Ջոշ Քուիգլին սահմանում է Գինեսի համաշխարհային ռեկորդ և նայում դեպի ապագա ճանապարհային մրցավազքում
Շոտլանդացի տոկունության հեծանվորդ Ջոշ Քուիգլին երկուշաբթի օրը սահմանեց Գինեսի նոր ռեկորդ՝ յոթ օրվա ընթացքում հեծանվով անցած ամենամեծ տարածության համար:
Քուիգլին, ով 29 տարեկան է և Լիվինգսթոնից, վազեց 2, 179,66 մղոն (3, 508 կմ) և գերազանցեց նախորդ ռեկորդը, որը պատկանում էր ավստրալացի պրոֆեսիոնալ հեծանվորդ Ջեք Թոմփսոնին երկու մղոնով:
Նա սկսեց իր էպիկական սխրանքը երկուշաբթի սեպտեմբերի 13-ին և ավարտեց առավոտյան ժամը 4-ին յոթ օր անց՝ հեծանվով անցնելով օրական սովորական միջինը 311,38 մղոն Աբերդին և Քերնգորմս միջև 65 մղոն երթուղու վրա:
Քուիգլին օտար չէ էպիկական դիմացկունության մարտահրավերներին, նա անցած սեպտեմբերին սահմանեց ամենաարագ ժամանակը Հյուսիսային ափի 500 երթուղին հեծանվավազքի համար, բայց ասում է, որ այս ռեկորդը հատկապես առանձնահատուկ էր:
«Կարծում եմ, որ այս մեկն ավելի առանձնահատուկ է, քան որևէ այլ բան, որ ես արել եմ մարտահրավերի բնույթի պատճառով:
«Բոլորը գիտեն, թե ինչպիսին է հեծանիվ վարելը և ինչպիսին է մեծ օրը, բայց մեկ շաբաթվա ընթացքում առավելագույն մղոններ անելը բավականին ծանր է: Ունենալը բավականին հիանալի բան է թվում։'
Քուիգլին ամենաերիտասարդ և առաջին շոտլանդացին է, ով ռեկորդակիր է:
Փորձ. բեկոնի փափագ և խնջույքի մթնոլորտ
Գինեսի ռեկորդների գրքի կանոնները թելադրում էին, որ Քուիգլին պետք է վարեր UCI ճանապարհային օրինական հեծանիվ, և նա ավարտեց իր փորձը Pinarello Paris-ի վրա առանց խողովակի անվադողերով, որն ամեն գիշեր սպասարկում էր նրա շարժական մեխանիկը:
Նրան աջակցում էր 10 հոգանոց թիմը, ովքեր աշխատում էին չորս ժամ հերթափոխով՝ նրան շարունակելու համար, մասնավորապես՝ կառավարելու նրա տարբեր փափագները, որոնք տատանվում էին բեկոնից մինչև տորթ, քաղցրավենիք և լյուկոզադ:
«Ես պարզապես պատահական բաներ էի բղավում նրանց, որոնք ուզում էի, և թիմի գլխավոր մարտահրավերներից մեկը դա կառավարելն էր: Ես ամեն օր տարբեր փափագներ էի ունենում, և նրանք զարմանալի էին դրանով զբաղվելու մեջ։'
Քվիգլիի ռեկորդային փորձը մեծ մասամբ տուժեց նվազագույն զկռտոցներով, առանց մեխանիկական խնդիրների, և շոտլանդական եղանակը չպահպանեց մեկ գիշեր հորդառատ անձրևի համար:
Նրա ռեկորդին օգնեցին նաև աջակիցների ամբոխը, ովքեր ոգևորում էին նրան, երբ նա շրջում էր գյուղերով:
«Տեղի բոլոր մարդիկ, ովքեր ինձ աջակցում էին, ուղղակի անհավանական էին, և ես չեմ կարող նրանց բավարար շնորհակալություն հայտնել:
«Դա կարող էր հոգին կործանարար լինել նույն երթուղին ամեն օր 18-20 ժամ վարելը, բայց երթուղու բոլոր աջակիցներն այն դարձնում էին այնքան յուրահատուկ:
«Մարդիկ կային շքեղ զգեստներով, երաժշտությամբ, շչակներ էին հնչում, այն նման էր «Տուր դե Ֆրանս»-ին՝ իսկական խնջույքի մթնոլորտով։»
Չնայած ամեն ինչ լավ էր ընթանում, Քուիգլիի համար եղավ լուրջ փորձություն՝ քնի պակասի տեսքով:
«Քունը ամբողջ բանի ամենամեծ մարտահրավերն էր:
'250-300 մղոն անելը մեծ մարտահրավեր չէ, քանի որ ես, ակնհայտորեն, այս պահին իսկապես մարզավիճակում եմ, բայց դա անելը օր օրի ցերեկ, իրար հետ, երբ դուք լիովին զրկված եք քնից, մի ամբողջություն էր: այլ մակարդակ։
«Երրորդ օրը և հանգստյան օրերին ես իսկապես կարող էի դա զգալ և մի քանի 20 րոպեանոց ննջել ֆուրգոնի հետևի մասում, երբ դրա կարիքն ունեի:
«Վերջին երկու օրվա ընթացքում ես 38 ժամ վարել եմ առանց քնելու, ուստի ամեն ինչ ավարտելուց հետո մի փոքր մշուշոտ է եղել»:
Այս տարվա հունվարին Քուիգլին լուրջ վթարի է ենթարկվել Դուբայում մարզվելու ժամանակ և ստացել է ողնաշարի, ձեռքի, ուսի և յոթ կողերի կոտրվածք:
Իր վերականգնման ընթացքում նա ցանկանում էր գտնել տեղական մարտահրավեր, որի նպատակն էր հասնել և օգնել նրան վերադառնալ թամբին:
Հետևելով նախորդ յոթ օրվա համաշխարհային ռեկորդային փորձերին՝ Քուիգլին զգաց, որ դա կատարյալ մարտահրավեր էր, սակայն ապրիլին նրա առաջին փորձը խափանվեց ծնկի վնասվածքի պատճառով:
Պայմանները նրա սեպտեմբերյան ռեկորդի համար թույլ տվեցին նրան թողնել պայքարը և իր անունը գրանցել ռեկորդների գրքում:
Հայացք դեպի ապագա և Տուր դե Ֆրանս
Հետևելով իր էպիկական նվաճմանը, որը Քուիգլին ասում է, որ «այնպիսի բան է, որ դուք անում եք միայն մեկ անգամ, բայց ես, հավանաբար, նորից կանեի», դիմացկունության հեծանվորդը իր հայացքը դնում է ճանապարհային մրցավազքի վրա:
«Ես ուզում եմ անցնել ավտոմրցարշավի և հասնել Տուր դե Ֆրանս:
«Ես կցանկանայի լողալ Ineos Grenadiers-ի համար, քանի որ նրանք բրիտանական թիմ են, ես որոշակի աշխատանք եմ կատարել նրանց հետ և կարծում եմ, որ ես բնական կլինեի:
«Իմ նպատակն է այժմ մարզվել և ստորագրվել 2022 թվականին:»
Քուիգլին տաղանդավոր և վճռական հեծանվորդ է, ում հմտությունն ու տոկունությունը նրան մի քանի անգամ գրանցել են պատմության գրքերում, ուստի ով գիտի, թե ինչի կարող էր հասնել ճանապարհին:
Մենք անհամբեր սպասում ենք պարզելու:
Պատկերը՝ Թոմաս Հեյվուդ
