Լավագույն գաղափարները հաճախ ամենապարզն են, և դուք չեք դառնում ավելի լավը կամ ավելի պարզ, քան բնօրինակ ականջակալները:
Ականջակալները հեծանիվի կարևոր մասն են, եթե հաճախ անտեսվում են: Իրականում այնքան անտեսված, որ միայն 1991-ին էր, որ դիզայնը, որն օգնում էր հեծանիվները իրենց ուրախ ճանապարհով մեկ դարի լավագույն հատվածում տեղափոխել, վերանորոգվեց:
«Մենք արտոնագիր արեցինք Aheadset-ի համար 1990 թվականին և այն տրվեց 1992 թվականին», - ասում է Cane Creek-ի վաճառքի գծով փոխնախագահ Փիթեր Գիլբերտը: «Ես առաջին անգամ տեսա ապրանքը որպես գյուտարար Ջոն Ռադարի հեծանիվի նախատիպը 1989-ին լեռնային հեծանիվների համաշխարհային չեմպիոնների ժամանակ: Մեզանից մի քանիսը բրդյա ներկված ճանապարհային հեծանվորդներ էին, բայց մենք նայում ենք, թե ինչպես է ընթանում, մարդ, սա հիանալի կիրառություն ունի ճանապարհի մեջ, դա այնքան էլ տրամաբանական է:«
Այդ ժամանակ հեծանիվները բոլորն ունեին թելերով ականջակալներ, որտեղ առանցքակալների վրա նախապես ծանրաբեռնվածությունը ձեռք էր բերվում՝ սեղմելով մի շարք կողպեքներ՝ պարուրված ղեկի խողովակի վրա: Ցավոք, լեռնային հեծանվորդների համար այս կողպեքները հակված ունեին թափահարելու իրենց, ուստի ավելի ամուր լուծում էր պահանջվում: «Aheadset համակարգի հիմնական բաղադրիչներն էին անթելային ղեկային խողովակը և մոնտաժի վրա ճնշում գործադրելու ունակությունը, այսինքն՝ ցողունի, միջատների, վերևի կրող ծածկույթի և պսակի վազքի միջև», - ասում է Գիլբերտը: «Այդ նախաբեռնվածությունը համակարգում տեղադրելու համար ձեզ անհրաժեշտ էր մեխանիզմ՝ ոլորող և շառավղային բեռները, ինչպես նաև խտացումն ընդունելու համար։ Մեր լուծումը սեղմման նեղ օղակն էր, որը ճնշման տակ կծկվեր և հավասարաչափ կբեռներ ականջակալների առանցքակալները։'
Կարևորն այն է, որ Aheadset-ը նշանակում էր, որ նախաբեռնվածությունը ստեղծող բաղադրիչները պատասխանատու չէին ամբողջ հավաքը միասին պահելու համար, ինչպես կողպեքի ընկույզների դեպքում: Ավելի շուտ, երբ նախաբեռը կարգավորվեց վերին գլխարկի պտուտակով, որը գտնվում էր ղեկի խողովակի մեջ տեղադրված աստղային ընկույզի մեջ, ցողունի սեղմիչ պտուտակներն այնուհետև ամրացվեցին՝ ցողունը ղեկի վրա սեղմելու համար՝ այդպիսով վերցնելով լարերը։ ժողով. Դա էլեգանտ լուծում էր, բայց մի քիչ համոզիչ բան կար անելու նախքան ճանապարհային շուկան գրավելը:
«Չնայած մենք այժմ Քեյն Քրիքն ենք, այն ժամանակ մենք հայտնի էինք որպես Dia Compe Incorporated», - ասում է Գիլբերտը: «Մենք հիմնականում արգելակներ էինք պատրաստում, բայց նաև գործընկերներ էինք RockShox-ում [կախովի պատառաքաղներ], ուստի ունեինք հարթակ: Ես կարող էի գնալ դիլերի մոտ և վերցնել պատառաքաղը նախատիպի ցողունով և ականջակալով և հաճախորդին ասել.
«Մենք ունեինք և՛ մեկ դյույմ, և՛ դյույմ և մեկ ութերորդ մոդելներ, քանի որ այդ պահին կային որոշ լեռնային հեծանիվներ, որոնք դեռ աշխատում էին մեկ դյույմանոց ականջակալներով, իսկ ճանապարհային հեծանիվները բոլորը մեկ դյույմ էին: Բայց ճանապարհային շուկան ընդհանուր առմամբ շատ պահպանողական էր։ Ես հիշում եմ, որ գնացել էի Թրեք՝ TIG եռակցված ցողունով և առանց թելերի պատառաքաղի ղեկով, և նրանք ասում էին.
Քարոզություն չդարձի եկածներին
Գիլբերտը մեջբերում է բազմաթիվ լեռնային հեծանվորդների միգրացիան դեպի ճանապարհային հեծանվավազք հետագա 10 տարիների ընթացքում՝ որպես Aheadset-ի վերջնական հաջողության մի մաս, քանի որ այդ քայլով ավելի բաց մտածողություն առաջացավ նոր մեթոդների և նյութերի նկատմամբ:«Դա խաղը փոխեց, և դա բերեց բոլոր տեսակի այլ նորարարությունների: Ղեկավարները կարող են պատրաստվել համաձուլվածքից կամ տիտանից, ի տարբերություն պողպատի, որոնք ավելի թեթև մետաղներ են, բայց նրանք, ովքեր առանձնապես չեն կարողանում հաղթահարել դրանց մեջ թելերը: Եվ նաև, ի վերջո, կոմպոզիտային ղեկերը, որոնք բացեցին ճանապարհային շուկայի դուռը։'
Սակայն կար մեկ կոկիկ հնարք Dia Compe-ը դեռևս իր ձեռքն ուներ՝ միջարդյունաբերական համագործակցություն: Փոխանակ պահելու արտոնագիրը և ինքնուրույն ստիպելու հարցը, Dia Compe-ը խելամտորեն որոշեց արտոնագրել Aheadset-ի դիզայնը:
«Մենք բավականին փոքր ընկերություն էինք», - ասում է Գիլբերտը: «Մենք հավատում էինք, որ արտադրանքը վստահելի լինելու համար այն ուժեղ գործընկերների կարիք ունի, ուստի մենք արտոնագրային պայմանավորվածություններ արեցինք Քրիս Քինգի և Տիոգայի հետ: Tioga-ն ականջակալների խոշորագույն արտադրողներից մեկն էր աշխարհում, և Քրիս Քինգը պարզապես աստղային համբավ ուներ: Քրիս Քինգը նույնիսկ պատրաստեց մեր ականջակալների շատ մասեր, որոնք մենք վերաբրենդավորեցինք Aheadset [Քրիս Քինգը դեռ վաճառում է իր ապրանքանիշը NoThreadSet]:Եթե մենք ընտրեինք Aheadset-ը պահել մեր սեփական խաղալիքների դույլով, մեզնից ավելի երկար կպահանջվեր, որպեսզի արդյունաբերությունը ընդունի այն: Ի վերջո, ի՞նչ գիտի արգելակային ընկերությունը ականջակալներ պատրաստելու մասին: Ի վերջո, պարզվեց, որ բավականին շատ է:
