Որպեսզի պարզենք, թե ինչն է կապում ինչին ներքևի փակագծում և բեռնախցիկի մեջ, մենք որոշեցինք մեկը մյուսից բաժանել:
Եթե առաջին երկու անիվների գյուտարարը՝ բարոն ֆոն Դրեյսը, տեսներ մեզ հիմա, նա չէր պտտվի իր գերեզմանում, որովհետև նրա պարկեշտ ձիավարները քայլում էին առանց ոտնակների իրենց մեքենաները՝ միաժամանակ հրելով հատակից։ այլընտրանքային ոտքեր շարժման համար: Բայց շղթայական անվտանգ հեծանիվի հայտնագործումից ի վեր, մենք սկուտերիստներից դարձել ենք հեծանվորդներ, և այժմ հաճույք ենք ստանում մեր ոտքերի շուրջը պտտվել սարսափելի արագությամբ՝ գնդակով ընթացող ներքևի բրա և շղթայի հավաքածուի շուրջ, ինչպիսին է այս համույթը: FSA.
K-Force Light կրկնակի շղթայի այս հատուկ կոնֆիգուրացիան ներառում է 53 և 39 ատամ խառնուրդով շղթաներ (10, 9), որոնք ամրացվում են շղթայակապ պտուտակներով (8) աջ կողմի չորս թեւավոր սարդի վրա (13): - ձեռքի կռունկ (14): Բեռնախցիկի մեջ ինտեգրված է spindle (12), որն ապահովված է փամփուշտի տիպի ներքևի երկու առանցքակալներով (6): Ներքևի փակագծի այս հատուկ տարբերակում առանցքակալները սեղմված են երկու խառնուրդից պատրաստված բաժակների մեջ (4), ինչը թույլ է տալիս BB386 Evo ներքևի փակագիծը տեղադրել ստանդարտ անգլերեն պարուրավոր BB պատյաններով հեծանիվների վրա:
Առանցքակալները և լիսեռը խոնավությունից և կեղտից պաշտպանում են երկու ռետինե կնիքներ (3) և մի թեւ (5), մինչդեռ ալիքաձև լվացող մեքենան (7) տեղադրված է աջակողմյան կռունկի և աջակողմյան առանցքակալի միջև: օգնել առանցքակալները նախապես բեռնել: Ի վերջո, ձախակողմյան բեռնախցիկի թեւը (1) զուգակցվում է լիսեռի վերջում գտնվող համապատասխան գծերի հետ և պահվում է իր հանդուրժողականության միջոցով և ամրացվում է կռունկի պտուտակով (2):
Տեխնոգրամ՝ առջևի լույս
Պտտի՛ր՝ հաղթելու համար
Կան մի քանի բան, որոնց մասին պետք է իմանաք, եթե փոխում եք շղթայական օղակները: Նրանք հաճախ նախագծված են միասին աշխատելու համար՝ որպես համակարգ, հետևի մասում թեքահարթակներով՝ օպտիմալ տեղաշարժվելու համար, ինչը նշանակում է, որ կողմնորոշումը և համապատասխան ապրանքանիշերը, հետևաբար, կարևոր են: Մի մոռացեք ստուգել նաև BCD-ն (պտուտակի շրջանագծի տրամագիծը) և պտուտակների քանակը:
Պարբերաբար ստուգեք շղթայի պտուտակների ամրությունը: Ճիշտ ոլորող մոմենտը պարտադիր է, որպեսզի ոտնակով պտտվող ուժը հավասարաչափ տարածվի պտուտակների և շղթայի վրա, այնպես, որ չամրացված պտուտակը կարող է հանգեցնել շղթայի շղթայի շեղված օղակի:
Հետևեք արտադրողի հրահանգներին՝ շղթայական օղակների ճիշտ կողմնորոշման համար: Սովորաբար մեծ շղթայական օղակի արտաքինից դուրս է ցցվում մի փոքրիկ ներդիր, որը պետք է շարված լինի ներսի հետ
աջ ձեռքի կռունկի թևի ՝ թևի և մեծ շղթայի միջև ընկած շղթայի խցանումից խուսափելու համար:
Տարբեր ներքևի փակագծերի ստանդարտների քանակը ականապատ է ստեղծել: Այնուամենայնիվ, միայն այն պատճառով, որ ձեր ցանկալի ներքևի փակագիծն ուղղակիորեն չի համընկնում ձեր հեծանիվի BB կեղևի տեսակի հետ, մի հուսահատվեք: Ձեր LBS-ը կարող է առաջնորդել ձեզ այժմ առաջարկվող փոխակերպման հավաքածուների առատությամբ:
