Պիրենեյների վերջում գտնվող այս բաց լեռը միշտ եղել է շրջագայության գագաթնակետը, ուստի գագաթը բարձրացող առաջին մարդը հաղթող է:
Բեյլի սարահարթը նախկինում օգտագործվել էր միայն հինգ անգամ Tour de France-ի կողմից, երբ 2015-ին իսպանացի Խոակիմ Ռոդրիգեսը միացավ լեռան գագաթին հաղթած անունների կարճ ցուցակին::
Իսկապես աստվածաշնչյան եղանակին, ներծծված Ռոդրիգեսը հայտնվեց զբոսաշրջային մեքենաների մռայլ լուսարձակների միջից, որոնք ուղեկցում էին նրան իր վերելքի ժամանակ և նվաճեց իր երկու փուլային հաղթանակներից երկրորդը անցյալ տարվա -ում:
Շրջագայություն, ավելի քան մեկ րոպե հեռու հալածող Յակոբ Ֆուգլսանգից և երրորդ տեղում գտնվող Ռոմեն Բարդետից:
Իրոք, ամեն անգամ, երբ Plateau de Beille-ը հանդես է գալիս շրջագայության ժամանակ, այն օգտագործվել է որպես գագաթնաժողովի ավարտ, հիմնականում այն պատճառով, որ կա միայն մեկ արժանապատիվ ճանապարհ դեպի վերև, բայց նաև իր լեռնադահուկային հանգստավայրի շնորհիվ: Ավտոկայանատեղի բավականաչափ մեծ է, որպեսզի խցկվի զբոսաշրջային տրանսպորտային միջոցների առատությունը՝ պաշտոնյաների մեքենաներ, հեռուստատեսային բեռնատարներ, թիմային մեքենաներ և ավտոբուսներ, որոնք գրեթե գերազանցում են արշավորդներին: Դա է պատճառը, որ շրջագայությունը չի կարող պարզապես օգտագործել որևէ հին վերելք բեմի ավարտի համար:
Այսպիսով, Plateau de Beille-ը առանձնահատուկ է այդ առումով: Այն կարող է հավակնել լինել շրջագայությունների վերելքների ընտրված խմբի մեջ, ներառյալ այնպիսի մեծություններ, ինչպիսիք են Ալպ դ'Հյուեզը և Մոն Վենտուն, որտեղ հաղթողը թագադրվում է իր գագաթին փուլի վերջում: Այն դեռ փոքր ճանապարհ ունի անցնելու՝ լեգենդի իր եղբայրներին համապատասխանելու համար, բայց շրջագայության նրա կարճ պատմությունը ապացուցում է, որ այն, անշուշտ, աշխատում է դրա վրա:
Մարդը վերևում
Ինչպես Ռոդրիգեսը միայնակ հաղթող էր անցյալ տարի, բելգիացի Ժելե Վանենդերտը նույնպես մենակ էր, երբ 2011 թվականի Տուր դե Ֆրանսի 14-րդ բեմում հաղթեց Բեյլի սարահարթում::
«Ես երբեք չեմ վարել վերելքը մինչ այդ տուրի փուլը, և ոչ էլ այն ժամանակից ի վեր», - ասում է Վանենդերտը Հեծանվորդին: «Ես երբևէ բարձրացել եմ այն միայն այն օրը, երբ հաղթեցի»:
Երբ Տուրը բարձրանում է, Բեյլ սարահարթը հեռու է որոշ առավել հայտնի անուններից: Գալիբիեն, Ալպ դ'Հյուեզը և Կռուա դե Ֆերը հավաքված են միմյանց տեսադաշտում արևելյան Ֆրանսիայի Ալպերում, մինչդեռ Տուրմալետը, Օբիսկը և Հաուտակամը մի խումբ են կազմում հարավային Ֆրանսիայի Պիրենեյներում, մոտակայքում: Լուրդես. Ընդհակառակը, Բեյլի սարահարթը կարելի է գտնել իր սեփական ընկերությունը պահելով Արևելյան Պիրենեյների մի տարածքում, Անդորրայի հետ սահմանից անմիջապես հյուսիս: Գագաթի 1780 մ բարձրությամբ այն ավելի ցածր է, քան իր նշանավոր ձիերի կատեգորիայի ուղեկիցները, բայց այնուամենայնիվ կարողանում է ավելի ուժեղ հարված հավաքել, քան կարող է ցույց տալ իր վիճակագրությունը:
Բեյլի սարահարթը կտրուկ բարձրանում է Լես Կաբանի փոքրիկ Արիեժ քաղաքից և 16 կմ երկարության վրա, միջինը 7 գրադիենտ է:8%: Որպես այդպիսին, դա ամենաերկարը կամ ամենալանջը չէ, որն օգտագործվում է շրջագայության կողմից, բայց իրական մարտահրավերը կայանում է վերջին 5 կմ-ի ընթացքում, երբ գրադիենտը կրկնակի թվերի է հասնում:
Չնայած միայն մեկ անգամ վարել է այն, Վանենդերտը, ով դեռ վարում է Lotto թիմի հետ, որին միացել է դեռևս 2009 թվականին, ասում է, որ շատ լավ է հիշում, որ պայքարել է Պլատո դե Բեյլի հետ:
Մտավոր պայքար
«Այն, ինչ դարձնում է այդքան դժվար բարձրանալն այն է, որ վերջին 5 կմ-ի ընթացքում դուք կարող եք տեսնել մինչև ամենագագաթը: Սա նշանակում է, որ դա հոգեպես շատ վախեցնող է, քանի որ դուք կարող եք տեսնել ավարտը այդքան հեռվից, ինչպես նաև այն հեռավորությունը, որը դուք պետք է վարեք այնտեղ հասնելու համար», - ասում է Վանենդերտը: «Այսպիսով, դա տարբերվում է այլ մագլցումներից, որտեղ դուք կարող եք ճանապարհ անցնել դեպի գագաթ շատ անկյուններով, որոնք փակում են ձեր տեսադաշտը դեպի գագաթը: Հոգեբանորեն դա շատ դժվար է դարձնում Բեյլի սարահարթը ցանկացած հեծյալի համար։'
Լեռը, անշուշտ, շատ բաց է դեպի գագաթը, համեմատաբար քիչ մազակալներով, որոնք օգնում են ընդհատել մագլցումը, սակայն դեռ 2011 թվականին Վանենդերտը լրացուցիչ ճնշում ուներ՝ ի դեմս Օլիմպիական ճանապարհային մրցավազքի չեմպիոն Սամուել Սանչեսի, որը շնչում էր նրա վզով:
Վանդերտը վերելքը սկսել էր որպես տուրի հավակնորդների էլիտար խմբի մաս, ներառյալ Կադել Էվանսը, Էնդի Շլեքը և Ալբերտո Կոնտադորը, փորձելով տանել միայնակ առաջատար Սենդի Կասարին, ով ցանկանում էր Ֆրանսիային ապահովել իր առաջին փուլի հաղթանակը: այդ տարվա շրջագայության (որը, ի վերջո, ստացավ Պիեռ Ռոլանի շնորհակալությամբ 19-րդ բեմում Ալպ դ'Հյուեզ):
Վանենդերտը գրոհի անցավ գագաթնակետին հասնելու համար ընդամենը 6 կմ հեռավորության վրա՝ արագորեն ավլելով Կասարին և թողնելով նրան մեռած վիճակում: Գլխավոր հերոսները զբաղված էին միմյանց նշանավորելով, ինչը միայն ձեռնտու էր Վանենդերտին, ով ոչ մի վտանգ չէր ներկայացնում ընդհանուր դասակարգման համար, սակայն ստացել էր անվճար փոխանցում Օմեգա Ֆարմա-Լոտոյի թիմի ղեկավար Յուրգեն վան դեն Բրոեկից ավելի վաղ դուրս գալուց հետո: մրցավազքում։
Սանչեսը 3 կմ առաջ գնաց Վանենդերտի հետևից, բայց դա շատ քիչ էր, շատ ուշ, և բելգիացին հատեց սահմանագիծը իսպանացուց 21 վայրկյան առաջ, իսկ Շլեքը տուն բերեց մնացածը:
«Երբ ես հետ եմ նայում այդ օրը, հիշում եմ, թե ինչպես է դա եղել իմ կարիերայի ամենագեղեցիկ օրը մինչ օրս», - ասում է Վանենդերտը: «Դա կարևոր պահ էր, քանի որ դա նշանակում էր իմ սեփական արդյունքները սկսելու իմ կարողությունը։ Սա հակադրվում է
նախօրոք ստեղծված իրավիճակի հետ, երբ ես միշտ վարում էի այս կամ այն առաջնորդի համար, օրինակ՝ Ֆիլիպ Գիլբերտը կամ Յուրգեն վան դեն Բրուքը, օրինակ: Այնուամենայնիվ, այդ ժամանակից ի վեր ես կարողացել եմ աշխատել ինքս ինձ համար արդյունքներ տալու ուղղությամբ, ինչը, կարծում եմ, ապացուցել եմ վերջին մի քանի տարիների ընթացքում: Օրինակ, Spring Classics-ում ես այնտեղ եղել եմ եզրափակիչում և մի քանի անգամ ավարտել եմ մի քանի լավ արդյունքներով [չորրորդը Flèche Wallonne-ում 2012-ին և երկրորդը՝ Amstel Gold-ում և՛ 2012-ին, և՛ 2014-ին, ի թիվս այլոց]:
«Այնպես որ, հետ նայելով, ես իսկապես հավատում եմ, որ իմ Տուրի բեմում հաղթանակը Բեյլ սարահարթում խորհրդանշում է հաջորդ քայլը, որը թույլ է տվել ինձ անել իմ սեփական գործը և աշխատել սպորտում իմ սեփական արդյունքների վրա»:
Հերոսներ և չարագործներ
Վանենդերտը հանրաճանաչ հաղթանակ էր տարել Բեյլի սարահարթում, թեև վերելքը մեզ մի փոքր անհավանական է տվել, երբ խոսքը վերաբերում է այնտեղ հաղթած հեծանվորդներին. 2011 (կրկնակի այ, այս հատվածի համար մեզ հետ զրուցելուց հետո), Ալբերտո Կոնտադորը 2007-ին (ողջամիտ այո!), Լենս Արմսթրոնգը և՛ 2002-ին, և՛ 2004-ին (բո՛ո) և Մարկո Պանտանին 1998-ին (մի տեսակ այո, կախված նրանից, թե դու ընկեք «թերի հանճարների» կամ «թմրանյութերի խաբեբաների» ճամբար):
Մի վերելքի համար, որը ցուցադրվել է ընդամենը վեց անգամ Շրջագայության ժամանակ, սարահարթ դե Բեյը, անշուշտ, տեսել է հակասությունների իր բաժինը: Այնուամենայնիվ, դա, անշուշտ, «մեղադրել հեծյալին, ոչ թե սարին» դեպքն է:
Այնտեղ 2007 թվականին իր բեմական հաղթանակից հետո Կոնտադորը շարունակեց հաղթել այդ տարվա շրջագայությանը՝ շնորհիվ մրցավազքի առաջատար Միքայել Ռասմուսենի որակազրկման: Երեք տարի անց Կոնտադորն ինքը որակազրկվեց՝ իբր հաղթելով 2010-ի Տուրը, բայց թագը հանձնեց Էնդի Շլեքին:
Լենս Արմսթրոնգը, անշուշտ, իր երկու բեմական հաղթանակներն էլ Բեյլի սարահարթում ջնջել են պատմությունից, ինչպես նաև իր յոթ ընդհանուր «հաղթանակները»: Եվ հանգուցյալ Մարկո Պանտանին, ով մահացել է 2004 թվականին կոկաինի չափից մեծ դոզայից հետո, կհաղթի իր միակ «Տուր դե Ֆրանսը» նույն տարում, երբ նա հաղթեց այս լեռան վրա՝ 1998 թվականին, երբ այն առաջին անգամ օգտագործվեց մրցավազքում։.
Սպորտային երկրպագուների համար, ովքեր ցանկանում են վերելք կատարել, Plateau de Beille-ը նաև սովորական տարբերակ է դժվարին L'Ariégeoise-ի ամենաէքստրեմալ երթուղու տարբերակում. բարձրանում է տարածքում։
Սակայն նրանց համար, ովքեր նախընտրում են բազկաթոռի դիտման ավելի նուրբ զբաղմունքը, անշուշտ չի կարող շատ երկար տևել, մինչև Plateau de Beille-ը կրկին ցուցադրվի մեր հեռուստաէկրաններին: Դուք չեք գտնի այն այս տարվա Tour de France-ում, բայց շրջագայության երթուղու վրա նրա հայտնվելու միջև ընկած տարիների օրինակով` 1998, 2002, 2004, 2007, 2011, 2015, ակնկալում եք, որ վերադառնաք մենյուում: ինչ-որ տեղ մոտ 2018 թ.
Դա չի կարող շուտ գալ:
