Երբ ճանապարհորդում եք, սպասու՞մ եք ամենավատը, թե՞ հույս ունեք լավագույնի վրա: Իսկ ո՞րն է բոլոր ժամանակների ամենամեծ նժույգը:
Սկաուտը երբեք չի զարմանում, - ասաց լորդ Բադեն-Փաուելը: Որպես հեծանվորդներ՝ մենք պետք է ձգտենք պատրաստության նույն մակարդակին. վերջիվերջո, դուք երբեք չգիտեք, թե ինչ կարող է պատահել ձեզ տնից կիլոմետրեր հեռավորության վրա՝ գյուղական գոտում:
Այնուամենայնիվ, դա նշանակում է, որ դուք լիցքավորվում եք ցանկացած երևակայելի գործիքով միայն այն դեպքում, երբ անհրաժեշտ է կատարել ճանապարհի ներքևի փակագծերի հիմնանորոգում, թե՞ պարզապես կրում եք մեկ 4 մմ ալեն բանալի և ձեր մատները խաչած պահում եք:
Առաջինը պահանջում է անցանկալի լրացուցիչ զանգվածի շուրջը շրջել. վերջինս վտանգում է գիշերել ցանկապատում։
«Բազմաթիվ դժբախտություններ կարող են պատահել ցանկացած հեծանվարշավի ժամանակ», - ասում է Park Tool տեխնոլոգիական գուրու Քելվին Ջոնսը:
Գործիքներ
«Այնպես որ, այս հարցերը հոգալու համար որոշ գործիքներ և բաներ վերցնելը խելամիտ է: Այնուամենայնիվ, չնայած շատ բաներ կարող են տեղի ունենալ, անհավանական է, որ որոշ բաներ տեղի ունենան:
'Այսպիսով, թեև հնարավոր է, որ ձեր շրջանակը պարզապես երկու մասի բաժանվի ճանապարհի վրա, մենք ենթադրում ենք, որ դա չի լինի:'
Սա նշանակում է, որ դա այնքան էլ պարզ չէ, որքան գործիքների ճշգրիտ ցանկը նշանակելը, որոնք դուք պետք է տանեք ճանապարհորդելիս:
Մայք Կանգելոսը Լոնդոնի Push Cycles-ի գլխավոր մեխանիկ է: Որպես ընդհանուր ուղեցույց նա խորհուրդ է տալիս հետևյալը՝
‘Բոլոր սովորական կասկածյալները՝ խողովակներ, կարկատաններ, անվադողերի լծակներ, պոմպ կամ CO2: Հետո միգուցե բազմագործիք՝ ձեր հեծանիվի համար անհրաժեշտ ցանկացած չափսի գործիքներով:
'Եվ եթե ցանկանում եք ավելի խորը գնալ, ապա խոսեք բանալի կամ մինի շղթայի գործիք:'
Չնայած այդ ցուցակը կարող է թվալ որպես նվազագույնը ոմանց համար, մյուս հեծանվորդների համար այն կհնչի որպես չափազանցված:
Նրանք կպնդեն, որ պատշաճ կերպով պահպանված հեծանիվը ճանապարհին որևէ ճշգրտման կարիք չի ունենա, հետևաբար միակ բանը, որ պետք է վերցնել, բնակարանը շտկելու համար անհրաժեշտ գործիքներն են:
Ինչպես ասում է Ջոնսը, «ես շղթայական գործիք եմ կրում, և 40 տարվա ձիավարման ընթացքում ես երբեք շղթա չեմ կոտրել»:
Կոտրված շղթա
Բայց միշտ կա այդ մեկ անգամ: Կանգելոսն ասում է. «Ես տարիներ շարունակ շղթա չեմ կոտրել, բայց վերջին անգամ դա արել եմ առավոտյան ժամը 3-ին, ես Լոնդոնի և Դանվիչի միջև ընկած ճանապարհի կեսն էի Դուլվիչ Դինամոյում, և ես շղթայական գործիք չունեի::
'Դա այն դասականներից մեկն էր՝ «Աստված իմ, ի՞նչ եմ անելու»: պահեր։'
Ինչպես եղավ, նրան օգնության հասավ մի ձիավոր, բայց դա ընդգծում է մի կարևոր կետ. որքան էլ պատրաստված մտածես, միշտ կլինեն ժամանակներ, երբ ճանապարհի աստվածները կխանգարեն քեզ:
Ո՞ր դեպքում ինչ եք պատրաստվում անել?
