լավը չէին, բայց նրանք գիտեին, թե ինչպես հաղթել մրցավազքում», - գրել է նա:«Նա մեծ խումբ արագավազորդ չէ, բայց եթե նա 20 կամ 30 հոգանոց խմբում է, դուք մեծ գումար կվճարեք Սվիֆթիի հաղթանակի վրա»:
27-ամյա խաղացողի տաղանդն ակնհայտ էր երկար ժամանակ, սակայն վերջին մրցաշրջաններում նա տառապում էր վնասվածքներից: 2012 և 2013 թվականներին տեղի ունեցած լուրջ վթարների արդյունքում Սվիֆթը ենթարկվեց ուսի երկու բարդ վիրահատությունների, որոնք ազդեցին նրա մարզումների վրա և թուլացրին նրա վստահությունը սպրինտների նկատմամբ: 2014-ին առանց վնասվածքների արշավից հետո նա հուսահատ ցանկանում է այս մրցաշրջանում հաղթել մի քանի խոշոր մրցավազքում:
Սվիֆթը արդեն վայելել է մի շարք հիշարժան պահեր իր կարիերայում, այդ թվում՝ «Լեռների թագավորի» մարզաշապիկը 2007 թվականի Բրիտանիայի շրջագայության ժամանակ, հաղթանակ 2010 թվականի Պիկարդիայի շրջագայությունում, փուլային հաղթանակներ Կալիֆորնիայի շրջագայության և շրջագայության ժամանակ: Down Under-ը 2011-ին (նույն տարում, երբ նա ավարտեց Tour de France-ը), 2012-ին վազքի մրցավազքի աշխարհի տիտղոսը ուղու վրա և աչքի գրավիչ երրորդ տեղը անցյալ տարվա Միլան-Սան Ռեմո մրցավազքում: Այնուամենայնիվ, նա անցած տարի երկրորդ տեղով զբաղեցրած հիասթափեցնող վազք ունեցավ, հատկապես ազգային ճանապարհային մրցավազքի առաջնություններում և RideLondon-Surrey Classic-ում:Դա մի խնդիր է, որը նա ցանկանում է շտկել այս տարի։ «Ես մեծացել եմ՝ հաղթելով շատ մրցավազքներում, ուստի մի տեսակ հիասթափեցնող է, որ վերջին մի քանի տարիների ընթացքում ես շատ երկրորդ տեղեր եմ ունեցել», - ասում է նա։ «Ես հաղթել եմ մի քանի մրցավազքում, բայց ոչ բավարար. Եթե ես կարողանայի իմ երկրորդ տեղերի կեսը փոխել հաղթանակների, ապա այս պահին ես շատ այլ կարիերա կունենայի: Հուսով եմ, որ հիմա ես կարող եմ մի փոքր բարձրացնել դա: Բաց թողնելով 2014 թվականի Տուր դե Ֆրանսում իր հայրենի Յորքշիրում մրցավազքի հնարավորությունը, Սվիֆթը ցանկանում է նվաճել բեմը անդրանիկ Tour de Yorkshire-ում (1: st-3rd մայիս), որն ավարտվել է Սկարբորոյում, Յորքում և Լիդսում: «Տուրին չմրցելը հիասթափեցնող էր, ուստի ես կցանկանայի հաղթել Յորքշիրում այս տարի: Ես մեծացել եմ այնտեղ մարզվելով, այնպես որ դա շատ յուրահատուկ կլիներ: Սվիֆթը նաև հանդիսանում է London Cycle Sportive-ի դեսպանը, որը տեղի է ունենում օրեր անց՝ մայիսի 10-ին, մայիսի 10-ին: «Կարծում եմ, որ այդ ամիս իսկական աղմուկ կլինի Tour de Yorkshire-ի և London Cycle Sportive-ի հետ կապված: Զարմանալի է տեսնել, թե ինչպես է այստեղ աճել հեծանիվը:«
Սվիֆթի համար մեծ հարցն այն է, թե ինչպես է նա հույս ունի այս տարի նյարդայնացնող երկրորդ տեղերից անցնել մրցավազքի համարձակ հաղթանակների: «Վստահությունը մեծ տարբերությունն է», - ասում է նա: «Անցյալ տարի ես լիարժեք սեզոն եմ անցկացրել. Լավ հավասարակշռված սեզոն էր, քանի որ ես լավ էի հանդես գալիս հունվար և հոկտեմբեր ամիսներին: Ես սկսեցի 80 օր մրցավազք և ավարտեցի դրանցից 77-ը: Ոտքերումս 12000 կմ մրցավազք է անցել: Ես ընդհանրապես խնդիրներ չունեի, մինչդեռ նախորդ երկու ձմեռները ստիպված էի այդ վիրահատությունները կատարել։ Ձմռանը ինձ անհրաժեշտ էր ընդամենը մեկ շաբաթ ընդմիջում, և ես շտապում էի նորից գնալ: Ես սկսեցի իմ մարզումները շատ ավելի բարձր մակարդակից և ինձ լավ եմ զգում:'
Team Sky-ի արշավորդը նույնպես նոր երկամյա պայմանագիր ստորագրեց անցյալ տարվա աշնանը: «Թիմի հավատը կարևոր է», - ասում է նա: «Երբ դուք ունենում եք մի քանի տարի վնասվածքներ և վթարներ և գրեթե բաց թողնված, լավ է իմանալ, որ թիմը մոտիվացված է և ուրախ է, որ կրկին լավ հանդես եք գալիս: Դա ձեզ առաջ է մղում:'
Երբ մայիսին Սվիֆթը տուն գնա, նա հենց նոր կավարտի դասականների գարնանային սեզոնը:Նա սիրում է Եվրոպայի պինդ մեկօրյա մրցարշավները, որոնց միաձույլ վազքերը և արագ ավարտը համապատասխանում են նրա ձիավարման ոճին: «Միլան-Սան Ռեմոն» առանձնանում է, բայց ես նաև անցկացրել եմ Ֆլանդրիայի շրջագայությունը [2011 թվականին], որը տևեց վեցուկես ժամ, բայց ինձ թվում էր րոպեների հարց: Դուք ադրենալինի վրա եք վազում դրա մեծ մասի համար: Այս մրցավազքում դուք ունեք մեկ հնարավորություն մեկ օրում, և եթե սխալ ժամանակին վթար կամ ծակ եք ունենում, դա մեկ տարվա կամ ձմեռային ծանր աշխատանք է ջրահեռացման համար: Ամեն ինչ գծի վրա է: Դա լիարժեք մրցավազք է: Հենց դա է դրա գեղեցկությունը:'