Ստացող տուն
Խոսեք գրեթե ցանկացած հեծանվորդի հետ իմպրովիզացված ճանապարհի վերանորոգման մասին, և դուք կստանաք առնվազն մեկ տարօրինակ պատմություն գլխի խողովակի մասին, որը եռակցված է մաստակով:
Երբ Հեծանվորդը հարցի մասին բարձրացրեց ընթերցողների հետ մեր ֆեյսբուքյան էջում, մենք անմիջապես ստացանք կտրված խողովակի պատկերներ, որոնք ամրագրված էին կայծակաճարմանդներով և կոտրված փոխարկիչի կախիչով, որը փոխարինվել էր փայտով և մի փոքր ժապավենով:
Մենք լսել ենք ճյուղերով և խոտով լցոնված ծակված անվադողերի պատմություններ. պայթեցված եզրերի պատերը, որոնք ետ են կապում ճարմանդային կապերով (կրկին); 4 մմ-ից և 6 մմ-ից 10 մմ վեցանկյուն բանալին պատրաստելը; կտրված ղեկը ճյուղով ամրացնելը; կտրատված անվադողերը էներգիայի գել փաթաթելով և նույնիսկ էլեկտրական ժապավենը հանելով հեծանիվի ղեկից՝ փոխարինելու կոտրված եզրային ժապավենը:
Հեծանվորդին նեղ տեղում դրեք, կարծես թե, և մեր հնարամտությունը կծաղկի։
«Ես եղել եմ հեծանիվների մեսենջեր և մի օր ծակեցի առանց պահեստամասերի», - ծիծաղում է Կանգելոսը:
«Այնուհետև ես հիշեցի մի կեղծ դաջվածք, որն արել էի իմ պայուսակի ներքևի մասում, որը անվճար էր՝ մաստակի փաթեթով կամ այլ բանով, ուստի ես դա օգտագործեցի:
'Դաջվածքն այնքան լավ էր պահվում, որ ես մոռացել էի դրա մասին, մինչև որ մի քանի ամիս անց եկա անվադողը փոխարինելու:'
Կենտ վերանորոգում
Եվ դա չի ավարտվում հեծանիվներով:
«Իմ սիրած վերանորոգումն իրականացվել է Կոլորադոյի առանձին ուղու վրա», - ասում է Ջոնսը:
«Ես անցա մի զույգ տարեց վազորդների՝ տղամարդու և կնոջ: Տարօրինակ կերպով կինը վազում էր՝ ցած քաշելով իր վերնաշապիկը և ձեռքին բռնած վարտիքը:
«Ինչքան կարող էի քաղաքավարի անցնելով, նա կարմրեց և բացատրեց. «Իմ շորտի էլաստիկը չի աշխատում…»
«Ես շարունակեցի և տեսա արահետի վրա աճող յուկան: Յուկան անապատային բույս է՝ երկար լարային տերևներով, որոնք ավարտվում են ասեղանման կետով։ Ես դանակով կտրեցի մի տերեւը, հանեցի մանրաթելերը մինչև մի քանի թել և սպասեցի, որ առանց շորտերի մարզիկը բռնի ինձ։
'Ես բացատրեցի, որ սա ասեղ ու թել է, և կարելի է օգտագործել շորտերը փաթաթելու համար: «Օ, կարում եմ, ես կարող եմ դա անել»: նա ասաց. Իմ աշխատանքն այնտեղ ավարտվեց, ուստի ես գնացի ձիավարություն՝ թողնելով նրան իր կարի գործին»։
Ճանապարհային հեծանիվների վերանորոգում
Մեր քույր «Հեծանվորդ» ամսագիրը հավաքել է ամենաարագ և ամենակեղտոտ գործերը, որոնց մասին նրանք կարող էին մտածել, որպեսզի համոզվենք, որ եթե ձեր վստահելի հեծանիվը ձեզ հուսահատեցնի, դուք կունենաք բավականաչափ խելք՝ ձեզ և ձեր ճանապարհորդությունը քաղաքակրթություն վերադարձնելու համար: առանց տաքսի կանչելու։
Փակված փոխանցման մալուխ
Կտրված փոխանցման մալուխները կարող են շրջվող մղձավանջ լինել, և դրանք տեղի են ունենում զայրացնող հաճախականությամբ: Եվ, այնուամենայնիվ, դուք չեք գտնի շատ հեծանվորդների, ովքեր շրջում են Բրիտանիայի ճանապարհներով՝ իրենց մարզաշապիկների գրպաններում մետաղալարերի պահեստային հանգույց կրելով:
Ուրեմն ի՞նչ եք անում, եթե այս դժբախտությունը պատահի ձեզ, երբ տնից 20 մղոն հեռու եք: Դե, եթե ձախակողմյան (առջևի) հերթափոխի մալուխը ձախողվի, այն ձեզ պարզապես կպահի ամենափոքր շղթայի օղակում: Նյարդայնացնող է, բայց ոչ իրական մեծություն, եթե դուք մրցավազք չեք անում:
Եթե աջը (հետևի) ցատկվի, այնուամենայնիվ, դուք ավելի մեծ դժվարության մեջ եք, քանի որ փոխարկիչը շղթան կթափի ամենափոքր պտույտի վրա՝ թողնելով ձեզ խրված ծնկապտույտ բարձր հանդերձում:
Տուն հարթ ճանապարհորդության ժամանակ դուք կարող եք պարզապես գոյատևել սա, բայց եթե կան բլուրներ կամ չեք ցանկանում անմիջապես տուն վերադառնալ, ապա հնարավոր է ձեր հեծանիվը մեկ արագությամբ շրջել և շարունակել ձեր ճանապարհը: ճանապարհ. Ահա թե ինչպես…
տարբերակ առաջին
Գցեք հեծանիվը ամենափոքր շղթայի մեջ: Սա ձեզ երկար ճանապարհ կտա դեպի օգտագործելի հանդերձանք:
Հաջորդը, գտեք բարձր սահմանային պտուտակը հետևի սարքի վրա, որը սովորաբար երկուսից վերին հատվածն է, որը գտնվում է փոխարկիչի հետևի մասում և վերահսկում է, թե որքան հեռու կարող է շարժվել ձայներիզը:
Եթե ձեր բախտը բերել է, այս պտուտակն ամբողջությամբ հավաքելը մեքենան կիջեցնի մեկ կամ երկու փոխանցում (այսինքն, շղթան տեղափոխեք ավելի մեծ պտույտ), ինչը շատ ավելի հեշտ կդարձնի ձեր տուն գնալը:
Հասանելի են լուրջ հնարքներ հեծանվորդների համար, ովքեր փոխում են պտուտակը մեկ 5 մմ երկարությամբ, որպեսզի նրանք կարողանան մուտք գործել շարժակների ամբողջ տեսականին, եթե դա տեղի ունենա:
տարբերակ երկրորդ
Եթե կարողանաք փոխադրամիջոցը քաշել իր դիրքում, հեծանիվը կմնա այն հանդերձանքով, որտեղից էլ ժոկեյի անիվը ընկնի ներքևում: Դա անելու եղանակներից մեկն այն է, որ կողպեք փակցնեք փոխարկիչի երկու մասերի միջև, որոնք սովորաբար միանում են մալուխին:
Կցեք այն տակառի կարգավորիչի հետևում և մալուխը մեխանիկական մարմնին ամրացնող պտուտակի վերևում:
Հենց որ կայծակաճարմանդը տեղադրվի, պինդ քաշեք այն, մինչև վերին ժոկեյի անիվը նստի ցանկալի ձողիկի տակ: Զիպ կապեր չկա՞ն: Պակաս նուրբ, բայց արդյունավետ մեթոդ է պարզապես մի քիչ փայտ կամ քարի կտոր խցանել զուգահեռագիծը կազմող թիթեղների միջև:
Հաջորդը ձեզ հարկավոր է հեծանիվը գլխիվայր շրջել՝ ոտնակները պտտելու համար: Այսպիսով, արեք դա, այնուհետև ձեռքով մղեք զրահամեքենան դեպի ավելի մեծ պտուտակներ: Երբ դա անեք, զուգահեռագիծը կբացվի:
Այժմ գցեք ձեր նախընտրած առարկան (քար, ամուր փայտի կտոր և այլն) ափսեների միջև:
Երբ դուք բաց եք թողնում ռելսերը և պտտում ոտնակները, զուգահեռագիծը կփորձի փակվել և շարժվել ներքև՝ դեպի ամենափոքր ձողիկը, սեղմելով քարը կամ փայտը տեղում:
Մի փոքր բախտի դեպքում սա պետք է սառեցնի ամբողջ հավաքույթը օգտագործելի հանդերձում: Պարզ, հա՞:
տարբերակ երրորդ
Վերջին արագ և կեղտոտ այլընտրանքը պարզապես երկու մալուխների փոխանակումն է: Ցավոք, առջևի մալուխը չափազանց կարճ կլինի՝ փոխարկիչում օգտագործելու համար: Այնուամենայնիվ, այն կարող է օգնել ձեզ կարգավորել հեծանիվը որպես 100% հուսալի մեկ արագությամբ:
Նախ, կոտրված մալուխը թիկունքից հանեք և հանեք մալուխը առջևի հերթափոխից:
Հիմա հավաքեք տակառի կարգավորիչը հետևի փոխադրիչի վրա: Մալուխի ծայրը առանց գլխի անցեք տակառի կարգավորիչի միջով: Մեքենան դրեք այն հանդերձանքի տակ, որը ցանկանում եք օգտագործել՝ հիշելով, որ հեծանիվն այժմ կաշխատի ամենափոքր շղթայի օղակով:
Վերջապես, դուք պետք է պինդ քաշեք մալուխը և ամրացնեք այնպես, ինչպես սովորաբար անում եք մեքենայի մարմնին: Այնուամենայնիվ, ձեր հեծանիվն այժմ ստեղծվել է որպես լիարժեք գործող մեկ արագությամբ հեծանվային մեքենա:
Այժմ ձեզ հարկավոր է պարզապես ոլորել ավելորդ մալուխը և օգտագործել տակառի կարգավորիչը կամ կարգավորել մալուխի լարվածությունը՝ համոզվելու համար, որ ձեր մեկ հանդերձանքը ճիշտ է աշխատում:
Այն դեպքում, երբ ձեր հետևի մալուխը պատռվել է ռելսերի վերջում, ակնհայտ է, որ դուք կարող եք օգտագործել այն՝ դիմացն անջատելու փոխարեն: Սա նաև այն առավելությունն ունի, որ թույլ է տալիս ձեզ դեռ տեղաշարժվել առջևի շղթայական օղակների միջև:
Խողովակ չկա
Այսպիսով, դուք ծակվել եք՝ կատարելով հիմնական մեղքը՝ դուրս գալ զբոսանքի առանց ներքին խողովակ վերցնելու: Կամ, որ ավելի վատ է, դուք վերցրել եք մեկը, բայց ձեր վատ պատրաստված կողակիցը ստիպված է եղել սեղմել այն ավելի վաղ, իսկ հիմա դուք լցոնված եք: Ինչպե՞ս կարող է գոյատևել ձեր ընկերությունը:
Բարեբախտաբար, խաղն ավարտված չէ, քանի դեռ ձեզանից մեկը հիշել է պոմպ բերելու մասին:
Նախ հանեք խողովակը և ստուգեք անվադողը որևէ բանի համար, որը կարող է երկրորդ ծակոց առաջացնել, քանի որ այս պահին դուք իսկապես չեք ցանկանում, որ դա տեղի ունենա:
Գտեք խողովակի անցքը: Եթե պարզ չէ, թե որտեղ է սա, բարձրացրեք այն և լսեք ֆշշոցը: Հենց որ գտնեք այն, այս պահին պետք է կտրեք խողովակը:
Եթե դուք չունեք կտրող գործիք, ապա ձեր ամենամեծ շղթայի օղակի ատամները զարմանալիորեն սուր են: Եթե Ֆրեն Վենտոսոյի «հսկա դանակների» նկարագրությունն անկասկած է, ապա սկավառակի արգելակային ռոտորները նույնպես պետք է շատ օգտակար լինեն այստեղ:
Զգույշ եղեք, քանի որ կարևոր է որքան հնարավոր է ուղիղ և մաքրել եզրերը:
Կապեք խողովակի երկու ծայրերը՝ օգտագործելով պարզ հանգույց հանգույց: Քաշեք սա որքան հնարավոր է ամուր՝ չթողնելով չափազանց շատ խողովակ, քանի որ որքան կարճ է խողովակը, այնքան ավելի դժվար կլինի այն տեղավորել:
Թեթևակի մղեք խողովակը, որպեսզի ստուգեք, որ այն օդ է պահում:
Անվադողի մեկ հատիկով, որը կցված է եզրին, զգուշորեն տեղադրեք խողովակը՝ սկսած փականից: Խողովակի ներսում մի փոքր օդ թողնելը կհեշտացնի դա: Երբ խողովակը տեղում է, համոզվեք, որ այն ոլորված չէ:
Անվադողի հատիկը ետ քաշեք եզրի վրա և դանդաղորեն բարձրացրեք խողովակը՝ համոզվելով, որ դրանցից ոչ մեկը չի մնացել անվադողի և եզրի միջև:
Կարող է լինել մի փոքր հարթ կետ, որտեղ խողովակը ճեղքվում է, բայց եթե ձեզ հաջողվել է այն հասցնել այնպիսի վիճակի, որ դուք չեք նստի եզրին, կարող եք դա համարել որպես հաջողություն:
Սա իսկական վթարային արկղ է: Թողեք ճնշումը 40 psi-ից ցածր և հանգիստ եղեք տուն գնալիս, հատկապես, երբ գնում եք կլոր անկյուններ կամ իջնելիս, և դուք պետք է այն դարձնեք մի կտորով:
Լծակներ չկան
Այսպիսով, դուք պետք է փոխեք խողովակը, բայց դուք լծակներ չունեք: Ոչ մի անհանգստություն. Այն ամենը, ինչ ձեզ իսկապես անհրաժեշտ է, ուժեղ մատներ են, կամ մի փոքր գիտելիքի բացակայություն:
տարբերակ առաջին
Եթե ձեր անվադողը բավականին չամրացված է, կամ դուք ձեզ համարում եք մի քիչ հեծանիվ վարող կոշտ տղա, ապա կարող եք պարզապես մաքրել անվադողը եզրից՝ օգտագործելով ձեր մերկ ձեռքերը և ինչ-որ ուղեկցող մաչո պատերազմ: լաց.
Դրա համար, սակայն, նախ պետք է թողնեք ամբողջ մնացորդային օդը խողովակից:
Հաջորդը, անվադողի երկու կողմի ուլունքները հանեք կեռիկներից և դեպի եզրի կենտրոնը: Դա անելու համար սեղմեք անվադողի կողային պատը արգելակման մակերևույթից և եզրագծի մեջտեղում գտնվող ջրհորի մեջ:
Անիվը ամրացրեք ձեր ծնկներին՝ փականի ամենավերևում:
Անցեք ամբողջ անվադողը՝ օգտագործելով երկու ձեռքերը միաժամանակ և հանդիպեք փականի հակառակ կետում: Սա հաճախ բավականաչափ թուլություն կստեղծի ձեզ համար, որպեսզի այնուհետև օգտագործեք ձեր ձեռքի հարթությունը՝ անվադողի մի կողմը եզրից մաքրելու համար:
Դուք այժմ ձեզ կզգաք ինչպես հեծանիվ վարելու Արջ Գրիլսը, և նույնիսկ ստիպված չեք լինի խմել ձեր սեփական միզը:
տարբերակ երկրորդ
Եթե դուք չեք կարող ձեռքով հանել անվադողը, ապա պետք է իմպրովիզացնել լծակը: Բարեբախտաբար, ձեր անիվի մեջտեղում, հավանաբար, բավականին լավ մեկը կա: Բացեք ձեր արագ թողարկումը: Հավանական է, որ նրա բռնակն ունի հարթ եզրեր, և եթե իսկապես հաջողակ եք, ապա գոգավոր ձև:
Գտեք անվադողի մեջ ամենաթույլ տեղը և օգտագործեք արագ արձակման լծակը, ինչպես անվադողի ավանդական լծակը: Անհրաժեշտության դեպքում, դուք կարող եք նույնիսկ առանցքը օգտագործել լրացուցիչ լծակների համար. պարզապես զգույշ եղեք, որ խողովակը չխփեք կամ թեքեք առանցքը:
կտրված պտուտակներ
Թեև բավականին հազվադեպ է պատահում, հնարավոր է, որ ձեր հեծանիվի պտուտակները ճաքեն առանց նախազգուշացման: Կամ նրանք պարզապես կարող են թուլանալ և գլորվել ճանապարհից, ինչը հատկապես սովորական ճակատագիր է նրանց համար, ովքեր տեղում ամրացնում են ցախափայտերն ու ցեխապահները:
Եթե դա տեղի ունենա (և կոտրված պտուտակի դեպքում դուք կարողանաք մնացորդային կոճղը հանել դրա թաքստոցից), ապա ամենահեշտ լուծումը, որը չի պահանջում ուղևորություն դեպի ապարատային խանութ, դա է. գտնել դոնոր:
Փոխարինվող M4 պտուտակի լավագույն թեկնածուն (այդ չափն է նստատեղերի սեղմակների, ցողունների, ցեխակույտերի և տախտակների մեծ մասի համար) ձեր հեծանիվների շշերի վանդակի ղեկավարներից մեկն է:
Հանեք ստորին շիշը ձեր նստատեղի խողովակի ամրակից, և դուք դեռ կկարողանաք շիշը տեղում թողնել, քանի դեռ նրբորեն եք վերաբերվում դրան:
Կտրված անվադող
Դուք պատրաստ եք անընդմեջ ծակելու վերանորոգման համար, երբ նկատում եք, որ ձեր անվադողի վրա կարմրավուն մեծ անցք կա: Թույլ մի տվեք, որ սա խաթարի ձեր ծրագրերը: Գտեք ինչ-որ բան՝ փոսը փակելու համար և կարճ ժամանակում նորից (գրեթե) նավի տեսք կունենաք:
Եթե դուք ունեք անվադողերի բեռնախցիկի կարկատաններ կամ ձեր շտապ օգնության հանդերձանքում հին անվադողից կտրված նմուշ, դուք ձեզ նույնքան ինքնագոհ կզգաք, որքան կարող է զգալ թանկարժեք անվադողի մեջ մեծ անցք ունեցող մարդը:
Սակայն, եթե դուք էլ եք անտեսել փաթեթավորումը, մի վախեցեք, դուք պարզապես պետք է իմպրովիզներ անեք:
Ծալված էներգետիկ գել փաթաթան կարող է լավ փոխարինել հատուկ պատչին: Հակառակ դեպքում, մեր ճանապարհների եզրերը լցված են աղբով, և ցանկացած դժվար բան կարող է անել հրումով՝ օրինակ պլաստիկ շշից կտրված կտորը կամ ծխախոտի տուփից փայլաթիթեղը:
Հենց որ գտնեք ձեր նյութը, կտրեք այն շուրջ 5 սմ քառակուսու վրա: Անվադողի մի կողմը դնելով անիվի եզրին, տեղադրեք կարկատակը անցքի տակ: Զգուշորեն տեղադրեք խողովակը և տեղադրեք անվադողի մյուս կողմը եզրին:
Դանդաղ բարձրացրեք անվադողը, ուշադիր հետևելով կարկատված հատվածին: Չափը մի անցեք օդի ճնշման հետ. հավանաբար ավելի լավ է մնալ 50 psi-ից հարավ՝ հարվածից խուսափելու համար:
Շտապ պահոց
Մի քանի մանրանկարչական հերոսներ, որոնց հետ արժե հետ բերել զբոսանքի:
Genuine Innovations Hammerhead 20G
Մինի պոմպերը հիանալի են, բայց երբեմն CO2 ինֆլյատորները պարզապես ավելի լավն են, հատկապես, եթե շտապում եք: Այս Original Innovations հանդերձանքն ավելի հեշտ գործողության համար ունի ինֆլատորի սեղմակ և մատակարարվում է 20 գ քարթրիջով, որը բավական է ավելի մեծ ծավալով 25-30 մմ անվադողեր լցնելու համար:
£22,99, zyrofisher.co.uk
Blackburn Local CO2 Ride Kit
Որակյալ նստատեղերի փաթեթ՝ նախապես լիցքավորված մի քանի երթևեկության համար անհրաժեշտ պարագաներով, ներառյալ անվադողերի լծակները, CO2 կոնտեյները և գլխիկը և բազմագործիքները: Պարզապես ավելացրեք ներքին խողովակ և կարկատակի հավաքածու, և դա ձեզ և ձեր հեծանիվին կպահի ճանապարհի վրա և կազատվի դժվարություններից:
£44,99, zyrofisher.co.uk
Lezyne Power Lever XL
Դողերը հանելը միշտ չէ, որ պետք է ներառի անվադողերի լծակներ, բայց երբեմն դա պարզապես ավելի հեշտ է: Եվ հետո կան առանց խողովակի անվադողեր, որոնք գրեթե երաշխավորում են լծակների անհրաժեշտությունը: Lezyne-ի այս ոչ այնքան փոքրիկ գեղեցկուհիներն ունեն 150 մմ երկարություն, մանրաթելերով ամրացված և ագրեսիվ կեռիկ՝ ուլունքի տակ ընկնելու համար:
£4,99, upgradebikes.co.uk
Panaracer Tubeless անվադողերի վերանորոգման հավաքածու
Հաճախ չէ, որ մենք ասեղներ ենք մտցնում փորձարկման համար, սակայն ծակված առանց խողովակի անվադողերի վերանորոգման այս փաթեթը գալիս է մեկով: Նախատեսված է ցածր ճնշման անվադողերի համար, այն կարող է ուղղել մինչև 25 ծակոց: Պարզապես կտրեք մատակարարված կարկատակի մի շերտը, որպեսզի խցանեք ծակելու համար:
£11,99, zyrofisher.co.uk
Parktool TB-2 Tire Boot
Երեք «կոշիկի» պարզ փաթեթը թույլ կտա ձեզ կարկատել ձեր անվադողը, եթե դուք շատ երկար եք սահում նույն տեղում, կամ ավելի հավանական է, որ ճանապարհի բեկորները կտրել են կողային պատը կամ հիմնական քայլքը: Յուրաքանչյուր բեռնախցիկի չափերը 45 մմ x 75 մմ են և պետք է թույլ տան ձեզ նորից տուն վերադառնալ:
£4,99, madison.co.uk
Մասնագիտացված Swat Tube Spool
Եթե դուք ամենակազմակերպված անձնավորությունը չեք, ապա Specialized-ի Spool-ը կարող է լինել ձեր ճանապարհորդությունը: Պարզ պահակը գալիս է 16 գ CO2 քարթրիջով (բավական է ճանապարհային հեծանիվի անվադողն ամբողջությամբ փչելու համար) և փչովի գլխիկ, անվադողի լծակ և ապահովում է պահարան, որի շուրջը կարելի է փաթաթել ներքին խողովակը, այնպես որ պետք է միայն այն կպցնել ձեր մեջ: գրպան.
£19,99, specialized.com
Կարևոր նշում. Անձնական պատասխանատվություն
Իհարկե, մեր փաստաբանների մահվան ցավով մենք չենք կարող խորհուրդ տալ վերը նշված ուղղումներից որևէ մեկը:
Դրանք ոչ այլ ինչ են, քան խիստ ծանրաբեռնված աշխատանք, և յուրաքանչյուր հաջողակ աշխատանքի համար կարող են լինել տասնյակ կյանքին սպառնացող ձախողումներ:
Այնպես որ, փաստը մնում է փաստ, որ որտեղ էլ որ վարեք, ինչ էլ որ վարեք, անհրաժեշտ գործիքները փաթեթավորելը, ի վերջո, ձեր խաղադրույքները հեջավորելու դեպք է (այլ ոչ թե ձեր հեծանիվը) և աշխատելու ցանկացած պարամետրերով, որոնք ձեզ հարմարավետ են զգում:
Ինչպես Ջոնսն ասում է Park Tool-ից, «Այն, ինչ դուք վերցնում եք ձեզ հետ, ինչ-որ առումով արտացոլում է ձեր անհատականությունը: Եթե ձեր կյանքի խնայողությունները ներդնում եք ագրեսիվ պորտֆոլիոների մեջ, ապա վարեք սափրագլուխ կոստյումով, պարզապես բջջային հեռախոսը պայուսակում:
'Բայց եթե ձեր խնայողությունները պահեք մահճակալի տակ և պահեք մեկ տարվա պահածոներ ձեր մառանում, ապա ձեզ հարկավոր է ոչ միայն գործիքներ զբոսանքի համար, այլև միգուցե պահեստային շղթա և ճառագայթներ:
'Ուրեմն կա ձեր վերաբերմունքը գործընկեր հեծանվորդների նկատմամբ: Եթե դուք այն տեսակն եք, ով պատասխանատվություն է զգում ուրիշների հանդեպ, դա, հավանաբար, կվերածվի ավելի շատ սարքավորումների կրելու, ոչ պակաս:'
